雷军“串门”奏效！小米汽车最新成绩单来了，苹果用户占比增加！

经历了北京国(guó)际车展的流量高(gāo)峰，小米汽车(chē)快速向销量转化，5天时间，锁(suǒ)单量再增超过1.2万(wàn)台。

5月1日，小米汽车官微(wēi)公布小米SU7的最(zuì)新(xīn)交付和(hé)锁单量(liàng)情况：从4月(yuè)3日首次交付起，4月份已完(wán)成交付7058台。截至4月30日24时，小(xiǎo)米SU7锁单量达88063台(tái)，其中女性购车占比28%、BBA车主占比(bǐ)29%，苹果用户占比达52.5%。

此前最新公布数(shù)据为4月25日。小(xiǎo)米汽车在2024北京国际车展(zhǎn)首(shǒu)日召开发布会，雷军(jūn)宣布小米SU7正式(shì)发布28天后锁单量75723台，已交付 5781台，创下了业(yè)内新品(pǐn)牌首款车型(xíng)上市首月的交付量新纪录。

88063-75723=12340，这就是小米5天增量成绩单(dān)。

这份成绩单的助推力之一应该来自于北京国际(jì)车展。这次车展上，小米创(chuàng)始人雷(léi)军成为了流量担当。在方程豹展(zhǎn)台，雷军与方程豹总经理熊甜波同框，体验(yàn)了方程豹豹5。此外(wài)，他还去了理想、蔚来、北汽等展台，被业内(nèi)称为“串门风暴”。

小米汽车锁单量再次大增背后，市场环境并(bìng)不理想。小米SU7上市(shì)以来，面对特斯(sī)拉全线降价(jià)，友商截胡订单等。不过从(cóng)目前(qián)来看，仍然有不少用户锁单。在雷军看来，这是因为小米SU7的产品力。

5天前，雷军曾介(jiè)绍，小米SU7用户中，女性购买者占比28%，预计女性用户占比40%~50%；BBA用户占比29%；苹(píng)果用(yòng)户占(zhàn)51.9%。

从今日最新(xīn)公(gōng)布的情况(kuàng)来看，女性用户占比和BBA用(yòng)户占比没有变化。但是苹果(guǒ)用户占比提(tí)升到52.5%。“与苹果抢用户”成为小(xiǎo)米在手机业务之外(wài)，延续的策略。

目前小米正(zhèng)在全力扩产(chǎn)。此前雷(léi)军(jūn)曾表示，6月份交付目标将突(tū)破1万辆。通过与供应链(liàn)的沟通，小米SU7在2024年底计划完成10万(wàn)辆交付。

但是面对如此紧凑的节奏与(yǔ)销量压力，小米作为初生汽车企业，仍需要提升补课效(xiào)率。

在北京(jīng)车展现场，就有业内(nèi)人士曾对e公司记者分析说，不断增长的订单数据下如何协调(diào)供应链与工(gōng)厂保证交付、泼天流量下售后服务的响应与解决速度、组织壮大下的效(xiào)率提升等，都将是小米汽车“销量光环”下需要面对的重要课题。

从目前来看，小米汽车的热度(dù)仍在延续，按(àn)照此前媒体曝出的(de)计划(huà)，小米汽车未(wèi)来还将推出纯电SUV，同时规划更低价车型(xíng)。而4月28日下午，有消息称小(xiǎo)米汽车已布局7款车型，其中三款产品为SUV车型，对标理想L系列。随(suí)后，小米集团公关部总经理王化对此回应称(chēng)，该消息不实。在业内看来(lái)，这或是一场典(diǎn)型的“澄清式营销”。

责编：彭勃

校对：李凌锋

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经历了北京国际车(chē)展(zhǎn)的(de)流量(liàng)高峰，小(xiǎo)米汽车快速向销(xiāo)量转化，5天时间，锁单量再增超过1.2万(wàn)台。

5月1日，小(xiǎo)米汽车官(guān)微公布小米SU7的最新(xīn)交付和锁单量情(qíng)况：从(cóng)4月3日首次交付起，4月份(fèn)已完成交付(fù)7058台(tái)。截至4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台，其中(zhōng)女性购(gòu)车占比28%、BBA车主(zhǔ)占比29%，苹果用户占比达52.5%。

此前最新公布数据为4月25日。小米汽车在2024北京国际车展首(shǒu)日召开发布会，雷(léi)军宣布(bù)小米SU7正式发(fā)布28天(tiān)后锁(suǒ)单量75723台，已交付 5781台，创下(xià)了业内新品牌首款车型上(shàng)市首月的交付量新纪录。

88063-75723=12340，这就是小(xiǎo)米5天增量成绩单。

这份成绩单的助推力之一应该来自于北(běi)京国(guó)际车展。这次车展上，小(xiǎo)米(mǐ)创始人雷军成为了流量担当。在方程豹展台，雷军与方(fāng)程豹总经理熊(xióng)甜波同框，体验了方程豹豹(bào)5。此外，他还去(qù)了理想、蔚来(lái)、北汽等展台，被业内称为“串门风暴”。

小米(mǐ)汽车锁单(dān)量再次大增背后，市场环境(jìng)并不理想。小米SU7上市以来，面对(duì)特(tè)斯拉全(quán)线降价，友商截胡订单等(děng)。不过从目前来看(kàn)，仍然有不少(shǎo)用户锁(suǒ)单。在雷军看来(lái)，这是因(yīn)为小米SU7的产品力(lì)。

5天前，雷军曾介绍，小米SU7用户中，女性(xìng)购买者占比28%，预计女性用户占比40%~50%；BBA用户(hù)占比29%；苹果用户(hù)占51.9%。

从(cóng)今日(rì)最新公布的情况来看，女性用户占比(bǐ)和(hé)BBA用户占比没有(yǒu)变化。但是苹果用户占(zhàn)比提升到52.5%。“与(yǔ)苹果抢用户(hù)”成为(wèi)小米在手机业务之外，延续的策略。

目前小米正(zhèng)在全力扩产。此前雷军曾表示，6月份交付目标将突破1万辆。通过与供应(yīng)链的沟通，小(xiǎo)米SU7在2024年底计划(huà)完成10万辆交付(fù)。

但是面对(duì)如(rú)此紧凑的节奏与(yǔ)销(xiāo)量压(yā)力，小米作为初生汽(qì)车企(qǐ)业，仍需要提升补课效率。

在北京(jīng)车展现场(chǎng)，就有业(yè)内人士曾对e公司记者分析说，不断(duàn)增长的订单(dān)数(shù)据下如何协调供应链与工厂保证(zhèng)交付、泼天(tiān)流量下售后服务的响应(yīng)与解决速度、组织壮大下的效率(lǜ)提升等，都将(jiāng)是小米汽车“销量光环(huán)”下(xià)需(xū)要(yào)面对的重要课题。

从目前(qián)来看(kàn)，小米汽车的热度仍在延(yán)续，按照此前媒体曝出的计(jì)划，小米(mǐ)汽车未(wèi)来还将(jiāng)推出纯电SUV，同时(shí)规划更低价车型。而4月28日下午，有消息称小米汽车已布局7款车型，其中三款(kuǎn)产品(pǐn)为SUV车型，对(duì)标理想L系列。随后，小米集团公关部(bù)总(zǒng)经理王化对此回应称，该消息不实。在业内看来(lái)，这或是一场典型的“澄清式营销”。

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