“氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三 大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉

2024年氢能及燃料电(diàn)池行业将(jiāng)进入放量提速期。

4月28日(rì)举行的2024中关村论坛——“氢能产业(yè)科技创新(xīn)发展论坛”上(shàng)，氢能产业(yè)成为今年中关村论坛上专家学者热议的话题(tí)。专家普遍认为，为推动氢能产业高(gāo)质量发展，需要加强科技创新，攻克“制、储(chǔ)、输、用”等(děng)环节难点；探索形成有(yǒu)效的(de)商业模式；并加强政策支持，构建氢(qīng)能高质量发展(zhǎn)新生态，加速进(jìn)入
“氢能2.0时代(dài)”。

受此消息影响，4月29日，A股氢能板块集(jí)体大涨(zhǎng)，昊志(zhì)机电涨超15%，力源科技涨超10%，科力远、海鸥(ōu)股份、天顺(shùn)风能、格林美、冠城大通(tōng)涨停，明阳智能、中天科技、金博股(gǔ)份、美晨生态等跟(gēn)涨。

氢能(néng)纳(nà)入(rù)能源法（草(cǎo)案）

我(wǒ)国《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》提出，到2030年，形成较为完备(bèi)的氢能产业(yè)技(jì)术创(chuàng)新体系、清(qīng)洁(jié)能源制氢以及供(gōng)应体系，产业布局合理有序，有力(lì)支撑碳达(dá)峰(fēng)目标实现。到2035年(nián)，形成氢能多元 应用生态，可再生(shēng)能源制氢在终端能源消(xiāo)费中的比(bǐ)例明显提升，对能源
绿色转型发展起(qǐ)到重要(yào)支撑作用。

据工信部赛迪研究院最新发布的《绿色氢能产
业发展 白皮书》预(yù)计，到2025年，中国的氢燃料电池汽车保有量将超过10万辆，加氢站保有量将超过1000座，绿氢(qīng)产能将接近100万吨，氢能产业规模(mó)将达到万(wàn)亿元。

近日，氢能正式进入《中华人(rén)民共和国能(néng)源法》，定调扶持必要性。十四届全国人大常委会(huì)第九次会(huì)议对《中华人民共和国能源法(fǎ)（草案(àn)）》进行了(le)审(shěn)议，将氢(qīng)能正式列入与(yǔ)石油、煤炭、天然气等同级管理，自4月26日—5月25日面向社会公众(zhòng)征求意见。

激发(fā)“氢”动力 

产业链(liàn)“多点开花”

近年来，氢能的应用场景加速拓展，产业链中下游实现“多点(diǎn)开花”。我国首列氢能源市域列车成功 达速(sù)试跑，实现全系统、全场景、多(duō)层级的性能验证；全球首个氢(qīng)气品质移动检测车公开亮相，攻克可移动化气体痕量高精度分析技术的难题(tí)；国家能源氢储
运创新(xīn)平台组团上阵，推动我国氢储运关键(jiàn)技术自主
化和产业(yè)链自控。

未来产业加速(sù)赋能，氢能产业与大数据、人工智(zhì)能技术深度融合，探索“AI+氢能”的行业智能化之路。中国产业发展促进会氢能分会副会长兼秘(mì)书长张宇表示，人工(gōng)智能与氢(qīng)能的跨界融合创新有着重大的示范效应，随着人(rén)机协同时代的到(dào)来，人(rén)工智能与氢能的“两能”融合将助力达成“双碳”目标，推动氢能产业高质量、可持续和智能化发展。

近日，不少氢能(néng)产业链公司在(zài)投资者互动平台透露(lù)相关氢能布局(jú)及技术储备情况。

联美控股与爱德曼通力合作，瞄准未来氢热电联产应用场(chǎng)景，目前相关技(jì)术推进顺利。制氢(qīng)、储氢作为氢能利用的重要环节，公司(sī)积(jī)极储备(bèi)相关技术。

凌(líng)云股份表示已(yǐ)和(hé)部分客户开始共同研究PE管输氢，PE管道输(shū)氢(qīng)在理论上具备可行性。公司生(shēng)产的电池壳可以应用于氢能源燃料电池，并积极参与了 相关(guān)客户(hù)的设计、生产。

广汇能源的氢能示(shì)范项目(mù)全面(miàn)进入到试生产运行
阶段，电解水制氢+工业副(fù)产(chǎn)氢(qīng)+储氢+加氢+运氢+用(yòng)氢全线贯通。

海马汽车的(de)氢(qīng)燃料电池汽车7X-H已开始首批示范运营。

中国宝安表示贝特瑞自主研发的燃料电池专用碳材料已(yǐ)在氢(qīng)燃料(liào)电池膜电极上使用。

24只氢能概(gài)念股

一季报业绩高增(zēng)

国(guó)金(jīn)证券表示，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速(sù)期，燃料电池汽车及(jí)绿氢项目落地均(jūn)将大幅加速，认(rèn)为氢能和燃料电池制造是目 前的(de)两条主线(xiàn)。

据证券(quàn)时(shí)报·数据宝(bǎo)统计，氢能概念(niàn)板块已有278家公司发布 一季报(bào)，其中124家业绩(jì)增长，19家扭亏为盈，整体报喜比例(lì)超五成。其中(zhōng)凯大催(cuī)化、富瑞特装、中持股(gǔ)份、青达环保等24股一季报净利润翻倍。

富瑞特装在2023年业绩(jì)逆转，实现(xiàn)盈利(lì)1.47亿元；在扭亏为盈的情况下，2024年第一季度，公司归(guī)母净利(lì)润达1980.57万元，同比(bǐ)增长629.29%。公司在氢(qīng)能源方面有(yǒu)高(gāo)压氢阀类产品对外(wài)销售，并正(zhèng)在(zài)进行氢燃料电池车用液(yè)氢(qīng)供气系统及(jí)配套氢阀(fá)、氢燃(rán)料(liào)电池(chí)系统部分零部件产品的研发工作。

青达环(huán)保一季度净利润约630万元，同比增加500.16%。公司建设规(guī)模拟为(wèi)交流侧(cè)装机容量90MW，配建20MW制氢设备（不(bù)含(hán)储氢）的项目(mù)计划(huà)于2024年12月15日前建成并全容量并(bìng)网。

海(hǎi)鸥股 份2023年净利润增长15%，在手订单超36亿元。今年一 季度实现净利润1288.67万元，同(tóng)比增长(zhǎng)483%。公司表示，将推(tuī)进 建设海(hǎi)鸥氢能研发实验室，逐步(bù)在氢(qīng)能领域寻求(qiú)新的发展可(kě)能性(xìng)。

声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险(xiǎn)，投资需谨慎。

责编：何予

校对：高源

2024年氢(qīng)能及燃料电(diàn)池行业将进入放量提(tí)速期。

4月28日(rì)举行的2024中关村论(lùn)坛——“氢能产业科技(jì)创新发展论坛”上，氢能产业(yè)成为今年中关村论坛上专家学者热议的话题。专(zhuān)家普遍认为，为推(tuī)动氢能产业高质量发展(zhǎn)，需要加(jiā)强(qiáng)科技(jì)创新，攻克“制、储、输、用”等环节难点；探索形成有效的商业模式；并加(jiā)强政策支(zhī)持，构建氢能(néng)高质量发展新生态(tài)，加速(sù)进入
“氢能2.0时代(dài)”。

受此消息(xī)影响，4月29日，A股氢能(néng)板块(kuài)集体大涨，昊志(zhì)机电涨超15%，力源科技涨超10%，科力远、海鸥股份、天顺风能、格林(lín)美、冠城大通涨停，明阳智(zhì)能、中天科技、金(jīn)博股份、美晨生态等跟涨。

氢能纳入能(néng)源法(fǎ)（草案(àn)）

我国《氢能产业发展中长期规(guī)划（2021—2035年）》提出，到2030年 ，形成(chéng)较为完备的氢能产(chǎn)业技术创新体系、清洁能(néng)源制氢以及供应体(tǐ)系，产(chǎn)业布局合理有序，有(yǒu)力(lì)支撑碳达峰(fēng)目标实(shí)现。到2035年，形成氢能多(duō)元应用生态(tài)，可(kě)再生能源制氢在终端能源消(xiāo)费中的(de)比例明显提(tí)升(shēng)，对能源(yuán)绿色转型发展起到重要支(zhī)撑作(zuò)用。

据工信部赛(sài)迪研究院最新发(fā)布的《绿色氢(qīng)能产业发展白皮(pí)书》预(yù)计，到2025年(nián)，中(zhōng)国的氢(qīng)燃料电池(chí)汽车保有量将超过10万辆，加氢站保有量将超(chāo)过1000座，绿氢产能(néng)将接近100万吨(dūn)，氢能产业规模将达到万亿元。

近日，氢能正式进入《中华人民共和国能源法》，定调(diào)扶
持(chí)必要性。十四届全国人大常委会第(dì)九次会议对(duì)《中(zhōng)华人民共和国能源法（草案）》进行了审(shěn)议，将氢能 正式列入与石油、煤炭、天然气等同级管理(lǐ)，自4月26日—5月25日面向(xiàng)社会公众征求意见(jiàn)。

激发“氢”动 力，产业链“多点开花(huā)”

近年来，氢能的应用场(chǎng)景加(jiā)速拓展，产业链中(zhōng)下游实(shí)现“多点(diǎn)开花”。我国首列氢能(néng)源市域列(liè)车成功达速试(shì)跑，实现(xiàn)全系统、全场景(jǐng)、多层级的(de)性能(néng)验证(zhèng)；全球首个氢气品质(zhì)移动检测车公开亮相，攻克可移动化气体痕量高精度分析技术的难题；国家能源氢储运创新平台组团上阵，推动我(wǒ)国氢储运(yùn)关键技术自主化和产业链自控。

未来产业加速赋能，氢能产业与大数据、人工智能技术深度融合(hé)，探索“AI+氢能”的(de)行业智能(néng)化之路。中国产业发展促进会氢能(néng)分(fēn)会副会长兼秘书长张宇表(biǎo)示，人工智能与氢能的跨界融合创新有着重大的示范效应，随(suí)着人机协(xié)同时代的到来，人工智能与氢(qīng)能的“两能”融
合将助力达成“双碳”目标，推动氢能产(chǎn)业高质量、可持续(xù)和智能化发(fā)展。

近日，不少氢能产业链公司在投资者互(hù)动平台透露相关氢能布局及技术储备情况。

联(lián)美控(kòng)股与爱(ài)德曼通力合作，瞄准未来氢热电联产应用场景，目前相关技术推进顺利。制氢、储(chǔ)氢作为氢能利用的(de)重要环节，公司积极(jí)储备(bèi)相关技术。

凌云股份表示已和部分(fēn)客户开始共同研究PE管输氢(qīng)，PE管道输氢在理论上具备可行性。公司生产的(de)电(diàn)池壳可以应 用于氢能源燃
料电池，并积极参与了相关客户的(de)设计、生产。

广汇能源的氢能示范项目全面进入到试生产运行(xíng)阶(jiē)段，电解水制(zhì)氢+工
业副(fù)产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。

海马汽车的氢燃料电池汽(qì)车7X-H已(yǐ)开始首批示范运营。

中国宝(bǎo)安表示贝特瑞自(zì)主研发的燃料电池专用碳材料已在氢燃料(liào)电池膜电极上使用。

24只氢能(néng)概念股一季报业(yè)绩高增

国金证券表示(shì)，2024年(nián)氢能及燃料电(diàn)池行业将进入放量(liàng)提速(sù)期，燃料电池汽车(chē)及(jí)绿氢项目落地均将大幅加速，认为氢能和燃料电池制造是目前(qián)的两条主线。

据证券(quàn)时报(bào)·数据宝统计，氢能概念板(bǎn)块(kuài)已有278家公司发布一(yī)季报，其中124家业绩增长，19家(jiā)扭亏为盈，整体报喜比例超(chāo)五成。其中凯大催化、富瑞特
装(zhuāng)、中持股份(fèn)、青达环保等24股一(yī)季报净利润(rùn)翻(fān)倍。

富瑞特装在2023年业绩(jì)逆转，实现盈利(lì)1.47亿元；在
扭亏为盈的情况下，2024年第一季度，公司归母净(jìng)利润达1980.57万元，同比(bǐ)增长629.29%。公司在氢能(néng)源方面有高(gāo)压氢阀类产品对外销售，并(bìng)正在进行氢燃料电池(chí)车用(yòng)液氢供气系统及(jí)配套氢阀、氢燃料(liào)电(diàn)池系统部分零部件产品的(de)研发工作。

青达环保一季(jì)度净利润约630万元，同比增(zēng)加500.16%。公 司建设规模拟为交流侧装机容量90MW，配建(jiàn)20MW制氢设备（不含储氢
）的项目计划于2024年(nián)12月15日前(qián)建成并全容量并网。

海鸥股份2023年净利润增长15%，在(zài)手订单超(chāo)36亿元(yuán)。今年一季度实现净(jìng)利(lì)润1288.67万(wàn)元，同比增长
483%。公司表(biǎo)示，将(jiāng)推进建设海(hǎi)鸥(ōu)氢能研发实验室，逐步在氢能领域寻求新的发展可(kě)能性。

声明(míng)：数据宝所有资讯内容(róng)不构(gòu)成投资建议，股市有风险，投(tóu)资需(xū)谨慎。

校对：高源

2024年氢能及燃料电(diàn)池(chí)行(xíng)业将进入放量提(tí)速(sù)期。

4月28日举(jǔ)行的2024中关村(cūn)论坛——“氢能产业科技创新发展(zhǎn)论坛”上，氢能(néng)产(chǎn)业成为今(jīn)年中关村论坛(tán)上专家(jiā)学者热议的话题。专家普遍认为，为推动(dòng)氢能(néng)产业高质量发展，需(xū)要(yào)加强科(kē)技创(chuàng)新，攻(gōng)克(kè)“制、储(chǔ)、输、用”等环节难(nán)点；探索形成
有(yǒu)效的商(shāng)业(yè)模式；并加强政策支持，构建氢能高(gāo)质量发展新生
态，加速进入(rù)“氢(q“氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉īng)能(néng)2.0时代(dài)”。

受此消息影(yǐng)响(xiǎng)，4月29日，A股氢能板块集体大涨，昊志机(jī)电涨超15%，力源科技涨超10%，科力远、海鸥股份、天顺风能
、格林美、冠城大通涨停，明阳智能(néng)、中天科技(jì)、金博股份、美晨生态(tài)等跟涨(zhǎng)。

氢能纳入能源法(fǎ)（草案）

我国《氢能产业发展中长(zhǎng)期规划（2021—2035年）》提出，到(dào)2030年，形成较为完备的氢能产业技(jì)术
创新体系、清(qīng)洁能源制氢以及供应体系，产业布局合理有序，有力支(zhī)撑碳达峰目标(biāo)实现。到(dào)2035年，形成氢能多元(yuán)应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的(de)比例明显提升，对能源绿色转型发展起到(dào)重要支撑作用。

据工(gōng)信部赛迪研究院最新(xīn)发布(bù)的《绿(lǜ)色氢能产业发(fā)展(zhǎn)白皮书》预计，到2025年，中国的氢(qīng)燃料电池汽车保有量将超过10万辆，加氢站保有(yǒu)量将超过1000座，绿氢产能将接(jiē)近100万吨(dūn)，氢能产业规模将(jiāng)达到万亿元。

近日，氢能正式进入《中华人民共和(hé)国能源法》，定(dìng)调扶(fú)持必要性。十四届全国人(rén)大常委会第九(jiǔ)次会议对《中华人民共和国能源(yuán)法（草案）》进行了(le)审议，将氢能正式列入与(yǔ)石油、煤炭、天然气等同级管理，自4月26日—5月25日面向社会公众征求意见。

激发“氢”动力，产业链“多点开花”

近年来，氢能的应用场景加速(sù)拓展，产业链(liàn)中下游实现“多点开(kāi)花”。我国首列(liè)氢能源市域列(liè)车成功达(dá)速试跑，实现全
系统、全场景、多层级(jí)的性能验证；全(quán)球首个
氢(qīng)气品质移动检测车公开亮(liàng)相，攻克可移动化气体痕量(liàng)高精度分析技术的难题；国家(jiā)能源氢储运创新平 台组团上(shàng)阵，推动我国(guó)氢储运关键技术自(zì)主化和产业链自控。

未来(lái)产业加速赋能，氢能产业与大(dà)数据、人工智能技术(shù)深度融 合，探索“AI+氢能”的行业智能化之路。中国(guó)产业发展促进会氢能分会副会长兼秘书长张宇表示，人(rén)工智能(néng)与氢能的跨界(jiè)融合创新有着重大的示范效应 ，随着人机协同(tóng)时代的到(dào)来，人工智能与氢能的“两能”融合将(jiāng)助力达成(chéng)“双
碳”目标，推动氢(qīng)能产业高质量、可(kě)持续和智能化发(fā)展。

近日，不少氢能产业(yè)链(liàn)公(gōng)司在投资者互(hù)动平台透露相关氢能布局及(jí)技术储备情况。

联美控股与爱德曼通(tōng)力合作，瞄(miáo)准未来氢热电联产应用场景，目(mù)前相关技术(shù)推进顺利。制(zhì)氢、储氢作(zuò)为氢能(néng)利用的重要环(huán)节，公司积极(jí)储备(bèi)相关技术。

凌云股份表示已和部分客户开始共同研究(jiū)PE管输氢，PE管道输氢在理论上(shàng)具备可行性。公司生(shēng)产的电池壳可以(yǐ)应用于氢能源燃料电(diàn)池，并积极参与了(le)相(xiāng)关客户的设计、生(shēng)产。

广(guǎng)汇能源的氢能示范项目全面进(jìn)入到试生产运行阶段，电解水制氢+工业副产氢+储(chǔ)氢+加(jiā)氢+运氢+用氢全线贯(guàn)通(tōng)。

海马汽车的氢燃料电池汽车7X-H已开始首批示(shì)范运(yùn)营。

中国宝安表示贝特瑞(ruì)自主研发的燃料电池专用碳材料已在氢燃料电池(chí)膜电极上使(shǐ)用(yòng)。

24只氢能概念(niàn)股一季报业绩高增

国(guó)金证券(quàn)表(biǎo)示，2024年氢(qīng)能及燃料电池行业将进入放量提速(sù)期，燃料电池汽车及绿氢项目落地均将大幅加速(sù)，认为氢能和燃料电池制造是(shì)目前的两条主线。

据证(zhèng)券时报·数据宝统计(jì)，氢能概
念(niàn)板块(kuài)已有278家公(gōng)“氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉司发布一季报，其中124家业绩增长，19家(jiā)扭亏为盈，整体报(bào)喜比例超五成(chéng)。其中凯大催化、富瑞特装、中持股(gǔ)份、青达环保(bǎo)等24股一季报净利润翻倍。

富瑞特(tè)装在2023年业(yè)绩逆转，实现盈利1.47亿(yì)元(yuán)；在扭亏为盈的情况下，2024年第一季(jì)度，公司归(guī)母净利(lì)润达1980.57万(wàn)元，同比增长629.29%。公司在氢(qīng)能源方面有(yǒu)高压氢阀类产品对(duì)外销售，并正在进行氢(qīng)燃料电池(chí)车用液氢供气系统及配套氢(qīng)阀、氢(qīng)燃料电池系统(tǒng)部分零部件产(chǎn)品的研发工作。

青达环保一季度(dù)净利润约630万元，同比增加500.16%。公司建(jiàn)设规模拟(nǐ)为交流侧装机容量90MW，配建(jiàn)20MW制氢设备（不含(hán)储氢）的项(xiàng)目计划于(yú)2024年12月15日前建成并全容量(liàng)并网。

海鸥股份2023年净利(lì)润增长15%，在手订单超36亿元。今
年一季度实现净利润1288.67万元，同比增长483%。公司表示，将推进建(jiàn)设海鸥氢能研(yán)发实验室，逐步在氢能领域寻求新的发展可能性。

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