特斯拉，突然降价！

特斯(sī)拉美国官网显示(shì)，美国市场Model Y全(quán)系(xì)降价2000美元，其中特斯拉Model Y价格下调至42990美元。

值得注意的(de)是(shì)，上(shàng)调或下(xià)调(diào)车价，似乎是特斯拉近年比较惯常的动作。比如今(jīn)年以来，特斯拉美国市场(chǎng)Model Y频频调价。不久前，特斯拉首席执行官埃(āi)隆·马(mǎ)斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将裁减超(chāo)过10%的全球员工。

而在中国国内，今年前三月(yuè)我国汽(qì)车(chē)产销呈现增长态势，但呈现一定(dìng)分化(huà)，一些(xiē)传统的汽(qì)车(chē)集团产销量同比有所(suǒ)下滑，新能源汽车龙头产销量(liàng)则同比继续上(shàng)升。

特斯(sī)拉美(měi)国Model Y全系降价 2000美元

特斯拉美国(guó)官网显示(shì)，美国市场Model Y出现(xiàn)降价，其(qí)中特斯拉Model Y价格下调2000美元，至42990美元，Model Y长(zhǎng)续航版价格下调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至(zhì)51490美元。

值得注意的是，上调或下调车价，似乎是特(tè)斯拉近些(xiē)年比较惯常的动(dòng)作。比如今年以来，特斯拉美国市场Model Y频频调价。

记者发现，在特斯拉中(zhōng)国官(guān)网，特(tè)斯拉Model Y最(zuì)新价格为(wèi)26.39万元人民币，Model Y长续航版(bǎn)最新价格为(wèi)30.49万(wàn)元人(rén)民币，Model Y高性能版最(zuì)新价(jià)格为(wèi)36.89万元人民币。

不久前，特斯(sī)拉首席(xí)执行官埃隆·马斯克在致(zhì)员工的内部电子(zi)邮件中表示，该公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克在致(zhì)员工的内部(bù)电子(zi)邮件中说(shuō)，经过彻底(dǐ)审(shěn)查，做出艰难决定，将全球员工人数(shù)减少(shǎo)10%以上(shàng)。他表(biǎo)示这将使公司保持精简、创新(xīn)并(bìng)进入下一个增长周期。

特斯拉近期股价表(biǎo)现不(bù)佳，本周累计下跌约14%，今年以来特斯(sī)拉股价已经下跌约40%。

3月我国汽车产销呈现增长但呈现一定分化

据中国(guó)汽(qì)车工(gōng)业协会统计分析，2024年3月，汽(qì)车产销呈现较快增长，乘用车和商用车均有良好表(biǎo)现(xiàn)；新能源汽车(chē)延续快速(sù)增长势头，市场占有率(lǜ)稳定在30%；整车出口依然保持较高(gāo)水平，为拉动行业(yè)增(zēng)长继续发挥(huī)积极作(zuò)用；中国品(pǐn)牌持续(xù)向上，市场份额保持高位。具体来看(kàn)，2024年3月，汽车产销分别完(wán)成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。2024年1—3月，汽车产销分(fēn)别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长(zhǎng)6.4%和10.6%。

据(jù)中国汽车工业协会统计分析，2024年3月，乘用车(chē)销量在(zài)新车大量上市、车展等活(huó)动陆续开展、降价促销以及季末(mò)冲(chōng)刺等多重因素叠加促进(jìn)下，环(huán)比同比均(jūn)实现较快增长。2024年3月，乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分(fēn)别增长4.7%和(hé)10.9%。2024年1—3月，乘用车产销分别完成560.9万辆(liàng)和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。

此外(wài)，据中国汽车(chē)工业协会统计分析，2024年3月，新能源汽(qì)车(chē)产销呈较快(kuài)增长。2024年3月，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。2024年1—3月，新能源汽车产销分别完成211.5万(wàn)辆和209万辆，同比分别增长(zhǎng)28.2%和 31.8%。

不过，从不同的生产(chǎn)企业（集团）销售情况看，呈现一定的(de)分化。据中国汽车工业协会统计分析，2024年1—3月，汽车销量排名前十位(wèi)的企业(yè)（集(jí)团）共销售568.9万辆，占汽车销售总量的84.7%。在上述(shù)十家企业中(zhōng)，与上年同期相比，上(shàng)汽(qì)集团(tuán)、广汽集(jí)团和北(běi)汽集团销量呈不(bù)同程度下降，其他企业销量均(jūn)呈不同程度增长，其(qí)中奇(qí)瑞控股增速最为显著。

不久前，国内汽车行业龙(lóng)头上汽集团发布的2024年3月份产销快报公告显示，2024年3月份，上汽集团整(zhěng)车合计产量390155辆，同比增(zēng)长 6.79%，销量381391辆，同比增长8.41%；2024年1—3月，上汽集团整车合计产量823731辆(liàng)，同比下降13.37%，销量(liàng)834153辆，同比下降6.40%。

新能源汽车(chē)龙头比亚迪披露的2024年3月产销(xiāo)快报则(zé)显示，比(bǐ)亚迪(dí)2024年3月产(chǎn)量296253辆，较去年同期的209823辆有明显增长(zhǎng)，销量302459辆，亦较去年同期的207080辆有(yǒu)明显增长；2024年1—3月，比亚迪产量累计612315辆，同比增长7.96%，销量累计626263辆，同比增长 13.44%。

特斯拉(lā)美国(guó)官网显示，美国市场Model Y全系降价2000美元，其中特斯拉Model Y价格下调至42990美元(yuán)。

值得注意(yì)的是，上调或下调车价，似乎是特(tè)斯拉近年比较惯常的(de)动作。比如今年以来，特斯拉美国市场Model Y频频调价。不久前(qián)，特斯(sī)拉(lā)首席(xí)执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该(gāi)公司将裁减超过10%的全球(qiú)员(yuán)工。

而在中(zhōng)国国内(nèi)，今年前三月我国汽车产销呈现增长态(tài)势，但呈(chéng)现一定分化，一些传统的汽车集团产销量同比有所下滑，新能(néng)源汽车(chē)龙头产销量则同比继续上升。

特斯拉美国(guó)Model Y全(quán)系降(jiàng)价2000美(měi)元

特斯拉美国官网显示，美国市场Model Y出现降价，其中特斯(sī)拉Model Y价格下(xià)调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价格下调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格下调(diào)2000美元，至(zhì)51490美元。

值(zhí)得注意的是，上调或下调车价，似乎是特斯拉近些(xiē)年比较惯常的(de)动作。比如今年以(yǐ)来，特斯拉(lā)美国市场Model Y频(pín)频调价。

记者发现，在特斯拉中国官网，特斯拉(lā)Model Y最新价格为26.39万元人民币，Model Y长续航版最新价格(gé)为(wèi)30.49万元(yuán)人(rén)民(mín)币，Model Y高性能版最新价格为36.89万元人民币(bì)。

不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表(biǎo)示，该公司将(jiāng)裁减超过10%的全球员工(gōng)。马斯克在致员工的内部电子邮件中说(shuō)，经过彻底审查，做出艰难决定，将全球员工(gōng)人数减少10%以上。他表示这将(jiāng)使公司(sī)保持精简、创新并进入下一个增长(zhǎng)周(zhōu)期。

特斯拉近期股价表现不佳，本周累计下(xià)跌约14%，今年以来特斯拉股价已经下跌约(yuē)40%。

3月我国汽车产销呈现增长但呈现一定分(fēn)化

据中国汽车工业协(xié)会统计分析(xī)，2024年3月，汽车(chē)产销呈现较快增长，乘(chéng)用车(chē)和商用车(chē)均有良好表现；新能源汽车延续快速增长势头(tóu)，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水(shuǐ)平，为拉动(dòng)行(xíng)业增长继续发挥积(jī)极作用；中(zhōng)国品牌持续(xù)向上，市(shì)场(chǎng)份额保持(chí)高位。具体来看，2024年3月，汽车产销分别完(wán)成268.7万(wàn)辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比(bǐ)分别增长4%和9.9%。2024年1—3月，汽车(chē)产销分别完成660.6万辆和(hé)672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。

据中国(guó)汽车工业协会统计分析，2024年3月，乘用车销量(liàng)在新车大量上市、车展等活动陆续开展、降价促(cù)销以及季末冲刺等多重因素叠(dié)加促进下，环比同比均(jūn)实现较快增长。2024年(nián)3月，乘用车产(chǎn)销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%。2024年1—3月，乘用车(chē)产销分别完成560.9万辆(liàng)和568.7万辆，同比分别增长6.6%和(hé)10.7%。

此外，据(jù)中国汽车工(gōng)业协会统计分(fēn)析，2024年3月，新能(néng)源汽(qì)车产销(xiāo)呈较快增(zēng)长。2024年3月，新能源汽车产销分别完成86.3万辆(liàng)和88.3万辆(liàng)，同比分别(bié)增(zēng)长28.1%和35.3%。2024年1—3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万(wàn)辆，同比分别增长28.2%和31.8%。

不过，从不同的生(shēng)产企业（集团）销售情况看，呈现一定的分化(huà)。据(jù)中国汽车工业协会统计分析，2024年1—3月(yuè)，汽车销量(liàng)排名前十位的企业（集团）共(gòng)销(xiāo)售568.9万辆(liàng)，占汽车销售总量的84.7%。在上述十家(jiā)企业(yè)中，与上年同期相比，上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团和北汽集(jí)团销量呈不(bù)同程度下(xià)降，其他企业销(xiāo)量均(jūn)呈不同程度增长，其中奇瑞控股增速最为显著。

不久(jiǔ)前，国内汽车行业龙头上汽集团发布的2024年(nián)3月份产销快报公告(gào)显示，2024年3月份，上汽集团整车合计(jì)产量(liàng)390155辆，同比增长6.79%，销(xiāo)量381391辆，同比增长8.41%；2024年(nián)1—3月，上汽集团整车合计产量823731辆，同比下降(jiàng)13.37%，销量834153辆，同比下降6.40%。

新能源汽车龙头比亚迪(dí)披露的2024年3月产销快报则显示，比亚迪2024年3月产量(liàng)296253辆，较去年同期(qī)的(de)209823辆有明显增长(zhǎng)，销量302459辆，亦(yì)较(jiào)去年同期的207080辆有明显增长(zhǎng)；2024年1—3月，比亚迪产量累计612315辆，同比(bǐ)增长7.96%，销(xiāo)量累计(jì)626263辆(liàng)，同比增长13.44%。