半每固态电池争相亮相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？

2024世界动力(lì)电池大会昨日在四川省宜(yí)宾市开幕，本次展(zhǎn)会上，电(diàn)池企业、车企等纷纷展示固态(tài)电池产(chǎn)品，为全固态(tài)电池产(chǎn)业化按下“加速键”。

财联社记者在现场观察到，各家固态电池产品争相亮相，固态电池技术、路线(xiàn)、量产预期再次成为焦点，低空经(jīng)济、人形机器人等固态电池未来前沿应用场(chǎng)景(jǐng)展台火热(rè)。

固态电池(chí)全面来袭 电池企业、车企等争(zhēng)相布局

固(gù)态电池概念一直是资(zī)本市场的“宠儿”。随着(zhe)新能源行业的蓬勃发展和对高能(néng)量密(mì)度、高安全性电池需求的不断(duàn)提(tí)升，固态电池是下一代锂电池技术的公认趋势，被
誉(yù)为新能源时代的“圣杯”。

财联社记者在世界动(dòng)力电池大会现场探访多(duō)家固态电池相关企(qǐ)业展位获悉(xī)，对(duì)于固态电池，各家采(cǎi)取的路(lù)线不同，对固态电池和半固态电(diàn)池的定义和命名也各有千秋。

（图片来源：财(cái)联(lián)社记者 摄）

直(zhí)击展台现场(chǎng)，财联社记者注意到，欧阳明高院(yuàn)士工作站(zhàn)展示的固体(tǐ)电池(chí)分为全固态、高安全(quán)固(gù)态电(diàn)池，现(xiàn)场工作人员介(jiè)绍，高安全电池正负极材料(liào)与液态锂电池(chí)不一样，并且会(huì)在隔
膜上涂(tú)覆固态(tài)电解质，属于半固态电池。

现场工作人员提及，半固态电池与现有液态锂电池在(zài)制(zhì)程上相似，但到了全(quán)固态电池将(jiāng)“完全不(bù)是一个概念”，全(quán)固态的特点是没有隔膜，目前各家发(fā)展的路线不同(tóng)，材料选择(zé)不同(tóng)，工艺也会有差(chà)异，未来是什么形态很难预测。

据了解，欧阳明高院(yuàn)士工作站高安全(quán)电池4GWh量产线将在明年的10月份
量
产，中试线1GWh将在明 年6月(yuè)份(fèn)量产(chǎn)。全固态电(diàn)池只是实验室阶段产品，高安全(quán)电池(chí)已建成(chéng)小试线，实现小批量(liàng)的供货。“主要客户包括无人机、电动摩托这些都(dōu)在用，因(yīn)为高比(bǐ)能、高安全的特点是液态电 池无法比拟(nǐ)的。”前述工(gōng)作人(rén)员对财联社记者表示。

（图(tú)片来源：财联(lián)社(shè)记者 摄）

东驰(chí)新能源展示了半固(gù)态磷酸铁锂电池，现场工作人员(yuán)对(duì)财联社记者表示，公司已(yǐ)投产一条中试(shì)线，年产能500MWh。据(jù)悉，东驰新(xīn)能源(yuán)是上市公司冠(guān)盛股(gǔ)份进军固态电池的合(hé)作企业，双方已成(chéng)立合资公司冠盛东驰，拟投资新建的(de)半固态磷(lín)酸铁锂电池(chí)建设项(xiàng)目(mù)，目前已完(wán)成土地购置，正(zhèng)在建(jiàn)设厂房，项目建设(shè)时间
预计为30个月。

（图(tú)片来源：财联(lián)社记者 摄(shè)）

车企方(fāng)面，广汽埃安展台现场展示公(gōng)司此前(qián)发布的昊铂全固态电池样品，现场工作人员对财联(lián)社记者表示，昊铂全(quán)固态电芯仍在(zài)小试阶段，“30Ah电(diàn)芯要装车的话还是太小了，还要容量再往上升才能够（应用(yòng)）。”

东(dōng)风集(jí)团则展出电(diàn)芯能量密度达到405Wh/kg以上的新一代固态电池(chí)。据现场(chǎng)工作人员介绍，该固态电池仍属于半固态，正极材料采用高镍三元材料，负极材(cái)料采用高稳定改性锂金属(shǔ)半每固态电池争相亮相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？负极，新型原位固化复合物(wù)电(diàn)解质。该产品属(shǔ)于第三代半固态电池，此前东(dōng)风汽车第一代(dài)半固态电池已示范(fàn)运营，第二代处于装车和搭载验证阶段。

（图(tú)片来源：财联社记者 摄(shè)）

从产业化进度(dù)来看，目前，国内主流电池(chí)企业发布的全固态(tài)电池产品，披露的量产时间基本都在2026-2030年(nián)左右。在2024世界动力电池大会(huì)开幕前同(tóng)期举办的动力电池新应(yīng)用高端对话中，中国工程院外籍院士、加拿大皇家(jiā)科学院(yuàn)、加拿大工程院院士孙学良表示，固态电池作为新
一代 电池技术，具有高(gāo)安全性、高能量密度和快充能力，不仅提升了(le)电(diàn)动汽车行业的潜力(lì)，还打开了(le)电(diàn)动航空、低(dī)空飞 行器、机器人和军工等新领域的机会(huì)，目(mù)前业内(nèi)正在着手解决新型固态电解质(zhì)、固-固(gù)界面接触(chù)等问题，有望在未来5-10年实现落地(dì)。

此外，低空经(jīng)济、人(rén)形机器人(rén)等前沿(yán)应用场景展台火热。在低空经济展(zhǎn)区中，吉利科(kē)技集团旗下沃飞长空展出 的(de)AE200是一型5-6座级倾转旋翼纯电动垂直起降有人驾驶(shǐ)载人eVTOL。据(jù)了解，沃飞长(zhǎng)空是(shì)全国首个(gè)获得民航局批复申请和受理并启动适航(háng)审定工作的有人驾驶载人eVTOL公司。现场(chǎng)工作人员对财联社记者表(biǎo)示，该飞行(xíng)器在实验过程中已
开始使用半固态电池(chí)。

（图片来源：财联社记者 摄）

人形机器人展区中，特斯拉展示了(le)Optimus二代人形机器人，具备28个自由度，包括手部的11个自由度，使其能够操(cāo)作(zuò)工具并执行(xíng)有用任务。

（图(tú)片(piàn)来(lái)源：财(cái)联社记者 摄）

此(cǐ)外(wài)，特斯拉展出(chū)“能(néng)行驶在任何星球表面 ”的赛博越野旅行(xíng)车也赚足眼球。

未经允许不得转载：天津电机维修_天津进口电机维修_天津特种电机维修_天津发电机维修 半每固态电池争相亮相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？