成品油：零售限价或创年内最大跌幅 下周期伊始为上调预期

　　（成品油：孟鹏）

　　选题背(bèi)景：本计(jì)价(jià)周(zhōu)期内（9月5日24时-9月20日24时），国际原油低位震荡，期间一度跌至近三年最低水平，原油变化率持续处于负值范围内运行，对应成品油零售限价下调预期(qī)浓厚(hòu)，9月20日(rì)24时(shí)国内成品油(yóu)零售限价或遇“两连跌”，且创年内最大跌幅。

　　卓创资讯观点：本计价周期(qī)内（9月5日24时-9月20日24时），美联储大(dà)幅降息预期(qī)减弱，叠加机构下调石油需求增长预测，国际油价在初期震荡下跌，一度跌至近三年的最低水(shuǐ)平。虽然墨西哥湾飓(jù)风导致部分供应中断，且美国原油库存降幅明(míng)显带动原油价格于后期(qī)反弹，但(dàn)原油变化率仍深处负值，今日24时国内成品(pǐn)油零售限价(jià)或将下调。据卓创资(zī)讯数据监测模型显示，截至9月19日收盘，国内第10个(gè)工作日参考原油的变
化率为-8.39%，预计汽、柴油零售限(xiàn)价(jià)每吨分别下调365、350元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.29、0.3、0.3元，调价窗口(kǒu)为9月20日(rì)24时。同(tóng)时，若本次下调落实，将会再创(chuàng)年内最大下调幅度。

　　
本成品油：零售限价或创年内最大跌幅 下周期伊始为上调预期轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的油后将少花14.5元，国庆节(jié)期间(jiān)居民自(zì)驾出行成本进一 步下降。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为(wèi)例，在下次调价窗口（10月10日24时）开启前，单(dān)辆车的(de)燃油(yóu)成本将减少760元左右，物流(liú)运输成本有所下降。

　　后市预测：卓创资讯预计，市场对美联储降息存在分歧(qí)，短期美元走弱提 供(gōng)支撑，但是(shì)基本(běn)面主导依旧偏弱，原油价格持
续反弹面临(lí成品油：零售限价或创年内最大跌幅 下周期伊始为上调预期n)阻力。卓创资讯
监测模型显示，按照当前原油价格测算(suàn)，重(zhòng)新计算后的变化率将正值开局，预计下周期伊始成品油零售价(jià)格将转变为上调预期，调(diào)价窗口在10月10日
24时。国际原
油变动较大(dà)，且下周期横跨(kuà)国庆假期，时间较长，因此下轮调价(jià)方向 仍存较大的不确定性，具体幅度卓(zhuó)创资讯将随时跟踪。

责任编辑：李铁(tiě)民

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