中老铁路进出口货物突破800万吨

记者从昆(kūn)明海关了解到，截至21日，昆明海关累(lèi)计监管中(zhōng)老铁路进(jìn)出口货物已突破800万吨。数据显示，磨憨铁路口岸已(yǐ)连续8个月稳居(jū)我(wǒ)国对(duì)东盟第一大铁路(lù)口(kǒu)岸。

21日，一批泰国榴莲经昆明海关(guān)所属(shǔ)勐腊(là)海(hǎi)关监(jiān)管验放后，继(jì)续搭乘中(zhōng)老铁路“澜湄快线”国际 货物列(liè)车，运往国内市场。这(zhè)是今(jīn)年(nián)以来经中老铁路入境的第125批
榴(liú)莲。较去年同期，今年(nián)中老铁路榴莲进口(kǒu)量增长超(chāo)过7倍。

中老铁路通车运营两(liǎng)年多以来 ，随着进境水果、粮食、冰鲜水产品指定监(中老铁路进出口货物突破800万吨jiān)管场地陆(lù)续投(tóu)入使用(yòng)，以及智慧口岸建设的深入推进，磨憨铁路口岸整(zhěng)体功能持(chí)续提升，中老铁(tiě)路辐射效应不断增强、承运商品结构不断优化。中国制造(zào)的新能源车、机电(diàn)产品等高新(xīn)技术产品不断(duàn)出口国外(wài)，部分新商品如玉(yù)米中老铁路进出口货物突破800万吨、木薯干等实现通过铁路进口，矿(kuàng)产品等商品大量(liàng)增加进口，拉动了(le)货运量 快速(sù)增长(zhǎng)。

“为进一步助力中老铁路高质量运营，我(wǒ)们积极联(lián)系铁路部门对(duì)磨(mó)憨(hān)铁路口岸配套(tào)轨(guǐ)道、列车停靠线路、海(hǎi)关作业空间进行(xíng)增建 扩能，配备对应充足的(de)吊装(zhuāng)、摆渡(dù)、海关监管设备及配套操作人员(yuán)充分(fēn)保障客货(huò)高效通关。同时(shí中老铁路进出口货物突破800万吨)持续(xù)深化‘铁路快通’‘两步申报’等业务模式，加快铁路‘提前申报’模式(shì)的应用与完善，以改革助推中(zhōng)老铁路跨境物流效能(néng)持续提升。”勐腊海关副关长周保华说。

中老铁路“澜湄快(kuài)线”国(guó)际货物列车的成功运行(xíng)，进一步满足了果蔬、生活快消品等各类对时限要求较高货物的(de)运输(shū)需求，截至目前已累计开行1000余列，铁路部门还推出了“沪滇·澜湄线”“中老铁路(lù)+中欧班(bān)列”等“澜湄快线”谱系化(huà)班列品牌，特别是“中老铁(tiě)路(lù)+中欧(ōu)班列”的国际运输新模式(shì)，使得老挝、泰国等国家(jiā)至欧洲的铁(tiě)路直达运输时间缩短至15天。这(zhè)一系列创新不仅提升了(le)运(yùn)输效率，也进一步拓宽(kuān)了中(zhōng)国与(yǔ)东盟国家的(de)贸(mào)易通道。

依托中老铁路“黄金线路(lù)”效应，云南省(shěng)形成了(le)以昆明为集结中心，东连(lián)西部陆海新通道、西接孟(mèng)中印缅经济走廊、南出辐射东盟国(guó)家、北上连通成渝双(shuāng)城经济圈(quān)的开放格局。

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