杨旭：如何将好的物业融入是城市高质量发展非常关切的问题

专题：2024（第四届）中国(guó)楼宇经济北京论(lùn)坛(tán)

　　9月(yuè)13日，由世(shì)界贸易网点联盟、中国产业发展促进会楼宇经济和总部经(jīng)济(jì)分会、集群智库共同主办的2024中国楼宇经济北京(jīng)论坛在(zài)北京举办。来自全国(guó)的楼宇经济专家大咖、典型城区和知名企业代(dài)表齐聚北(běi)京，聚焦“失衡与重构(gòu)”主题(tí)，共话城市城(chéng)区转型发展(zhǎn)新逻辑和(hé)楼(lóu)宇(yǔ)经济(jì)创(chuàng)新发展新模式。

　　深圳市建(jiàn)筑设计研究总院有(yǒu)限(xiàn)公司副总经理、执行总建筑师杨旭出席并演讲。以下为演讲(jiǎng)实录：

　　尊敬的各位嘉(jiā)宾、各位领(lǐng)导，下午好。

　　我们谈到一栋(dòng)优秀的物业的时候(hòu)一定离不开一个高(gāo)品质的城市，相信我们企业家持有的物业一定(dìng)收到了很多(duō)来自城(chéng)市规划条件的约束(shù)，如何(hé)将一座好的物业融入到一个城市中，也是我们近些年城(chéng)市高(gāo)质量发展非常关切的问(wèn)题，今天下午我的交流核心聚(jù)焦在城(chéng)市总设计师制落地的高效机制。

　　在经历了高速(sù)的城市化之(zhī)后，城(chéng)市已经从(cóng)增量进(jìn)入到了(le)存量，从速度进入到质量，呈现了非常明显的转型趋(qū)势，这个时候我们城市高强度的问题，复杂性的问题，以及存(cún)量城市空间存在(zài)的(de)问题，逐渐变成当下重(zhòng)要(yào)的挑战。

　　传统的(de)城市规划(huà)和设(shè)计对(duì)我们的规划管理(lǐ)带来(lái)很大的挑战，包括实施机构不够完成，流程(chéng)复杂，完全的手段协同(tóng)低效，使得(dé)在实施过程中传导得到很大的阻碍(ài)。

　　在城市(shì)中，往往很高品质的设计，在最终(zhōng)呈现出(chū)来的时候不(bù)尽人(rén)意(yì)，城市特色也逐渐(jiàn)缺失(shī)，在极(jí)端天气和气候的影(yǐng)响性，城市的安全性也(yě)有很大(dà)的挑战，城市的(de)发展面临诸多问题，需要新的制度和新的机制确保高(gāo)品质，在过去五到六年的(de)过程中，在院士的指导下，团队对国内城市多个重点片区进行了非常有深度的系统性的(de)探索，从(cóng)18年到现在，我们大概对国内十(shí)余个重点片区进行了城市总设(shè)计师制的(de)实施，包括深圳(zhèn)湾的超(chāo)级总(zǒng)部基地，宝(bǎo)安(ān)、龙岗(gǎng)核心区(qū)、东莞中(zhōng)央商务区、青岛崂山张(zhāng)村(cūn)河片区、佛山东平水轴，服务的阶段从前(qián)期策划到全(quán)过程，从新城建设到旧城的城市更新，在五年中对300万(wàn)平(píng)米的城市，全专业、全过程和全要(yào)素。

　　今(jīn)天(tiān)举(jǔ)一个例(lì)子向各位分享在城市设计(jì)师(shī)过(guò)程中的(de)经验，这个案例是深圳(zhèn)湾超(chāo)级总部基地，深圳过去30年(nián)的发(fā)展，城市中心从东到(dào)西，从罗湖到(dào)福田，北侧是深圳的塘朗山，就是深(shēn)圳湾的超(chāo)级总部基地，这个基地(dì)1.17平方公里，地上(shàng)地下建筑面积120万(wàn)平方米(mǐ)，希望是国(guó)内最顶级的(de)五百强企业，高增长性的企(qǐ)业。

　　城市设计可以用(yòng)一心双核和十字生境来描述，一心是深(shēn)圳湾的超心，由两个(gè)核构(gòu)成，一个(gè)是北侧的核，三(sān)塔，ABC，在(zài)深圳(zhèn)湾有20座的超高层建筑，规划高度400-450米左右，南侧沿海是三栋重要的文化(huà)建筑。深圳东西向(xiàng)重要的通道，滨海大道有1.2公(gōng)里(lǐ)的下穿(chuān)，十字生境(jìng)是南北向的中央绿(lǜ)轴，向北延伸。

　　我们可以看到南北向生态轴和东西向的城市(shì)轴串联(lián)起来。

　　有六轨七站(zhàn)，四横六(liù)纵，3.6公里的地下道(dào)路，将南北两个片区(qū)的地下设施和滨海大道(dào)下穿的(de)道路串(chuàn)接起(qǐ)来。公共服务的范围大概在95%，对未来(lái)技术发展预留了综合管廊，，

　　什么是(shì)总设计师机(jī)制？首先是指挥(huī)部办公室，指挥(huī)长是深圳常务副市长(zhǎng)担(dān)任，办公室设在深圳市住建(jiàn)局，一位总设计师四个一构成了顶(dǐng)层构架，协同推进(jìn)了(le)规、建、服(fú)一体化(huà)。

　　总(zǒng)设计师是(shì)1+N多维的平台，，下设了执行的(de)总师团队，在这个基础上根据不同的专项专题，增设了城市设计(jì)团队，综合交通团队，，这样的一个团队还在不断(duàn)的(de)扩张，对于对绿化设计的需(xū)求，总设(shè)计师团队是多(duō)维开放的技术平台，这(zhè)个平台依托的是深圳建筑设计总院。我们的学(xué)术(shù)委员会是开放的(de)，不仅仅(jǐn)有我们院内的专家(jiā)构成，我(wǒ)们邀请在(zài)大湾区(qū)地区，在规划交(jiāo)通轨道景观各(gè)个领域的领(lǐng)军(jūn)人物作为执行(xíng)委员，同时背后有3800人的机构，在目前城市实施里所有涉及到的技术团队，都成为我们总(zǒng)师团队有力的技术支撑。

　　总师团(tuán)队要做什(shén)么？我们突出全过程(chéng)的(de)技术统筹，在工(gōng)作的必要性以及前期(qī)的案例(lì)分析，工作方案(àn)的编制和招标任务书的编制过程中，就(jiù)开始了工作，在招标阶段对方案(àn)的评审和定标也做了大量技术支撑工作。在编题最终在建(jiàn)筑的城市实施的(de)阶(jiē)段，通过专项实施和成果使(shǐ)用后评估，确(què)保整个规划设计理念，从(cóng)前到后得到全面的施行。

　　涉及到地下空间，我们(men)和市政交通、地下轨道、城市基础设施，包括地面的景观绿轴有很大的(de)关联，因此在前期我们希望有协同，而(ér)不(bù)是专业成果形成以后再协调(diào)各个专业打架(jià)的(de)情况。

　　第三(sān)，大家在认知上的(de)偏差，左(zuǒ)边这张(zhāng)图是滨海大(dà)道下川，6米的空杨旭：如何将好的物业融入是城市高质量发展非常关切的问题腔，我们的工作是把大(dà)家拉通，，将城(chéng)际县的(de)站厅层做了开放的广场(chǎng)。

　　通过(guò)全(quán)专业和全要素的整合，我们尝试把各(gè)个专(zhuān)业的要素提炼出来，形成精细化空间的导则。

　　如何动态(tài)面对城市(shì)发展的问题(tí)也是总师团队面临的重要工作，我们大量以设计辅助验证方法，精细化的(de)实施导则，，确保一个(gè)高水准的(de)实施。

　　通(tōng)过过去6年高水准的城市设计实施(shī)机(jī)制，我们在这个过程中一些(xiē)小的经验。

　　首先，在(zài)城市高质量发展的阶段，城市的发展已经从速度到质量，有(yǒu)了非常大的转变，以往我们更多(duō)面对新城的建设，今天是(shì)城市更新的发展，以什么机制也是(shì)城市管(guǎn)理者每天面临的实在的工作。我(wǒ)们认为超总设计师的机制，全专业(yè)、全过程、全要素(sù)，对一个城市的片区进行高质量的(de)设施。

　　第(dì)二，对一个复杂的(de)系统，我们(men)要(yào)搭建一个多元平台，连接更多高端的智慧，以往政府和管委(wěi)会面对城市设计的时候往往是1+N的模式，政府要面对N个机构，这个模式变成了1+1+N，规划城市设计、市政交通领域一百多位国内的专(zhuān)家，为我们政府提供了高水准技术的支持，智囊团的工作，这对我们政府的工作效(xiào)率而言有非常大的提(tí)升(shēng)。

　　第三，技术的(de)同和助力建设，在高水准的城市片区中，我(wǒ)们如果想得(dé)到(dào)一个高质量的城(chéng)市(shì)，一定需要使用非常多的技术团队，在高新(xīn)区有八大专题，十大专项和20项小微的课题，参与建筑设计的团队五六十家，近百家设计机(jī)构都在这(zhè)个片区提供技术支撑(chēng)。

　　当面(miàn)对庞大技术群体的时候，工作效率和工作周期，都(dōu)会(huì)面临很大(dà)的挑战，因此用总设计师这样一个团队，能够提高我们(men)的工作效率，对于政府来说是高水准(zhǔn)的技术支撑。

　　我们的经验，精细化(huà)的管控和(hé)设(shè)计验证，以(yǐ)往很多城市(shì)设计的管理工作，更多的(de)是靠会(huì)议(yì)，各种专家的会(huì)议，提出不同(tóng)的意(yì)见，但是在深超总设计师的工作机制中，我们已经开展了全过程(chéng)的管控(kòng)机制，强调从事(shì)前事中事后的模式，对单体进行全过程全要素的统筹。

　　各位领导(dǎo)，各位专家(jiā)，我简单的分享到这里，最后我(wǒ)想说，城市总设计师机制是当下城市面临高质量发展过程(chéng)中非(fēi)常有意义尝试的一个机(jī)制，我们也在不断的探索实践和完善，核心的工作(zuò)目标希望构建一个开(kāi)放性的技术平台(tái)，从而实现城市高(gāo)品质(zhì)发展，提升城市管理的效率，希望我们做好政(zhèng)府(fǔ)技术的支撑和智囊团，增强我们(men)城市空(kōng)间(jiān)的韧性，为我(wǒ)们(men)城市高品质发展(zhǎn)预留足够的空间。

　　谢谢！

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责任编辑(jí)：王翔

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