蔚来第二季度营收174.5亿元李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务

　　每经记者李星每经编辑孙磊

　　9月 5日晚间，蔚来发布的2024年第二季蔚来第二季度营收174.5亿元李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务度财报显示，今年第(dì)二季度，蔚来(lái)实现(xiàn)营收174.5亿元，同比(bǐ)增长(zhǎng)98.9%，环比增长76.1%；净亏损为50.46亿元，同比下降16.7%，环比下降2.7%；现金储备416亿元。

　　对于2024年第三(sān)季度的展望，蔚来给(gěi)出了其史上(shàng)最强的单季(jì)交付和营收指引：三季度交付指引为6.1万辆~6.3万辆(liàng)；营收指引为191.1亿元(yuán)~196.7亿(yì)元。

　　蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2024年(nián)第二季度业绩(jì)电话(huà)会议上(shàng)表示：蔚来第二季度营收174.5亿元李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务height: 24px;'>蔚来第二季度营收174.5亿元李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务“保证(zhèng)销量稳步(bù)提升的情况下(xià)，优化毛利率是我们下一阶段很(hěn)重要的一(yī)个任务。”

　　预计第四季度整车毛利率达(dá)15%

　　财报显示，蔚来2024年(nián)第二季(jì)度的汽车销(xiāo)售额为156.796亿元，较2023年第二季度增长118.2%，较2024年第一季度增长87.1%。“汽车销(xiāo)售额较(jiào)2023年第二季(jì)度有所(suǒ)增加，主要由于交付量增长，部分被产品组合(hé)变动及自2023年(nián)6月以来的用户权益调整导致的平均售价下降所(suǒ)抵消。”蔚来方面解释称，汽车销售额较2024年第一季度(dù)有所增(zēng)加(jiā)，主(zhǔ)要是由于交付量(liàng)增加。

　　官方数据显示，蔚(wèi)来今年第二季度累(lèi)计交付约5.74万辆新车，同(tóng)比增长(zhǎng)143.9%，环比增长90.9%。对于第二季度销量(liàng)高增长的原因(yīn)，李斌(bīn)认为(wèi)主要体现(xiàn)在(zài)三个(gè)方面(miàn)：一是2024款产品完成切换，整(zhěng)体(tǐ)产(chǎn)品竞争力提升；二(èr)是BaaS策略和价格调整，促进用户接受租用模式，目前超过80%的新用(yòng)户选BaaS模式；三(sān)是销售网络的拓展，销售能力得到提升。

　　蔚来(lái)2024年(nián)第二季度的整车毛利率为12.2%，较2023年第二季度的6.2%增长(zhǎng)了6个百(bǎi)分点。“整车毛利率较2023年第二季(jì)度有所增长，主要由于(yú)单位物料成(chéng)本下降，部分被自2023年6月以来的用户权(quán)益调整带来的平均售价下降所抵(dǐ)消。而整车毛(máo)利(lì)率较(jiào)2024年第一季度有所增长，主要由于单位物料(liào)成本下降。”蔚来方面解释称。

　　对此，李斌进一步解释，这主要是来自供应(yīng)链和(hé)生产(chǎn)效率水平的提(tí)升。“蔚来会(huì)持(chí)续优(yōu)化(huà)产品成(chéng)本，在市场端提高(gāo)高(gāo)毛利车(chē)型的比例，提升整车毛利率。预计到今年第四季度，蔚来(lái)品牌的整车毛利率能达(dá)到15%。”李斌(bīn)强调称。

　　据李斌透露，蔚来品牌旗下(xià)产品将(jiāng)从(cóng)ET9开(kāi)始逐步切换到(dào)第三平台（即(jí)NT3）。“公司设(shè)计NT3平台的(de)目(mù)标是，平(píng)均整车毛利率(lǜ)能达到20%以上”李斌表(biǎo)示，公司仍然保持(chí)3万辆(liàng)的(de)月销规模(mó)、20%的(de)整车毛利率、蔚来在中国的核(hé)心业务NIO品(pǐn)牌本身能够盈利的经营目标。

　　“乐(lè)道L60预订单表现超过预期(qī)”

　　据李斌透露，乐道品牌首款车型L60将于9月19日(rì)正式上市(shì)，并于 9月底开启交付。“乐道L60的预订单表现(xiàn)超过(guò)预期。目前，供应链方面会有一(yī)个爬坡的过程，我(wǒ)们希望在今(jīn)年12月份乐道L60能达(dá)到1万辆的(de)交付，到(dào)明年能达到单(dān)月(yuè)2万辆的交付量。”李斌称(chēng)，“公司对乐(lè)道L60的产(chǎn)品综(zōng)合竞争力充满信心，接(jiē)下来将全力保障产能爬坡工(gōng)作，充分满足市场需求。”

　　除乐道L60外，乐道(dào)汽车在2025年还将推出一款中大型(xíng)SUV。不过，李斌表示，乐道汽车不会有太多产(chǎn)品，但公司希望(wàng)在售的每款产品都能在(zài)细分市场达到比较高的(de)份额。

　　此外，蔚来(lái)第三品牌Firefly（内部代号“萤火虫”）的首款(kuǎn)车型也将(jiāng)于2025年上半年开始交付，将与NIO品牌共享销售网络。“Firefly首款车在中国定位为(wèi)精品小车，价格不(bù)会比宝马(mǎ)MINI贵，但(dàn)产品肯定比它好。”李斌(bīn)表示，“我们会有3个品牌覆盖14万~80万的(de)区间，其中使用BaaS的目标覆盖(gài)价(jià)格区间为10万~70万元，目(mù)标市场比竞争对手更(gèng)加(jiā)宽广。”

　　李(lǐ)斌强调(diào)称，蔚来三个品牌定位非常清晰，NIO定(dìng)位于高端市场，针对商务(wù)和家(jiā)庭用户人群(qún)；乐(lè)道汽车针(zhēn)对主流家庭市场用(yòng)户；Firefly定位(wèi)精品小车(chē)，服(fú)务于家庭第二辆车的需求。“从明年开始，我们会有乐道和第三品牌，这两个品牌在全球市(shì)场的拓展会更(gèng)积极，会平衡公司的效率，确(què)保对公司财务(wù)是正面的影响(xiǎng)。”李斌称。

　　据悉，蔚(wèi)来正在加快(kuài)全球(qiú)化市场布局。8月(yuè)20日，蔚来阿联酋官方(fāng)网站上线，今年第四季(jì)度产品将正式(shì)上市(shì)并交付。“在全球市场布(bù)局上，我们将在(zài)确保投入可控、高效运营的(de)基础上，积极(jí)评估(gū)与探索全球市场拓展机会，将产品引入全球更多市(shì)场(chǎng)。”李斌表示。

　　在李斌看来，接下来几年，合资品(pǐn)牌燃油车的市场份额都会让给新能源汽车(chē)，新(xīn)能源汽车会超出预期地快速(sù)增长。“燃油车在(zài)中国已经进(jìn)入一个加速下降的循环，只能通过降价来(lái)保持市(shì)场份额。但汽车(chē)价格的下降会直接损害经销商的(de)盈(yíng)利，进而损害品牌及二手车残值等，这(zhè)会使得燃油车(chē)进(jìn)入到急速下降的恶性循环之中。”李(lǐ)斌(bīn)认为，“可能现在本田、丰田、日产等一些日本的公司，正(zhèng)在重复几年前(qián)现代起亚、福特在(zài)中国(guó)遇到的(de)一些问题。”

未经允许不得转载：天津电机维修_天津进口电机维修_天津特种电机维修_天津发电机维修蔚来第二季度营收174.5亿元李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务