SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行

　　来(lái)源：环(huán)球时报

　　【环球时报特约记(jì)者刘皓然】美国全国广播公司（NBC）11日报道称，美国太空技术探索公司（SpaceX）的“北极(jí)星黎明”太空任务于10日正式启(qǐ)动，搭载着(zhe)4名(míng)宇航员的“猎鹰9号(hào)”火箭于当天发射成功。

　　此次太空任(rèn)务最大的看点之一，就是首(shǒu)次由“编制外平民(mín)宇航员”实施的(de)太空(kōng)行走。该行动可能意味(wèi)着作为新(xīn)兴产业的“商业太空旅行”的一大进步。不过也有媒体评论称，高科技企业的太空商业蓝图耗资巨大，太空旅行(xíng)的“平民化”构想不切(qiè)实际，仍然只能是“极少数有钱人的游戏”。

　　据美媒报道，美国东部时间10日清晨5时23分（北京时(shí)间10日17时23分），“猎鹰9号”在美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）位于佛罗里达州的(de)肯尼迪航天中心（KSC）成功发射(shè)。值得注意的是，“猎鹰9号”的发射被特意安排(pái)在历史(shǐ)意义显著的39A号发射台。该发射台曾承担20世纪美国“阿波罗”太空计划中多(duō)枚火箭的发射任务，见证过美国载人航(háng)天(tiān)事业 “昔日的辉煌”。大约9分(fēn)钟(zhōng)后，完成助推任务的火箭在佛罗里(lǐ)达东海岸附近(jìn)的(de)驳船上安全着陆(lù)，火箭搭载的“坚韧(rèn)号”载人飞船也安全进入太(tài)空。

　　8月25日，“北极星黎明”计(jì)划(huà)宇航(háng)员乘组正在进行(xíng)发射彩排。图中从左至右依次为：安娜·梅农、斯科特·波克、贾里德·艾萨克曼和萨拉·吉利斯。（视觉中国）

　　此(cǐ)次执行“北极星黎明”计(jì)划的机组人(rén)员一共(gòng)4人，分别为美国亿万富翁贾里德·艾萨克(kè)曼，他的好(hǎo)友、退役空军(jūn)军官斯科特·波(bō)克，以及SpaceX的两位工程技术人员——安娜·梅农与萨(sà)拉·吉利斯。具有两次太空飞行经验的艾(ài)萨克曼担(dān)任了此次任务乘组的指令(lìng)长。

　　根据原定计划，“坚韧(rèn)号”飞船将抵达距离地球1400公里(lǐ)的近地轨道(dào)。自20世纪70年代美国的(de)“阿波罗计划”结束(shù)以(yǐ)来(lái)，还从(cóng)未有人(rén)类到达过这(zhè)一高度。在太空(kōng)任务的第二天，机组人员将依次(cì)进行40项(xiàng)太空实(shí)验，其中包(bāo)括“研究太空辐射对于(yú)人体的(de)影响”。飞船将穿越距离地球约(yuē)1000公里的“范艾伦辐(fú)射带”，这是一(yī)个受(shòu)太阳风影响形成的高能(néng)带电粒子区域，该区域(yù)内宇航员承受(shòu)的辐射相当于(yú)国际空间站宇(yǔ)航员几个(gè)月的辐射量。

　　若前序工作进展(zhǎn)顺利，乘组人员将在任(rèn)务的第三天尝试进行“舱外活动”（EVA），也就是“太空行走(zǒu)”。该任务将由艾萨克曼与吉(jí)利斯共同执行，时长为(wèi)2小时。EVA指“宇航员(yuán)离(lí)开地球大(dà)气层后在(zài)太空飞行器(qì)外部进行的作业”，自1998年以来，国际空(kōng)间站一共(gòng)开展(zhǎn)过270余次“太空(kōng)行走”，其(qí)中最长纪录(lù)为8小时56分钟，由美国宇航员苏珊·赫尔姆斯和(hé)吉姆·沃斯于2001年(nián)创造。

　　“北极星黎明”计划中的(de)“太空行走”将是人类历史上首次商(shāng)业化的(de)“太空漫(màn)步”，其主要目的之一就是测试SpaceX升级(jí)后的EVA宇航服。据美国“太空新闻”网站(zhàn)报道，SpaceX的宇航服重新对关(guān)节处进(jìn)行了设计，让宇航员(yuán)的四肢活动更为灵活；宇航服内部还改进了热管(guǎn)理功(gōng)能，配备了摄像头与显示屏，可实时显(xiǎn)示宇航服的状态。此外，由于“坚(jiān)韧号”并未设(shè)置气闸舱，不参与“太空行走(zǒu)”的宇航员也必须(xū)穿着全(quán)套宇航服。这次任(rèn)务也将创造同时处SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行在真(zhēn)空环境(jìng)下人数最多(duō)的(de)纪录(lù)。

　　美(měi)国《企业家》杂志刊文称，此次SpaceX的太空计(jì)划对于商业太(tài)空旅行(xíng)模式意味着“巨大(dà)的一步”，能够“刺激私营领域更加积极地(dì)参与到太空类商业项目之中”。有分析人士称，如果计划(huà)取得成功，这一新兴行业或(huò)将(jiāng)面(miàn)临“爆炸性(xìng)的增长”。据英国《卫报》报道，也有学(xué)者认为，超级富豪(háo)愿意在前沿科技领(lǐng)域“砸(zá)钱”不是坏(huài)事，除了能(néng)增加税收外(wài)，还(hái)能推动科研事业的发展。但也有(yǒu)专家表达了审慎态度。英国(guó)火箭科技专家(jiā)亚当·贝克称，私营(yíng)领域在太空探索方面已经投入(rù)巨资，更没(méi)少进行宣传，但(dàn)迄今为止“只有不到(dào)100人体验过太空旅行，且其中大多数人的航程非常短暂”。他表示，宇宙飞行是一项充(chōng)满艰难险阻且异常昂贵的活动，除了极少数(shù)超(chāo)级富豪(háo)外，普通人能够大规模参与其中的可(kě)能性不大。

　　据报道，艾萨克曼坐拥20亿美元资产，与SpaceX共同承担了(le)此(cǐ)次任(rèn)务的开销。美国SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行《财富》杂志称，艾萨(sà)克曼上一次的太空旅行更像(xiàng)是一(yī)趟“包机(jī)太空游”，此次竟敢(gǎn)承接“太空行走”这样的危险任(rèn)务，属实(shí)有几分“冒(mào)失”。西班牙《国家报》也嘲讽道，艾萨克曼为太(tài)空旅行(xíng)豪掷的2亿美元“没有一毛钱(qián)留在地球上”。《卫报》报道称，西方的超级富(fù)豪往往都有一个“太空梦”，他们试图通过探(tàn)索宇(yǔ)宙“拯(zhěng)救人类”，但(dàn)很多(duō)人将这种心态视作不接地气(qì)的“富豪病”。

责任编(biān)辑(jí)：王许宁

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