超八成低空经济概念股盈利热门公司强调自身优势

证券(quàn)时报(bào)记者臧晓松见习记者陈澄

2024年(nián)被称为“低空(kōng)经济元年”，上市公司纷纷(fēn)布局(jú)。这些公(gōng)司(sī)的成色(sè)如何，证券时报统计数据显示(shì)，截(jié)至4月29日，已经(jīng)披露2023年年报的低空(kōng)经济概念股(gǔ)中，盈利(lì)企业占比达八成以上。多家热门上市公司(sī)在年报中透露低(dī)空经济布局进展。

统计数据显示，目前A股共有182家公(gōng)司被列为低空经济概念股，总市值超过2万亿元。截至4月29日，已经披露年报的(de)有166家，其中(zhōng)盈利(lì)家数达138家，亏损家数为28家。166家(jiā)上市公司2023年营业收入合计1.68万亿元，同比增(zēng)幅3.55%；净利润合计557.75亿元，同(tóng)比增幅达52.92%；2023年拟派现(xiàn)金额合计204.57亿元。

分(fēn)地域来看，广东省、北(běi)京市(shì)、江苏省、浙(zhè)江(jiāng)省、上海市拥有低空经济概念的上市(shì)公司数量位居(jū)前五，分别为46家、33家(jiā)、20家、14家、11家，对(duì)应的合计市值分别为7215.31亿(yì)元、3644.59亿元、1862.52亿元、1731.79亿元、791.32亿元(yuán)。

其中，广(guǎng)东省已经披露年报(bào)的45家上市公(gōng)司中，盈利家数为38家，亏损(sǔn)家数为7家。2023年，这45家(jiā)公司营收(shōu)合(hé)计达6356.95亿元，同比增(zēng)长2.95%；净利润合计275.45亿元，同比下(xià)降2.02%；拟派现总金额达104.68亿元。

江苏省拥(yōng)有多家低(dī)空经济热(rè)门上市(shì)公司超八成低空经济概念股盈利热门公司强调自身优势，已经有(yǒu)17家披(pī)露年报，其中盈利家数(shù)为15家，亏损家数为2家。17家上市公司营业收入(rù)合计946.31亿元(yuán)，同比增长0.55%；净利润合计(jì)43.01亿(yì)元(yuán)，同比下降13.56%。

浙江省低空(kōng)经济概(gài)念股中，有11家(jiā)已披露年报，全部实现盈利。

万丰奥威是低空经济热门股，公司在年报中提(tí)到，作为深耕(gēng)“低空(kōng)领(lǐng)域”多年的(de)全球通用飞机的领跑者，公司加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，产品设计储备多种技术路线图，开发(fā)高效、可持(chí)续性新能源动(dòng)力垂直起降飞行器，开拓(tuò)全球(qiú)低(dī)空市(shì)场。

中(zhōng)信海(hǎi)直作为国(guó)内通用航空行业领先(xiān)企业，运营亚洲最大的民用直升机队。中信海直在(zài)年(nián)报(bào)中表(biǎo)示，将(jiāng)牢牢把(bǎ)握发展低空经济等关键细分市场及业务，为打造第二(èr)增(zēng)长(zhǎng)曲线贡献力量(liàng)。2024年(nián)度(dù)公司力(lì)争实(shí)现营收20亿元(yuán)，并实现(xiàn)净利润提升。

在此前苏交科业绩说明(míng)会上，董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)李大鹏介绍，公司正密集布(bù)局低(dī)空应用飞行服务、无人(rén)机设备检测(cè)与鉴定(dìng)、低空飞行培训等六(liù)大业务方向。

作为民航空管国产化龙头企业，莱斯信息近日在(zài)互动(dòng)平台表示，将立足业务优势(shì)，打造以(yǐ)低空运营服务和飞行保障为核心的关键产品，力争成为国家(jiā)低空智联服务体系(xì)建(jiàn)设的(de)产业发展主力军(jūn)。

宝胜股份表(biǎo)示，公司从2019年开始关注eVTOL这一(yī)细分赛道，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系(xì)统集成研制项目，并提供(gōng)整机线束(shù)、线缆相(xiāng)关产品及安装(zhuāng)、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

证券时报记者臧晓松见习记者陈澄

2024年被称为“低空经济元年”，上市公司纷纷布局。这些公司的成色如何，证券时报统计数据(jù)显超八成低空经济概念股盈利热门公司强调自身优势示，截至(zhì)4月29日，已经披露2023年(nián)年报(bào)的低空经济概念股中，盈(yíng)利企业占比达八成以上。多家(jiā)热门上(shàng)市公司在年报中透露低空经济(jì)布(bù)局进展。

统计数据显示，目前(qián)A股共有182家公(gōng)司被列为低空经济概念(niàn)股，总市值超过2万亿元。截至4月29日(rì)，已(yǐ)经披(pī)露年报的有166家，其中盈利家数(shù)达138家，亏损家数为28家。166家上市公司2023年营(yíng)业收入合(hé)计1.68万亿元，同比增幅3.55%；净利润(rùn)合计(jì)557.75亿元，同比增幅达52.92%；2023年拟派现金额合计(jì)204.57亿元。

分地(dì)域(yù)来(lái)看，广东省、北京市、江苏(sū)省、浙江省、上海(hǎi)市拥有低空经济概念的上市公司数量位居前五，分(fēn)别为46家、33家、20家、14家、11家，对应(yīng)的合计市值分别为(wèi)7215.31亿元、3644.59亿元、1862.52亿元(yuán)、1731.79亿元、791.32亿元。

其中，广东省(shěng)已经披(pī)露(lù)年(nián)报的45家上市公司中，盈利家数为38家，亏损(sǔn)家数(shù)为7家。2023年，这45家公司营(yíng)收合计达6356.95亿元，同(tóng)比增长2.95%；净利润合计275.45亿元(yuán)，同比下降2.02%；拟派现总(zǒng)金额达104.68亿元。

江(jiāng)苏省拥有多家低(dī)空经济热门上市公司，已经有17家披露年(nián)报，其中盈利家数为15家，亏损家(jiā)数为2家。17家(jiā)上市公司营业(yè)收入合计946.31亿元，同比增长(zhǎng)0.55%；净利润合计43.01亿元(yuán)，同比(bǐ)下降13.56%。

浙江省低空经济概念股中，有11家(jiā)已披露(lù)年(nián)报，全部实现盈利。

万丰(fēng)奥威是低空经济热(rè)门(mén)股，公司在年报中提到，作为(wèi)深耕“低空领域”多年的全球通用飞(fēi)机的领(lǐng)跑者(zhě)，公(gōng)司加(jiā)大电动飞机、eVTOL等(děng)新型航空器的(de)研发，产品设计储备多种技术路线图，开发高效、可(kě)持续性新能源动力垂直(zhí)起降飞行器，开(kāi)拓(tuò)全球低空市场。

中信海直作为国内(nèi)通用航空行业领先企业，运营亚洲(zhōu)最大的民用直升机队。中信海直在(zài)年报中表示，将牢牢把握发展低空经济(jì)等关键(jiàn)细分市场及业务(wù)，为打造第(dì)二增长曲线贡献力量(liàng)。2024年度公司力争实现营收20亿元，并实现净利润提升。

在此前(qián)苏交科业绩说明会上，董事长(zhǎng)李大(dà)鹏介绍，公司正密集布局低空应用飞(fēi)行服务、无人(rén)机设备检测与鉴定、低空(kōng)飞(fēi)行培(péi)训等六大业务方向。

作为民航空管(guǎn)国产化龙头企业，莱斯信(xìn)息近日(rì)在互动平台表示，将立足业务优势，打造以低(dī)空运营(yíng)服务(wù)和飞行保障为核心的关键产(chǎn)品，力争成为国家低空智联服务体(tǐ)系建(jiàn)设的产业发展主(zhǔ)力(lì)军。

宝(bǎo)胜股份表示，公司从2019年开始关注eVTOL这一细分(fēn)赛道，积(jī)极对接国内eVTOL初创企业，承接了多(duō)型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束(shù)、线缆相关产品及安装、测试、改装服务(wù)，得到(dào)了客户较(jiào)高评价(jià)。

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