行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！

9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾举行。行业内大佬纷纷发(fā)声：

宁德(dé)时代董事长曾毓群在(zài)会上
表示，动力电(diàn)池行业必须迈进高标准发展阶段。首当(dāng)其冲的是高安(ān)全(quán)，这是行业可持续发(fā)展的生(shēng)命线。他认为(wèi)，当前一些动(dòng)力(lì)电池的安全系数远远(yuǎn)不够。2023年新能源汽车火灾发生率为万分之(zhī)0.96。而国内新(xīn)能(néng)源车的(de)保有量已超(chāo)过2500万辆，电芯装载量数十亿个。安全(qu行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！án)问题得不到解决，后果是灾难性的。在他看来，电(diàn)池安全是一个系(xì)统性的工程，需(xū)要在材(cái)料热稳定性等方面提升标(biāo)准。

曾毓群透露，高性能打开了行(xíng)业新的增长空间，比如电(diàn)动飞(fēi)机打开想象空间。他提到，搭载宁德时代电池(chí)的电动飞机将在(zài)2024年底首次飞行。

曾毓群还表示(shì)，全固态电池关键在于(yú)材(cái)料和化(huà)学体系，最难的是界面问题，即颗粒与颗(kē)粒间的(de)离子传输。宁德(dé)时代(dài)用技术和(hé)制造成熟度1-9作为评价体系，宁(níng)德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。

宁德(dé)时(shí)代副总裁孟祥(xiáng)峰表示，锂电池(chí)成本快(kuài)速下降的周期应该过去(qù)了，未来，在原材料成本、矿的成本没有大的波动的情况(kuàng)下，通过技术的提(tí)升、工艺的(de)改善、产业链的融合，锂电(diàn)池成(chéng)本还有下降的空间。随着成本的下降，应用(yòng)场景会进一步扩大。

长安汽车董事长朱华荣表示，当前新能源汽车 行业竞争氛(fēn)围有待(dài)改善，良性竞争正在弱化，恶性竞(jìng)争逐渐抬头。他(tā)认为，卷的目的是为了争取更好的机会和资(zī)源。行业不应(yīng)该行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！通过挖墙(qiáng)脚、诋毁等方(fāng)式内卷(juǎn)，而应该以用户为中心，加速科技成果转换进程，让(ràng)更多的中国品牌(pái)走向世界，“内卷是黑暗陌路，外卷才(cái)是阳光出路”。

华为常务董事余(yú)承东表示，在新能源(yuán)汽车发展的下半场中，关键是智能化(huà)。在2025年将实现车位到车位(wèi)，高速(sù)L3（自动(dòng)驾驶级别）试点，而到了2026年，4.0版(bǎn)本能实现高速(sù)L3商(shāng)用。余承东称(chēng)，通过端到(dào)端的仿生大脑，新一代智能车云的(de)决策会更类人，“有极强的AI能力去应(yīng)对(duì)道路状况”。

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