史上最忙“五一”临近，机票价格为何大跳水？

史上最忙“五一(yī)”小长假将至，多数家庭已安排境内外出游计划，出游需求正在(zài)全面释(shì)放。然而，近两日“五一机票价格下降”“五一1500元机票跳水至400元”“五一机(jī)票酒店都在咬牙降价”等话题冲上社交媒体热搜，引发消费者关注。

4月28日，有网友表示(shì)，自己一星期前花1000多元购买的机票现在降价为600元，即使退票重新买票扣去手续费，依然是划(huà)算的史上最忙“五一”临近，机票价格为何大跳水？。还有网友称，自己半个月前花(huā)1500元订的机票现在直(zhí)降到400元。诸如此类的“吐槽”在(zài)网(wǎng)络上陆续发布(bù)。

机票价格为何“跳水”？

“五(wǔ)一”出(chū)行需求火热，机票价(jià)格却不升反降。

携程旗(qí)下的航空数据平台FlightAI数据显示，截至4月27日零时，预计4月28日至(zhì)5月6日境内经济舱(cāng)平均含税票价为969.9元(yuán)，环比降2.36%，比12天前下降12.38%，比2023年同期下跌3.78%，比2019年同期上升(shēng)18.5%。

飞常准大数据亦显(xiǎn)示，节 前机票价格有所回落。据飞常准数据(jù)监测，截至4月26日17时，近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元，同(tóng)比2023年跌1.13%，周环比跌22%。多个热门航线5月1日价格并(bìng)未上涨，仍有(yǒu)低价直飞机(jī)票，如上海至乌鲁木齐票(piào)价690元起，上海至北(běi)京票价460元起，广州至北京票价530元起。

民航专家林智杰(jié)向证券时报记者表示，节前机票跳水的现象说
明“五一”旅游市场整体需求不及航空公司(sī)的预期，销售进度不及预期，所以出现了机票临近降价(jià)情况。“去年‘五一’是疫后第一个完整的小长假，所以被抑制了3年的出行(xíng)需求集中爆发，市场特别火爆，今年市场肯定不如去年。”他表示
。

另一方面，对于航空(kōng)公(gōng)司来说(shuō)，要因变而变，灵(líng)活调整收益策略。“这已经是连(lián)续第(dì)三个机票跳水的旺季，这(zhè)表明当前航空公司收益管理(lǐ)工作还有可以提升的空间(jiān)，要及时研究市场的新动向(xiàng)，转变营销，市场票价最终不是看航空公司(sī)想卖多 少(shǎo)钱，而是看消费者能付多少钱(qián)。”林智杰指出。

国信证券亦发布研报分(fēn)析，考虑去年五一(yī)是疫后(史上最忙“五一”临近，机票价格为何大跳水？hòu)恢复高峰，这一定程度上影响航司与(yǔ)消(xiāo)费者的心理预期，航司运力(lì)与定价均相对积极。今年春节后出行转 淡，预计航司在运力投放与定价上更注重效率指(zhǐ)标，比如(rú)航班管 家 统计的五(wǔ)一假期日均航班量同比提升(shēng)3.3%，低于旅客量预计增长。

此(cǐ)外，预期过高也导致航司运力投入太(tài)大(dà)，国内运力供大于求。据航班管家统计，今年“五一”假期民航日均航班量超1.49万架次，日均航班量同(tóng)比提升3.3%，较2019年提升4.6%，但民航日均旅客量预计(jì)同(tóng)比提升(shēng)11%，较2019年提升(shēng)15.6%，旅客量的预计增(zēng)幅远超运力增幅(fú)。

此(cǐ)前航旅纵(zòng)横行业(yè)发展总监赵楠曾(céng)表示，“五一”假期出境游的需求比(bǐ)较旺盛，热门目的地、热门时间点的机(jī)票价格可能会持(chí)续上涨(zhǎng)。例如从北(běi)京出(chū)发，5月(yuè)1日(rì)的出境机票价格为假期高(gāo)峰值。“五一”假(jiǎ)期，民航市场预计量(liàng)价齐升，前往东南亚、日韩等周边国家，特别是免签国家的旅客量会有明显增长。

从目前(qián)机票预订量来看，航旅纵横提(tí)供的数据(jù)显示，十大(dà)国内热门目的地为上海、北京、成都、广州、深圳、杭州、西安、重庆、昆(kūn)明、武汉。出境游方面，首尔、中(zhōng)国香港、曼谷、东京(jīng)、大阪、新加
坡、中国台北、中国(guó)澳门(mén)、伦敦(dūn)、悉尼是“五一”假期(qī)热门出境游目的(de)地。出境游(yóu)旅客主要来自上海、北京、广州、成都以及(jí)深圳。

高铁票依然“一票难求”

与机票降价出售形成鲜明反差的是，国内高铁(tiě)票在多次增加供给的情况下依然“一票难求(qiú)”。

今年“五一”假期首日火车票于4月17日开售，多(duō)个热门(mén)方向车(chē)票开售即秒(miǎo)光。当天(tiān)，针对抢票难问题，国铁官方微信称，铁路部门(mén)将在每日开(kāi)行(xíng)旅客列车11000列左右的基础
上，采取增开临(lín)时旅客列车、动车组重联运行(xíng)、普速旅客列(liè)车加挂车厢等方式，最大限度增加旅客(kè)座席。

此(cǐ)外，将根据客流趋势，每日
动态调整票额(é)分配策略(lüè)，兼顾(gù)长途和短途旅客出行需求，及时将(jiāng)票额投(tóu)放至客流需(xū)求较大的车站，最大限度保障旅客(kè)出行需求。

4月19日前后，已有多个铁路局集(jí)团公司宣布加开旅客(kè)列车。为 满足“五一”假期旅客出行需求，中国铁路哈尔(ěr)滨(bīn)局集团有限公司计划恢复及增开旅客列(liè)车68对。

中国铁路成都局集团有限公司公
告显示，4月29日至5月6日，将加开贵阳北—六盘水、贵阳北—毕节、成都东(dōng)—自贡等方向的旅客列车，5月2日、3日、4日加开成都(dōu)东(dōng)—宜宾 等方向旅(lǚ)客列车，4月29日至5月6日加(jiā)开重庆北—万州北等(děng)方向旅客列车。

广铁集团深圳火车站(zhàn)4月19日也(yě)称，“五(wǔ)一”假期(qī)车(chē)票已经(jīng)开(kāi)售，为了满足广大市民和旅客朋友(yǒu)的出行需(xū)求，深圳铁路将根据购票候补数据和(hé)客流特征，动(dòng)态、适时加开热(rè)门方向 的旅客列车。

国铁集团此前披露数据(jù)显示，今年一(yī)季度，全国铁路发(fā)送(sòng)旅客10.14亿人次(cì)，日均发送旅客1114.7万(wàn)人次，同比增长(zhǎng)28.5%，运输安全平稳有序。截(jié)至目前，2024年的全国铁路单日旅客发(fā)送量最(zuì)高纪录是4月4日（清明(míng)节假期首日(rì)）的1853.6万人次。

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