北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳

4月24日(rì)，2024北京(jīng)车(chē)展前夕，特斯拉
Model 3高性能版在北京特斯拉蟹岛交(jiāo)付中心北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳首次亮相，并于当日正式登陆特斯拉中国官网，预售价33.59万元起，预计今年三季度开启交(jiāo)付(fù)。

据特斯拉方面
介(jiè)绍(shào)，本次推出(chū)的新款(kuǎn)Model 3高性能版搭载特斯拉全新一代高性能动力总成，零百加(jiā)速3.1秒，最高车速可达261km/h。

此外，本款车型(xíng)采用78.4kWh的三元锂电池，电机总功率460马力，电机总扭矩678Nm，CLTC续航里程达(dá)623km。

性能方面，搭配全新调(diào)校底盘，新款Model 3高(gāo)性能版将配备第三代赛道模式，搭配全车机界面设计，用(yòng)户能够(gòu)更清晰(xī)了解车辆性能实况。搭载全新自适应(yīng)悬架，连续可变(biàn)阻尼的减振器可以毫(háo)秒级(jí)调节运动悬架软硬，进一步优化新车的赛道表现和性能实力。

在(zài)外观(guān)上，新
款特斯(sī)拉Model 3高性能版采用(yòng)独特的 高性能前(qián)唇设计，车尾配备了增加碳(tàn)纤维扰流板，增加了蓝白色专属竞速勋等保持产(chǎn)品的辨识度。

随着特斯拉(lā)Model 3高性能版的推(tuī)出，特斯拉ModelS/3/X/Y全系列标杆(gān)级产品也完成升级。

不过，需要指出的是，特斯拉当前在全球面临着较大的市场挑战。

据特斯(sī)拉此前发布的第一季(jì)度全球生(shēng)产与交付报告显(xiǎn)示，特斯拉一季度在全球共计交付386,810台(tái)电动车，同比下滑8.5%。

交(jiāo)付量的下滑(huá)也拖累了特
斯拉的业绩(jì)。

当(dāng)地时间(jiān)4月23日，特斯拉公(gōng)布的一季度财报显示，特斯拉一季(jì)度营收同比(bǐ)下降9%至213亿美元，低于市场预期的(de)223亿(yì)美元；净利润同比下滑55%至11.3亿美元，低于市场(chǎng)预期的19亿美元。

尽管一季度财(cái)报不(bù)及预期，但在随后的(de)财报电话会议上，特斯拉CEO马(mǎ)斯克放出利好消息：特斯拉低价车型即使不在今年晚些(xiē)时(shí)候，也会(huì)在2025年初开始生产。

受此消息影响，尽管业绩下滑，特斯拉24日股价依(yī)然上涨12.06%，这也(yě)表(biǎo)现出(chū)投资(zī)者对特斯拉通过低价车型(xíng)扩大市场规模的(de)看好。

不过，就当(dāng)前的产(chǎn)品阵容来看(kàn)，特斯拉在市(shì)场的号召力并没有此(cǐ)前那么强势。

中国是特(tè)斯拉在全球最(zuì)重要的市场之一(yī)，特斯拉也希望再次通过价格手段(duàn)拉动销(xiāo)量。

4月21日，特斯拉
中国宣布对Model S/3/X/Y车 型售价进行调整，全系降价达1.4万元。

当然，价格不是(shì)刺激(jī)销量的(de)唯一(yī)手段。

一方面，在同行的(de)激(jī)烈竞争中，特斯拉依旧选择在(zài)北京车(chē)展前夕上架Model 3高性能版，用产品推新提振市场信心。

另(lìng)一方面，面对价格“围剿”及国内北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳层出不(bù)迭的电动(dòng)车 产品(pǐn)“攻势”，特斯拉选择角逐AI赛道。特斯拉2024年(nián)一季(jì)度财报显示(shì)，特斯拉自动(dòng)驾驶相关人工智能训练(liàn)计算提升了130%，并表(biǎo)示正在且将继续扩大车(chē)辆及数(shù)据规模。

在当下中国市场(chǎng)深陷“价(jià)格战”的背景下(xià)，特 斯拉的一系列(liè)组合拳，能(néng)否帮助特斯拉走出市场低潮？记者将持续关注。

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