宁波华翔2023年营收突破200亿元关口达232.36亿元拟每10股派现6.32元

证券(quàn)时报网讯，4月25日晚，宁波华翔(xiáng)(002048)披露2023年(nián)年(nián)报显示，公(gōng)司2023年的营业收入(rù)突破了(le)200亿元关口，一举达到232.36亿元，同比增长17.85%；实现归属于上市公司股东的净利润10.28亿元，同比增(zēng)长4.37%。同时，公司披露利润分配预案，拟向(xiàng)全体股东每10股(gǔ)派发现金红利(lì)6.32元（含税）。

此外，宁波华翔同日披露的2024年一(yī)季报显示，公司(sī)在今年一季度实现营业收入(rù)56.84亿元，同比(bǐ)增长22.59%；实现(xiàn)归属于(yú)上(shàng)市公司(sī)股东的净利润2.23亿元(yuán)，同比增长11.9%。这意味着在今(jīn)年一季度，宁波华(huá)翔的业绩延续(xù)了去年的高增长(zhǎng)态势。

宁波华翔在2023年年(nián)报(bào)中表示，2023年，随着中国自主品牌与(yǔ)新能源产业链的崛起(qǐ)，公司快速迭代客户结构，带(dài)动了公司整体业务(wù)收(shōu)入的增加(jiā)。

作(zuò)为一家民营零部件企业，1994年宁波华翔即成为上汽大众一级供应商(shāng)，随后通过合宁波华翔2023年营收突破200亿元关口达232.36亿元拟每10股派现6.32元资建厂、收购兼并等方式进行快速扩张，获(huò)得(dé)了一汽集(jí)团、丰田、宝马(mǎ)、奔驰(chí)、福特、通用、沃尔沃、捷豹(bào)路虎等高端传统汽车的(de)订单。随着新能(néng)源时代的到(dào)来，公司在稳定合资车企市(shì)场(chǎng)地位的同时，根据市场变化，快(kuài)速迭代客户结构，凭借自主(zhǔ)开发能力、高质量低成本(běn)以及快速响应能力，迅速切入并不断拓展在自主品牌和新(xīn)能源汽(qì)车的市场份(fèn)额，成为了包括T车厂(chǎng)、比亚迪、奇瑞(ruì)、吉利、理想、蔚来、小鹏、赛力斯等主机厂的重(zhòng)要(yào)供应商。

据悉，目前宁波(bō)华翔主要产品(pǐn)包括(kuò)真木(mù)、真铝、IMD/INS、氛围灯透光(guāng)等(děng)装饰(shì)条(tiáo)；主副仪表板、门板、立柱(zhù)、顶棚、头枕、风管、格栅、加(jiā)油/充(chōng)电口盖、电动踏(tà)板等内外饰件；电池包壳体、冷冲压、热成型、天窗(chuāng)转向柱等车身金属件(jiàn)；后视镜系统、CMS电子后视镜、线路线束保护系统、高压防护塑料组件等(děng)电(diàn)子和新(xīn)能源产品。

在(zài)产品布局方面，宁波华翔(xiáng)透露，公司不断优化产品组合，一方面，围绕座舱系统，以人为中心，将现有内饰产品（后视镜、车门、顶棚、主副仪表板(bǎn)、装饰条等）用控制部分连接起来，结合触控语音感应、氛围灯、香氛系统、悬浮式巨幕等功能，为(wèi)乘员提供(gōng)便(biàn)捷的(de)操控方式，营(yíng)造更具科技感(gǎn)和个性化的驾乘空间。另一方面，基于长期沉淀的“热成型”和“冷成型总成(chéng)”的技术储备(bèi)，在汽车金属件领域(yù)，公司(sī)大力开拓新的产品品类，如热成(chéng)型钢结(jié)构(gòu)电池(chí)盒存储系统等。同时，公司也规划通过“自身研发(fā)+合资并购”的方式(shì)，在底盘系(xì)统相关产(chǎn)品等领域，寻找新(xīn)的利(lì)润增长点。

与(yǔ)此对应的是，宁波华翔汽车技术中心主要任务为研发新材料、新工(gōng)艺、新设计和新模块在生产的实际运用(yòng)，全面提升公司(sī)产品价值。据(jù)悉，公司新材料、新技(jì)术的研发主要集中于产品(pǐn)轻量(liàng)化、智能化，安(ān)全化和新模块化体系的建设，主(zhǔ)要为实(shí)现子零件(jiàn)集成到模块化、系统总成等(děng)，将自动化生产、精益化生产应用于产品加工，实现生产(chǎn)模式(shì)标准(zhǔn)化。其中(zhōng)，上海翼(yì)锐汽车科技有限公司的X事业(yè)部专为公司开展(zhǎn)在智能驾驶舱等方面的(de)研发项(xiàng)目，聚焦汽车“声、光(guāng)、电”前瞻性(xìng)的产(chǎn)品开发和(hé)设计。

此外，宁波华翔在(zài)年报中提到(dào)，2023年公司海外减亏持续推进，北美经过结构化调整，成本费用进一步降低，减亏效果明显。具体而言，宁波华(huá)翔实行“拓北美，缩欧洲，稳中国”的长期战略，随着某新能源汽车巨头的墨西哥超(chāo)级工(gōng)厂的推进以及主机厂对中(zhōng)国零部件厂商在北美需求不断(duàn)增加(jiā)，墨西哥有望成为(wèi)全球(qiú)宁波华翔2023年营收突破200亿元关口达232.36亿元拟每10股派现6.32元新(xīn)能源车的“新蓝海”，公司将战略重心逐步(bù)从美国转(zhuǎn)移到墨西哥，将墨(mò)西哥作为北美的战略重心，加强其能力建设。而(ér)此前德国华翔的持续亏损，则让公司下决心对欧洲业务进行大力重组，逐步(bù)通过关闭工厂等(děng)一系列措施，将大部(bù)分(fēn)产能和(hé)技术能(néng)力从德国和英国(guó)转移至罗马尼亚。

据年报介绍(shào)，宁波华翔基本完成生产基地全球布局。国内方(fāng)面，公司已(yǐ)拥有宁波、上海临港(gǎng)、长春、沈阳、成都、天津(jīn)、佛山、青岛、重庆、长沙、武汉(hàn)、南京、合肥等多家生产基地。国外方面，公(gōng)司也已建立欧洲（德国、罗马尼亚）、北美（墨西哥、美国、加拿大）、东南亚（印尼(ní)、越南、菲律宾）多个生产基地。（厉平）

校对：杨立林(lín)

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