凯众股份2023年净利增长
17.66% 拟每10股派现5元转增4股

证券时报网讯，4月26日晚，凯众股份(603037)披露2023年财报显示，公司在2023年实现营业收入7.39亿元，同比增长15.17%；凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股实现归母(mǔ)净利(lì)润9182.67万(wàn)元，同比增长17.66%。同时，凯众股份披露利润分 配预案，拟(nǐ)向全体股东每10股派发现金红 利5元（含税），每10股以资本公积(jī)金转增(zēng)4股。

凯众股份自(zì)成立以来秉(bǐng)承公司增(zēng)长、股东合理回报的理念，现金分红持续(xù)、稳定(dìng)增长，2020年度分红6294万(wàn)元（含税），2021年度分 红6193万(wàn)元（含税），2022年度(dù)分红6268万元（含税，加上回购金(jīn)额(é)为1.069亿元），2023年预计分红6812万元，分别占当年归属于上市(shì)公司普通股股(gǔ)东净利润的76.09%、73.54%、80.31%（加(jiā)上回购金(jīn)额为136.96%）、74.18%。

年报(bào)显示，凯众股份去年营收的(de)增长，主要是因为(wèi)公司新项目量产，市场份额(é)增加。据(jù)了解(jiě)，凯众(zhòng)股(gǔ)份是一家拥有自主(zhǔ)创新 能力，掌握先进的减震系统(tǒng)材料配方和(hé)产品(pǐn)设计开发核心技(jì)术、专(zhuān)业化制造汽车悬架系统减震元件、踏板总成及高
性能聚氨酯承载轮的高新技术企业(yè)。在底盘悬架系统(tǒng)减震元件相关产品方面，公司打破了外资企业多年的垄(lǒng)断地位并得到快速发展，目前在国(guó)内市场份额(é)已经达到36%，并持续提升。

分板块来看，2023年凯众股份的整(zhěng)个汽(qì)车零部件(jiàn)板块实现营业收入7.13亿元，同比增长17.07%；毛利率35.25%，同比增加2.42个百分点。其(qí)中，减震元件产(chǎn)品(pǐn)板块 实 现营业收入4.46亿元，同比(bǐ)增(zēng)长9.17%；毛利率38.56%，同比增加2.42%。

2023年凯众股份获(huò)得凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股新项目价值约4.27亿元(yuán)，达到年度(dù)预(yù)算目标(biāo)，且(qiě)当年新产品实现营业收入9738万元(yuán)，这些新(xīn)项目的取得和新产品(pǐn)实现(xiàn)量产，意味着公司今后几年有了快速增长的基础。

凯众(zhòng)股份强调，公司底盘悬架(jià)系统特种
减震元(yuán)件和轻量化(huà)踏板总成广泛应用于新能源(yuán)车，公司同时根据未来汽车底盘系统电动化(huà)发展(zhǎn)趋势，积极参与了新能源(yuán)汽车核心零部件的研发和制造。2023年(nián)，公司实现新能(néng)源车型配套减震元件销售数量(liàng)约1270万件(jiàn)，占新(xīn)能源乘用(yòng)车市场约35.6%；此外，凯众股(gǔ)份(fèn)实现新能源(yuán)车型(xíng)配套轻量化踏板总成销售数量约110万件，占新能(néng)源乘用车市场约12%。

年报还显示，凯众(zhòng)股份2023年的 研发投入为6565.98万元，同时公司(sī)配备研发人员163人，占(zhàn)公司总人(rén)数的33.1%。报告期内(nèi)，公司（含下属公司）申请专(zhuān)利并获得受理
27项，截至2023年12月31日，公司（含下属公司）累计获(huò)得(dé)专利受理数凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股(shù)184项，已获得专利授权139项，其(qí)中材料技术 相(xiāng)关的(de)发(fā)明专利24项，产品设计技术相关的实用新型专利114项和外观设计专利1项。凯众股份表示，将继续加
大减震(zhèn)元件、踏板(bǎn)总(zǒng)成、电子油(yóu)门等公司现有核(hé)心产品的市场和研发投入。

展望(wàng)2024年，随着
行业(yè)发展趋缓和不确定，市场竞争势必会更加激(jī)烈，行(xíng)业集中度会越来(lái)越高，一些缺乏核心技术能力和运营效率低下的企业会被逐步淘汰(tài)，而拥有核心竞争力(lì)的
企业会从中胜出(chū)，并带来更多的产业并购机会。同时，汽车消费升级与节(jié)能要求也为公(gōng)司产品带来(lái)更多的市场机遇。对此，凯众股(gǔ)份在年报中表示(shì)，未来将通(tōng)过(guò)内生(shēng)和外延两个渠道，强化现有(yǒu)业(yè)务核心(xīn)竞争力，积极发展新 业(yè)务，赶 上汽车行业(yè)新(xīn)“四化”的发展浪潮，培育(yù)新的业务增(zēng)长点。（厉平）

校对：廖胜超

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