A股低空
经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据

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　　每(měi)经记者 黄宗彦    每经编辑 梁 枭    

　　今年以来，监管层密集发布ESG信披相关文件，如《上市公司可持续发展报告指引》《企业可持续披露准则——基本准则（征求意见稿）》，北京、上 海、苏(sū)州三地也发布了ESG行动计划等文件(jiàn)，愈发凸(tū)显出ESG信息披露的重要(yào)性(xìng)和紧迫性。此外，A股(gǔ)短期(qī)赚钱效应持续减(jiǎn)弱(ruò)，也在一定程
度A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据上(shàng)助推资本(běn)市场对企业的长期、可持续投资价值寄予厚望。为(wèi)此，每经品牌价(jià)值研究(jiū)院策划推出“A股十大热门行业ESG信披观察”，联(lián)合万得(dé)数据，以ESG相关绩效和数据统(tǒng)计(jì)为分析(xī)工具，“数读”各行业(yè)的ESG信(xìn)息披露情况，旨在为市场提供更专业、客(kè)观(guān)的ESG信披特征和趋势分析。本期推(tuī)出低空经济行业篇。

　　早晨，一位居民通过手机应用预订了一(yī)架电动垂直起降（eV-TOL）飞行器，从他家(jiā)的(de)屋顶垂直起降(jiàng)点出发，快(kuài)速而平稳地穿梭在城市的(de)高楼大厦之间，几分钟就到达了(le)办公(gōng)室的空中停靠站(zhàn)——这种如同科(kē)幻电影(yǐng)般的场景正在加速走向现实。

　　除(chú)了城市(shì)空中(zhōng)交通（UAM）外，低空(kōng)经济(jì)在(zài)旅游、物流、城市管理和交通等(děng)重要领域的应用正快速发(fā)展，为相关(guān)行业带来了创新和变革，也为社会经济发展提(tí)供了新(xīn)的(de)动力(lì)。

　　值得一提的是，“积极打造(zào)生物制造、商业航天、低空经济(jì)等新增长引擎”已被(bèi)写入政府工作报(bào)告，各地政府(fǔ)也(yě)快速(sù)响应(yīng)，先后推出了促进低(dī)空经(jīng)济发展的实施方案或指导意(yì)见。尽管低空经济(jì)属于新兴行业，但可持(chí)续发展(zhǎn)对(duì)整个行业的长远(yuǎn)发展至(zhì)关(guān)重要(yào)。

　　每经(jīng)品牌价值研究院根据Wind行业概念划分，选取“产业主题(tí)类”的“低空经济”，共计69个成分(fēn)股，从ESG相关报告披露率
、碳排放量（范围一(yī)和范围(wéi)二）（范围一是指企业直接控制的能源过(guò)程所产生的温室气体排放；范围二是指(zhǐ)企业外购(gòu)能源产生(shēng)的温 室气体排放）、研发投入、可持续供应商等5个维度的披露(lù)情(qíng)况，并统计相关数据。

　　普华永道中国可持续发展披露和管理咨询合伙人韩廷存向《每日经济新闻》记者表示(shì)，对于“低空经(jīng)济”行业而言，企业应尽(jǐn)快突破唯成本论(lùn)、唯经济效益论的传统理念，将环境与社会效(xiào)益也纳入统筹考量的范围。比如(rú)，企业可以将可持续性作(zuò)为供应商选择和评估的核心指标之一，并(bìng)搭乘可持(chí)续认证体系(xì)（如(rú)可持续航空燃料认证体系）的“便(biàn)车(chē)”，引领(lǐng)行(xíng)业建立统一(yī)的可持续性评价体系。

　　业(yè)内关注产品质量管(guǎn)理

　　低空经济被 誉为推动中国(guó)经济高(gāo)质量发
展的新引擎，具有立(lì)体性、广(guǎng)泛性、局地(dì)性(xìng)和融合性等显著特征。它(tā)不仅(jǐn)涵盖了传统的航空领域，更拓(tuò)展到了跨时空(kōng)、跨行业(yè)、跨领
域的新业(yè)态。这(zhè)就意味着(zhe)，相关产业链覆盖(gài)范围广，碳排放环节多，企业在应对碳排(pái)放管理时(shí)也面临不小(xiǎo)的挑战。

　　从Wind统计的数(shù)据来看，近三年，低空经济(jì)行业的(de)ESG相(xiāng)关(guān)报告披露率逐年上升，2023年达52.17%，超过全行业披露水平(píng)。

　　普(pǔ)华永道中国可持续发展披露和管理咨询合伙人韩廷存向(xiàng)《每日经济新闻》记者分析表示，在万得“低空经济
”板块69只成分股中，36只披(pī)露了ESG报告，但仅有3家被纳入MSCI评级，且最高等级为B。综合来(lái)看，“低空经(jīng)济”行业ESG披露已经开始起步，并
开(kāi)始关注和回应资本市场关注(zhù)的ESG议题。随(suí)着A股可持续发展报告指引(yǐn)的生效以(yǐ)及中国ESG标准与国际话语体系的日益接(jiē)轨，将有越来越多的A股企业将ESG信息披露提上日程，并且更(gèng)多地获得国际资本市(shì)场ESG评级的认可。

　　碳排放方面（范围一+范围二），披露率水平也有所上升，从2021年的(de)11.29%上升到(dào)2023年(nián)的24.64%，实(shí)现翻倍；总体排放量有所下降，从2021年9.5万
吨下降至2023年的5.37万吨。

　　韩廷存认(rèn)为，该行(xíng)业(yè)的设备工艺排(pái)放(fàng)、外购能源排(pái)放等属于范(fàn)围一(yī)、二的排放项目不是核心披露难点，真正的挑战在于(yú)范围三数据的(de)收集与核(hé)查(chá)。

　　“我国(guó)低空经(jīng)济涵盖航空器、无(wú)人机、配套产品、低空(kōng)保障等多个板块，其碳数据统计难点各(gè)有不同。以航空整机为例，从其设计、制造、运营到报废的全生(shēng)命周期均(jūn)可能产生碳排放(fàng)，这就要求公司(sī)对(duì)产品进行‘从摇篮到坟墓’的全面(miàn)剖析与解构(gòu)，工作体(tǐ)量(liàng)与难度相当庞大。”韩廷存(cún)说道。

　　前文提到，低空经济的产业链覆盖范围广(guǎng)，对于可(kě)持续供应链行业的管(guǎn)理至关重要，它涉及从原材料采(cǎi)购(gòu)到产品回收的每一个环节，确保
整个产业链的环境友好和社会责任。

　　从统计结果来看，低空经济行业的可持续供应链尚(shàng)不 完善，只有3家企业(yè)披露了可持续供应商认证情况，近三年相关披露率分别为6.45%、1.49%和4.35%。

　　在韩廷存看来，供应链管理在低空经济行
业中占(zhàn)据重要地位。然而，在追求供(gōng)应链质量、效率与成(chéng)本的过程中(zhōng)，尚未饱和且充满活力的市场可能导致 公司一定(dìng)程(chéng)度上忽视了(le)可持续性要素。从低空经济行业的(de)ESG报告(gào)来看，企业(yè)在供应商准入、评估、审核等供应链管(guǎn)理流(liú)程方面均展现出(chū)较高的完善度，对于生产航空整机的公司，其往往还会强调(diào)发挥现代产业链“链(liàn)长”的作用(yòng)。“但在可持续性要素方面，企业更多地(dì)强调对供(gōng)应商的‘鼓励’作用，较少采(cǎi)取强有力的手段或制(zhì)度化(huà)的方式(shì)推动供应链可持续性提升(shēng)。有少数企业(yè)制定了供应链(liàn)社会责任管理流程，对供应链企业社(shè)会责(zé)任管理进行评估，或是(shì)开展供应商(shāng)环境社会风险审查 。”

　　韩廷存表示，对于“低空经济(jì)”行业而言，企业应(yīng)尽(jǐn)快突破(pò)唯成本论、唯(wéi)经济效益论的传统理念，将环境与社会效益也纳入统筹(chóu)考(kǎo)量的范围。比如，企
业可以将(jiāng)可持(chí)续性作为供应商选择(zé)和评估的核心指标之一，并搭乘可持续(xù)认证体系（如可持续航空燃料(liào)认证体系）的“便车”，引领行业建立统一的可持续性评价体系。同时，利用区块链(liàn)、物联网等现代信(xìn)息技术提高供应链中的信息 透明度，加强上下游企业之间的合(hé)作与信息共享。

　　数据显示，业内对产
品质(zhì)量管理(lǐ)的相
关议题关注度较高，2023年已有84.06%的企业披露产品质量管理(lǐ)体系与制度相关信息(xī)。

　　生物多样性(xìng)议题待推动

　　毫无疑问，技(jì)术创新是低空经(jīng)济(jì)行业长期(qī)发展的关(guān)键驱动力，也是企业保持市场(chǎng)竞争力的重要武器(qì)。不过，从数据(jù)统计来(lái)看，行业的平均研发投入并不(bù)算高——尽管近三年(nián)该行业研发投入有所上升(shēng)，但(dàn)基数较低，到2023年仅为3.02亿(yì)元。

　　对此，韩廷存认为，研发(fā)投入与企业可持续能力之间(jiān)存在(zài)着紧密的
联系。观察低空经济行(xíng)业(yè)企(qǐ)业(yè)ESG报告中的重要性议题(tí)矩阵，不难发现，“研发(fā)创(chuàng)新”议题几乎无一例外地位于第一梯队。增加研发投入，不仅是顺应国内行业发展趋势的必然选(xuǎn)择，更是推动新技术(shù)研发和应用、开发更具竞争力产品和服(fú)务的重要途径，同时也有助于减少资(zī)源消耗和环境污染(rǎn)，推动行业向绿色转型和可持续发展迈进。

　　韩廷存(cún)还表示，除了研发创新之外，员(yuán)工发展与(yǔ)安全健康、可持续(xù)供应链、服(fú)务与(yǔ)产品质量、污染物排放与能源使用等议题也
共同构成了低空经济(jì)行业可持续(xù)竞争力的重要(yào)组成部分：稳固的人才梯队(duì)、较低的碳足
迹(jì)、清洁的(de)生产过程、较高的服务与产品质量水平都直接关系到公司的市场竞争力，能够有力推动公司树立环保责任(rèn)和社会责任品牌(pái)，呈现永续(xù)发展的良好态势。

　　从以上数据统计可以看到，低空经济行业在可持续发展方面的工作开展上还存(cún)在一定挑(tiāo)战，不管是(shì)ESG相关报告披露 、碳排放管理、可持续供(gōng)应商认证还是研(yán)发投入，都需要进(jìn)一步提升相关的能力建设和人力物力投入。

　　韩廷存(cún)认为，除了(le)ESG信息披露标准尚未统一、ESG信披监管要求日益加强(qiáng)等中国企业ESG信(xìn)披面临的(de)普遍挑战外(wài)，低空经济行业因其
庞大的产业生态还面临着(zhe)独(dú)特的难题。比如，该行业ESG信息涵盖范围广泛，信息和数据收集工作量大，往往难(nán)以保持统一口径。因此(cǐ)，提升企业ESG数据治理能力是信息披露提质增效的关键所在(zài)。企业(yè)需要(yào)建立和完善ESG治理架构(gòu)、内部制度和内部控制，借助信息化和数(shù)字化手(shǒu)段(duàn)提高包括数据在内的(de)管理(lǐ)能力和水平 。

　　除前述实(shí)质性议题外，韩廷(tíng)存表示，生物多样性也是低空经济需要格(gé)外关注的话(huà)题。联合国(guó)生物多样(yàng)性峰会(huì)、联合国
《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议（COP15）、中国生物多样性保护战略(lüè)与行动计划(huà)等均对企业推 动(dòng)生物多样性保护提出了明确(què)要求。低空飞行可能带来的噪声污染、鸟类干扰、基础(chǔ)设施建设对自然生(shēng)态的破坏等现象，都可能产生(shēng)生物多样性方面的风险。低空经济企业(yè)可在生物(wù)多样性信息披露中(zhōng)进一步关注，以推动(dòng)行业的生物多样性保护，同(tóng)时减少对自然生态的破(pò)坏。

责任编(biān)辑：何
松琳

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