特斯拉加入新能源车价格战愈发火热

◎柴刘斌记者俞立严

在涨价不到(dào)一个月后(hòu)，特斯拉中国又宣布降价。4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉(lā)Model 3/Y/S/X全系(xì)在(zài)中国市场降价1.4万元。

近(jìn)段时间以(yǐ)来，新能源汽车掀起一股降价、补贴潮，小鹏、问界新M7等陆续宣布降价。有汽车行业分析师对上海证券报记者表示(shì)，特斯拉(lā)在中国市场全(quán)系降价是多因素所致。国内汽车市(shì)场竞争残酷，价格没有(yǒu)最低，只有更低。

特斯拉降价受(shòu)多重压力影(yǐng)响

4月21日，特斯拉中国官网显示(shì)，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国市(shì)场降(jiàng)价1.4万元，其中Model 3起(qǐ)售价降至(zhì)23.19万元，Model Y起售价(jià)降(jiàng)至24.99万元。

此番降价后(hòu)，特斯拉(lā)Model 3起售价与(yǔ)小米SU7标准版的价(jià)差进一步缩小到1.6万元(yuán)。此(cǐ)前(qián)，小米创始人(rén)雷军直言小米SU7标准版(bǎn)定价对标特(tè)斯拉(lā)Model 3。

特斯拉在国内经历(lì)了过山车般的先涨价后(hòu)降价。4月1日，特斯拉中国官网显示(shì)，Model Y后轮(lún)驱动版售价上调至(zhì)26.39万元，Model Y长续航版售价上调至30.49万元，Model Y高性能(néng)版售价上调至36.89万元，涨价幅度(dù)均为5000元。业内人士认为，特斯拉涨(zhǎng)价就是要拉开价差(chà)，维护(hù)自身高端品牌(pái)定(dìng)位。

此次降价前夕(xī)，特斯拉已在美国率先降价。4月20日，特斯(sī)拉美国官网显示，特斯拉(lā)Model Y/S/X系列旗(qí)下(xià)多款车型均宣布降价。其(qí)中，特斯拉Model Y售价下调至4.299万美元，特(tè)斯拉Model S售价下调至7.299万美元，特斯拉(lā)Model X售价下(xià)调至7.799万(wàn)美元。

对于特斯(sī)拉此次降价原因，有(yǒu)汽车行业分析师对记(jì)者(zhě)表示，主(zhǔ)要是来自股东和市场方面的压力(lì)与日俱增，让特斯拉不得不低头(tóu)。

特斯拉公布的数据显示，其在2024年一(yī)季度生产(chǎn)超(chāo)过43.3万辆汽车，并交付(fù)约(yuē)38.7万辆汽车，不及(jí)市场预期。其(qí)中，Model 3/Y交付量约36.98万辆，较预估的42.69万辆少了10%。

“新(xīn)能源车淘汰赛加剧，更多车企将陷入两(liǎng)难境地：要销(xiāo)量，还是(shì)要保现金流。”前述汽车行(xíng)业分析(xī)师表(biǎo)示。

新能源车掀起降(jiàng特斯拉加入新能源车价格战愈发火热)价(jià)潮

中(zhōng)国汽车流通协会乘用(yòng)车市场联席分(fēn)会的统(tǒng)计显示，4月1日至14日，中国新(xīn)能源乘用车市场零售26万(wàn)辆，同比增(zēng)长32%；4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次(cì)超过传统(tǒng)燃油乘用车。可以说(shuō)，高歌猛进的中国(guó)新能源(yuán)汽车行业再创新纪录。

与此同时，近(jìn)段时间以来，国内新能(néng)源汽车的价格战打得颇为火热。此前，小米(mǐ)SU7发布，在新能源汽车行业引发“鲶鱼效应”，包括蔚来、赛力(lì)斯(sī)等在内的车企快速反应。

4月1日，华为旗下鸿蒙智行App显示，华为和赛力斯合作的问界新M7入门版车型——Plus大五座(zuò)后驱版售价下调2万元，售价为22.98万元。

同日(rì)，蔚来宣布推出(chū)最高10亿元(yuán)油(yóu)车置(zhì)换补贴。即日起，燃油车用户置换蔚来(lái)2024款新(xīn)车，将获得额外1万元的选装基金补贴。结合其他礼遇(yù)政(zhèng)策，油车用户置换(huàn)蔚来汽车，可获(huò)得最高1.5万元的选装基(jī)金(jīn)等优惠。

4月(yuè)20日，小鹏汽车官宣开展“五(wǔ)一换新”活动(dòng)，表示(shì)即日起至5月5日，推(tuī)出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车(chē)型。

平安证券判断，头部新(xīn)能源车企在2024年增速承压，因此以头部新能源车企为主导的价格(gé)战仍将延续(xù)，尤其是在10万元至20万元的主流价格带。此外，电池成本(běn)下行也为车企降价提供了进一步空间。

面对国(guó)内(nèi)激(jī)烈的竞争，不少车(chē)企纷纷加快海外市场的布局。4月17日(rì)，岚图(tú)汽车在官微宣布，公(gōng)司在意(yì)大(dà)利塞尔贝洛(luò)尼宫开启(qǐ)品(pǐn)牌发布会，并(bìng)表示将继续深耕欧洲市(shì)场，持续扩大出海版图。

4月18日，小鹏汽车宣布，小鹏P7车系继登陆挪威、瑞典、丹麦、荷兰四(sì)国之后，于德国(guó)正式(shì)上市。此前，近千(qiān)台(tái)小(xiǎo)鹏G9发运德国，公司表示，这是有史以来单次(cì)最大规模的海外发运。

中国汽(qì)车工业协会方面的数据(jù)显示，2024年一季度，我国(guó)新能(néng)源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。2024年3月，新能源汽车出口12.4万辆，环比增长52%，同比增长59.4%。

平安证券研报认为，2特斯拉加入新能源车价格战愈发火热024年新能源车和出口有望延续增长势头，但增速将有所下滑，预计(jì)在(zài)新能源汽车和出口增长的拉动(dòng)下，全年(nián)汽车批发销量(liàng)将达到3140万(wàn)辆。

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