大众集团或在德国
裁员 3万人

　　盖世汽车讯(xùn) 据报(bào)道，随着欧洲汽车市场萎缩，大众集团或将在德国削减多达3万个工作岗位，以(yǐ)增强其竞(jìng)争力。

　　据悉，大众集团首席执行官(guān)Oliver Blume认为，从中期来看，大众集团将(jiāng)德国员工人数减少3万（约占(zhàn)德国员工总数的10%）的做法是(shì)可(kě)行的。然而，大众集团(tuán)劳资委员会表示，裁(cái)减3万个工作(zuò)岗
位“毫(háo)无(wú)根据，纯属无稽(jī)之谈”。

　　报道称
，大众集团
研(yán)发部门的(de)裁员幅(fú)度或为最大，在德国的1.3万名研发员工中将有4，000至6，000人失业。

　　一位大众集团发言人(rén)透露，大众集团必须降
低(dī)其在(zài)德国工厂的(de)成本，以便大众汽车品(pǐn)牌能够赚取足(zú)够(gòu)的资金进行未来投资。该发言人补充道：“我们如何与员工代表一起实现这
一目标，将(jiāng)是即将进行的谈判的一(yī)部分。”但该发言人拒绝就裁(cái)员(yuán)人(rén)数发表评论。

　　早在2021年，大众集(jí)团前(qián)首席执行官Herbert Diess就(jiù)曾警告称，随着汽(qì)车行业向电气化转型，大众(zhòng)集团(tuán)在德国(guó)的3万(wàn)个工作岗位可能面临风险。不过，也正是(shì)这一警告加剧(jù)了Herbert Diess与大众集(jí)团工(gōng)会(huì)之间的紧张关系(xì)，也是他被迫辞职的原因(yīn)之一。

　　另外，报(bào)道称，大众集团财务主管(guǎn)Arno Antlitz希望在未来五(wǔ)年(nián)内(nèi)将投资从1，700亿欧(ōu)元减少到1，600亿欧元(yuán)。

　　本月，大(dà)众集团(tuán)曾表示，由于(yú)成(chéng)本高企、生产力低下以及竞争激(jī)烈，需要大幅削减其德国同名品牌大众的成本。随后，大众 汽车宣布将废除一系列劳工协议，其中包括6家德国工厂持续到2029年的就业保障(zhàng)协(xié)议。此举提高了这些工厂关(guān)闭以及强(qiáng)制(zhì)裁(cái)员 的可能性。

　　9月4日，Arno Antlitz在大众汽(qì)车沃尔夫斯堡总部表示(shì)，自疫(yì)情爆发(fā)以来，欧洲的汽车(chē)需求一直未能恢复，且大众集团的汽车销量已经减少了约50万辆，相当于大约两家工厂的产量。大众集团或在德国裁员3万人

　　Arno Antlitz还表示，目前，预(yù)计大众(zhòng)集团的销量并不一定会恢复到(dào)原来的水平，因此，大(dà)众汽车品牌必须削减(jiǎn)开支并调整产量，以应对汽车行业向电动汽(qì)车的转型。

　　大众集团希望，到2026年将大众品牌的(de)利润率提高至6.5%。今年上半年，该品牌的利润率降(jiàng大众集团或在德国裁员3万人)至2.3%。

责任编辑：于健 SF069

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