中国重工：上半年营收、净利增速明显，新接订单显著增长

8月30日晚间，中国重工(601989)发布2024年半(bàn)年度报告(gào)。上半年，公司实(shí)现营业收入221亿元，同比增长31.05%；实现归属于(yú)母公司净利(lì)润5.32亿元，同比(bǐ)增(zēng)长177.13%；主营业务销(xiāo)售毛利率为11.73%，同(tóng)比增加2.45个百分点。

公(gōng)告显示，这主要得(dé)益于年初以来，在绿色低碳零(líng)碳(tàn)转型加快、全球船队更新提(tí)速的双重支(zhī)撑下，新造船市场周期复苏态势(shì)延续，需(xū)求持续(xù)向好。公司持续强化生产计划管理和关键周期达标管(guǎn)理，强化精益管理，突出价值创造，加(jiā)强成本(běn)管控，实现了经营业绩大(dà)幅改(gǎi)善。

2024年上半年，航运市场在红海危机等因(yīn)素影响下高位上涨，运力周期性更替、海事业绿色变革等因素(sù)持续驱动造(zào)船(chuán)市场需求旺(wàng)盛，船舶行业保持高景气度。据工业和信息化部发布(bù)的(de)数(shù)据，上半年我国造船完工量2502万载重吨，同比增(zēng)长18.4%；新接订单量(liàng)5422万载重吨，同(tóng)比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载(zài)重吨，同比增(zēng)长38.6%。

中国重工为中(zhōng)国最大的船舶制造企业之一，也是全球领先的船舶(bó)和海洋工程装备制造商(shāng)，造船实力(lì)雄厚，旗下拥有包括大(dà)连重工、武船重工、青(qīng)岛北海造船等现代化大(dà)型造船厂。

新(xīn)船交付方面(miàn)，公司在聚焦军工首(shǒu)责的同时，聚力抓好民船生产经营。围(wéi)绕主建船型持续发(fā)力(lì)承接优质(zhì)批量订单，公司上半年共承接民船订单68艘、1167.1万载重吨、436亿元(yuán)中国重工：上半年营收、净利增速明显，新接订单显著增长，分别同比增长83.8%、230.6%、130.2%。新接订单(dān)呈现批(pī)量化、绿色化、高端(duān)化特点，大型LNG运输船、油船、散货船、化学品船等主建船型均实现批量接单，优势船型地位持续(xù)巩固。

新船造价方面，2024年6月，克拉克森新船价格指数(shù)收报187.2点，较年(n中国重工：上半年营收、净利增速明显，新接订单显著增长ián)初增长3.8%，为2008年峰值以来的(de)次高位。据(jù)公司分析，目前全球船企手持订单规模大，生产排期已至2028年，劳动(dòng)力成本攀升、供(gōng)应链压力较大、高(gāo)技术船舶(bó)占比增加(jiā)等因素共同推升建造综合成本，船企(qǐ)议价权持续(xù)提升，后续船价(jià)仍然具(jù)备上(shàng)行动力。

新(xīn)船订单方面，公(gōng)司围绕主建船(chuán)型持(chí)续发力承接新船订单，上半年(nián)，新接订单量按载重吨(dūn)计(jì)同比增(zēng)长230.6%。其中，主(zhǔ)建船型占(zhàn)比、批量订(dìng)单占比均超90%，绿色船型(xíng)占比超60%；同(tóng)时，稳抓能源运输船市场强劲需(xū)求，承接油船 36艘，占新接订单(dān)比例过半。

从旗下造船厂接(jiē)单情况来(lái)看，大连造(zào)船积极策划线表调整、生产提速(sù)和插船增产，批量承接17.5万方(fāng)LNG船(chuán)、VLCC、11.5万吨(dūn)油船等订单，主建(jiàn)船型市(shì)场占有率进一步提升。武昌造(zào)船(chuán)批量承接甲醇预留成品油/化学品(pǐn)船、化学品运输船、甲醇双燃料风帆助力RORO运输船，绿色船(chuán)型订单占(zhàn)比进(jìn)一步提升。北海造船连续(xù)批(pī)量承接21万吨（双燃料、氨ready）散货船和(hé)32.5万(wàn)吨甲醇双燃料矿砂船，21万吨散货船和32.5万吨矿砂船手持订单量稳居全球首位。报告期内，海洋运(yùn)输(shū)装备板块(kuài)共计新(xīn)接订单426.43亿元(yuán)，新接订单排期至(zhì)2028年(nián)。

截至2024年(nián)6月底，公司手持(chí)订单216艘、2878.3万载重吨。

长江证券研究认为，船舶行业大周(zhōu)期向上趋势明确，目前尚处于周期上行前半程阶段，且船价在产能强约束状态(tài)持续(xù)背景下仍有继续上涨空间。本轮周(zhōu)期船型轮动，顺(shùn)应(yīng)油(yóu)散船复苏趋势，中(zhōng)国重工凭借在超大型油轮、大型(xíng)散货船等(děng)方面优势(shì)实现连续批量接单，有望更为受益。7月至今，中国重工获得申万宏源、浙商证券、国投证券、长(zhǎng)江证券等券商看好，给予公(gōng)司“买入(rù)”评级。

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