电动汽车销售势头趋缓 丰田将2026年电车预期产量下调三分之一
财联社9月7日讯(编辑 周子(zi)意)随着电动汽车销售势头(tóu)减弱,日本丰田汽车将其2026年的电动汽车生产计划(huà)削减了三分之一,成为最新一家(jiā)削减电动汽车计划的汽(qì)车(chē)制造商。
该公司表示,这家全(quán)球最大的(de)汽车制造商目前计划在2026年生产100万辆电 动汽车,而该公司此前宣布(bù)的销售目标为150万辆。
丰田(tián)在一份声明中解释(shì)道,其(qí)到2026年(nián)每年生(shēng)产150万(wàn)辆电动汽车和到2030年每年 生产350万辆电动(dòng)汽车(chē)的意图没有(yǒu)改变,只不过这些数字不(bù)再是目标,而(ér)是标(biāo)杆。
然而,即使是每年生 产100万辆电动汽车,对丰田来说也是(shì)一项雄(xióng)心(xīn)勃勃的任务,该公司(sī)在开发混合动力汽车方面投入了更多的精力,去年(nián)仅售(shòu)出约10.4万(wàn)辆电动汽车。
从数据来看,目前(qián)丰田的电(diàn)动汽车仅占其全球销量的约1%。
丰田并不是 第(dì)一家削减电动汽车计划的汽车制造(zào)商。本周早些时候(hòu),瑞典汽(qì)车制造商沃尔沃(wò)汽车取消了到(dào)2030年(nián)实现全电动化的(de)目(mù)标,称预计(jì)届时仍将(jiāng)提供(gōng)一(yī)些混合(hé)动力车(chē)型(xíng)。
在美国(guó),福特、通用和其他汽车制造商也都推迟或取消了新的电(diàn)动(dòng)车型,因为消费者对电动汽车的购(gòu)买速度不及预期,这些车企希望避免在电动汽车计划上投入大(dà)笔资(zī)金。
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哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
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