行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！

9月(yuè)1日，2024世(shì)界动力电池大会在四川宜宾举行。行业内大(dà)佬纷纷发声：

宁德时代董事长曾(céng)毓群在会上表示，动力电池行业必须迈进(jìn)高标准发展阶段。首当其冲的是高(gāo)安全，行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！这是行业(yè)可(kě)持续发展的生命线。他认(rèn)为，当前一些动力电池的(de)安全(quán)系数远远不(bù)够。2023年新能源汽车火灾发生率为万分之0.96。而国内新(xīn)能源车(chē)的保有量已超过2500万辆，电(diàn)芯装载量(liàng)数十亿(yì)个(gè)。安全问题(tí)得不到解(jiě)决，后果(guǒ)是灾难(nán)性的。在他看来，电池安全是一个系统性的工程，需要在材料(liào)热稳定性(xìng)等方面提升标准(zhǔn)。

曾毓群透
露，高(gāo)性能打开了行业新的增长空间，比如行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！电动飞(fēi)机打开想象空间。他提到，搭载宁德时代 电池的电动飞(fēi)机将在 2024年底首行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！次飞行。

曾毓群还表示，全固(gù)态电池(chí)关键在于材料和化学体系，最难的是界面问题(tí)，即颗粒与
颗粒间的(de)离子(zi)传输。宁德(dé)时代用技术和制造成(chéng)熟度1-9作为评价体系，宁德(dé)时代的全固态电池研发目前处于4的水平。

宁德时代副总裁孟祥峰(fēng)表示，锂电池成本(běn)快速下(xià)降(jiàng)的周期应该过去了，未来，在(zài)原材料成本(běn)、矿的成(chéng)本没有大的波动的(de)情况下，通过技术的提升、工艺的改善、产业链(liàn)的融合，锂(lǐ)电池成本还有下降的空(kōng)间。随着成本的下降(jiàng)，应用场(chǎng)景(jǐng)会进一步扩大。

长安汽车董事长(zhǎng)朱(zhū)华荣(róng)表示(shì)，当前新能源汽车行业竞(jìng)争
氛围有待改善，良性竞争正在弱化，恶性竞争逐 渐抬头。他认(rèn)为，卷的(de)目的是为了争取
更好(hǎo)的机会和资(zī)源。行业不应该通过挖墙脚、诋毁等方式(shì)内卷(juǎn)，而应该以用户为中心，加速科技成果转换进(jìn)程(chéng)，让更多的(de)中国品牌走(zǒu)向世(shì)界，“内卷是黑暗陌路，外卷才是阳光出路”。

华为常务董事余(yú)承东表示，在(zài)新能源汽车发展的下半场(chǎng)中，关键是智能(néng)化(huà)。在2025年将实现车位到车位(wèi)，高速L3（自动驾驶级别）试点，而(ér)到了2026年，4.0版本能实现高速L3商用。余(yú)承东称，通过端(duān)到端的仿(fǎng)生大(dà)脑，新一代智能车云的决(jué)策会更类(lèi)人(rén)，“有极强的AI能力去(qù)应对道路状况”。

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