沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车

全球知名汽车制造(zào)商沃尔沃汽车(chē)近日宣布对(duì)其(qí)长期电沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车(diàn)动化战略进行重(zhòng)要调整(zhěng)，正式放弃了原先设定的(de)2030年前实(shí)现100%销售纯电汽车(chē)的(de)单一目(mù)标，转而采取更加灵(líng)活和多元化(huà)的电气化发展路径。

2021年，沃尔沃汽车在前CEO亨利克·格林的领导下(xià)，雄心勃勃地宣(xuān)布到2030年全面停售内燃机汽车（包括混合动力车型），全(quán)面转向纯电动车。当时
，这一决策被视为
汽车行业(yè)向可持续发展(zhǎn)转型的标志(zhì)性事件，彰显了沃尔沃对未来汽车市场(chǎng)的深刻洞察(chá)和坚定决心。

然而，随着全球汽车市场的不断演变和消费者偏好的多样化，沃尔沃汽车重新审视并调(diào)整了(le)其电动(dòng)化战略。其最新声(shēng)明指出，到(dào)2030年，其全球销量(liàng)的90-100%将(jiāng)由电气化汽车构成，这一范(fàn)围涵盖了纯电动汽车与插电式混合动力汽车(chē)两大类(lèi)别(bié)。

沃尔沃汽(qì)车此番调
整战略(lüè)的背后(hòu)，是当前(qián)汽车市(s沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车hì)场正(zhèng)发生深刻变化。中国汽车工(gōng)业协会的数据(jù)显示，今年上半年，国内插电式混合动力(lì)车型销量大幅(fú)增长85.2%，远(yuǎn)超纯电动车型(xíng)的(de)11.6%增长率，显(xiǎn)示出插电混动技术在满足消费(fè沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车i)者多样化需求方面的(de)独特(tè)优势。沃尔沃汽(qì)车显然(rán)看到了这一(yī)市场潜力，并希望通过(guò)推出更多插电式混合(hé)动(dòng)力车型(xíng)来抓住这一机遇。

沃尔沃汽车宣布将对旗(qí)下混合动力SUV车型XC90进行改款升级，并计划(huà)在今年年底前向(xiàng)首(shǒu)批客户交(jiāo)付这款(kuǎn)升(shēng)级后的车型。沃尔沃(wò)汽车在另一份声明(míng)中表示(shì)，插电(diàn)式混合动力车将是其(qí)未来利 润增长(zhǎng)的关键(jiàn)部分。

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