16年来首次！波音超3万人罢工！美媒：可能冲击美国经济

　　每经编 辑 杜宇

　　据央视(shì)中文国际(jì)9月14日消息，因(yīn)对劳资协议不满，美国波音公司超(chāo)3万名员工9月13日开始(shǐ)罢工(gōng)，此次罢工(gōng)是波音公司16年来首次。

　　美国机械工(gōng)人和航天工人(rén)国(guó)际(jì)联合会说，来(lái)自波音公司的工会(huì)成员以压倒
性票数拒绝与公司签订为期4年的劳(láo)资合同。据(jù)路透社报道，参与罢工的(de)波音公司员工主要负责在西(xī)雅图地区(qū)和波特兰地区生产737 MAX等机型。报道称，新(xīn)劳资合同包括为员工普遍涨薪25%条款(kuǎn)，以及承诺将在(zài)西雅图地区生产下一代商业飞机。美机械工(gōng)人和航天(tiān)工人国际联合会建议波(bō)音公司员工接受上述合约，但一些(xiē)员工愤怒回(huí)应，坚持涨薪40%以及年度(dù)奖(jiǎng)金(jīn)的(de)初始诉求。

　　美国有(yǒu)线电视新(xīn)闻网9月13日报道说，这次罢工将使波音(yīn)公司商业飞机生产基本停摆，并可能冲击(jī)美国(guó)经济。如果罢工持续较长(zhǎng)时间，几
乎遍(biàn)布美国50个州的近万家波(bō)音公司供应(yīng)商都(dōu)可能出现问题。截至目前，参与罢工的波(bō)音公司员工未公(gōng)布罢(bà)工具体期限。标(biāo)准普尔全球公司称(chēng)，罢(bà)工(gōng)如果短期内 无法(fǎ)结束，可能推迟波音公司业绩复苏并伤及其信用评(píng)级。

　　中国
人(rén)民大学重阳金融研究院研究员刘英在接受中央广播电视
总台环球资讯广播记者采访时分析说，波音罢(bà)工不仅给当事方企业带来了巨(jù)大的(de)经济损失，还将(jiāng)冲击整个行业上下游(yóu)产业链和供应链，甚至会导致美国制造业的(de)进一步下滑。

　　美国去年10月底开启的连续(xù)数周的(de)汽车行业的罢工才(cái)刚刚收场，此次波音的大罢工又(yòu)起(qǐ)，这(zhè)说明，美国近几(jǐ)年连
续的高(gāo)通胀带来了生产成本和生活成(chéng)本不(bù)断走升，挤压了工(gōng)人(rén)的收入。

　　2022年最(zuì)高峰时，美(měi)国的通胀率高达(dá)9.1%，美国经(jīng)济问题(tí)带来(lái)了社会失序。

　　以波音为代表(biǎo)的制造业的工人(rén)举(jǔ)行罢工，将带来(lái)美国劳(láo)动力供给的稳定(dìng)性、社会的稳定性、消费(fèi)者的信心稳(wěn)定性下滑等一系列问题。此外，将让本来就不太具有竞争力的美国的制 造业进一步下(xià)滑。

　　统计(jì)数据显示，波(bō)音公司自2018年(nián)以(yǐ)来再未实现年度盈利(lì)，且在过去5年间(jiān)股(gǔ)价下跌超过60%。这几年，波(bō)音公司陆续出现产品质量和安全控制问题。

　　刘英进一(yī)步分析指出，波(bō)音公司出现的一系列问题是美国经济和社会问题的缩 影。

　　波音公司近年来(lái)丑闻不断。除(chú)了(le)有 氧气面(miàn)罩和飞机安(ān)全等问题，还出现了工人(rén)管理混乱(luàn)、员工吸毒等丑闻，由此造成了产品质量
问题，带来订(dìng)单下滑(huá)，股(gǔ)价不断走低。

　　波音近年来的质(zhì)量安全问题，反映的是美国经济和社会的问题(tí)，包括但不限于伴随着通胀严重，工人生活压力加剧，使工人(rén)对薪资待遇以及养老金等社 会保障提出了新要求(qiú)，直接反映的是美 国的劳资矛盾，这(zhè)背后是美 国社会的(de)撕裂日益加剧，也体现(xiàn)了(le)美(měi)国制(zhì)造业(yè)领(lǐng)域的竞争力下降。

　　据(jù)央视新闻，美
国波(bō)音公司当地时间8月19日(rì)收到(dào)两则(zé)坏(huài)消息：美国联邦航空局(jú)当天要求全球航空(kōng)公(gōng)司(sī)检查旗下三(sān)款波音787型“梦想客机”的机长座椅是否存在问题，波音777-9X型客机也因机身部件故(gù)障(zhàng)而暂停试飞。

　　根 据美国联邦航(háng)空局当天发出的适航指令，在美国境内注册的158架以及(jí)世界其他地区的737架787型客机都可(kě)能存在相关问题。据路透社和(hé)法新社报(bào)道，机长座椅如 果未经指令移动(dòng)，可能导致飞(fēi)机与(yǔ)自(zì)动(dòng)航行(xíng)系(xì)统断联，进而快速下(xià)降并对(duì16年来首次！波音超3万人罢工！美媒：可能冲击美国经济)乘客和机组(zǔ)人员造成(chéng)严(yán)重(zhòng)伤害。

　　今年3月11日(rì)，南美洲大型航空集团拉塔姆航空公司一架787-9型客机在从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰途中(zhōng)出现技术问题(tí)，导致飞机突然俯冲，机上约50人受伤。

　　美国(guó)联邦航空(kōng)局说，导致这架客机空(kōng)中俯冲的原因就(jiù)是机长座椅未(wèi)经(jīng)指令发生水平前移。类似的机长和(hé)副机长座椅问题事件迄今已(yǐ)发生5起，最近一次发生在6月。目前仍有(yǒu)两 起事件正在调查中，另外三起事件经调(diào)查发现均由座椅调节开(kāi)关帽“松动”引发。

　　美国联邦航空局据此要求各相关航司30天(tiān)内检查其787-7、787-9和787-10型客机的机长和副机(jī)长座椅，以判定座(zuò)椅的翘(qiào)板开关帽(mào)是否缺失或开裂，以及开关盖组件是否 开裂。适航指令要(yào)求(qiú)，如发现(xiàn)确有(yǒu)问题，各航司应采取必要修正措施。

　　路(lù)透社说，波音(yīn)和拉塔姆航空暂(zàn)未就适航指令置评。

　　今(jīn)年以来，陆续有“吹哨人”爆料波音公司产品质量和安全控制问题，涉及(jí)737 MAX、787等机型以及关键部件(jiàn)供应商(shāng)势必锐航空系统公司。今年(nián)上半年，波音仅获得156架飞机(jī)订单，而上一年
同期的客机(jī)净订单(dān)数为567架。

　　每日经济(jì)新闻综合央视新闻、总台环(huán)球资讯广播

　　封面图片来源(yuán)：每(měi)日经(jīng)济(jì)新闻 资料图

责任编辑：凌辰

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