暴赚近200亿!华为,狂飙!
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华为彻底爆发。
4月30日,华为投(tóu)资控(kòng)股有限公司发布2024年一季报,实现营业收入约(yuē)1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公司股东(dōng)净利润约196.5亿(yì)元,同比增长约564%。
据(jù)悉(xī),今年以来,华为ICT基础设施业(yè)务保持稳健,终端业务(wù)、云计算和数字能(néng)源业(yè)务以及智能(néng)汽车解决业务等均呈现(xiàn)向好(hǎo)态(tài)势,业绩持续爆发,尤其是手机所在终端业(yè)务表现抢眼(yǎn)。
一(yī)季(jì)度净利大增
华为业绩恢复增长的速度(dù)令人振奋。
2024年(nián)一季度,华为实现营业收入约1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公(gōng)司股东(dōng)净 利润(rùn)约196.5亿元,同(tóng)比增长约564%,业绩增 速远超2023年一季度。
这意味着,在2023年(nián)业绩大幅增长(zhǎng)基础上,2024年以(yǐ)来,华为(wèi)继续保持高增长态势。
今年3月底,华(huá)为发布的2023年报显示,华为整体经营情况符合(hé)预(yù)期,实现全球(qiú)销售收入7042亿元,同比增长9.63%;净利润(rùn)870亿元人民币,同比(bǐ)大(dà)增144.3%。
此前对(duì)于2023年业(yè)绩情况,华为轮值董事长胡厚(hòu)崑表(biǎo)示,华为整体经营情况符合预期,ICT基础设施业(yè)务保持稳健,终端业务表现符合预期,云计算和数(shù)字能源(yuán)业务实现了良好增长(zhǎng),智能汽车解决(jué)方案业(yè)务开始进入规模交付(fù)阶段。
值(zhí)得一提的是,券(quàn)商(shāng)中(zhōng)国记者 注意到,华为对(duì)研究和(hé)创新的重视继续体现(xiàn)在 财报中,今年(nián)一季度,华为的研发费用达到了415.87亿元,同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。
此前(qián)披露数据显示,华为2023年研发投入达到1647亿(yì)元,占全年收入的(de)23.4%,十(shí)年累计投(tóu)入的研发费用超(chāo)过11100亿元。
终端业务表现(xiàn)抢眼(yǎn)
券(quàn)商中国记者从相(xiāng)关内部(bù)人士了(le)解到,在2023年营收站上 7000亿元基础上,今年华为的各项业务都(dōu)呈(chéng)现(xiàn)欣欣向荣(róng)态势,全年收(shōu)入有望突破(pò)8000亿元。
去年以来,受Mate 60系列带动,华为终 端业务大幅增长,实现销售收(shōu)入2515亿(yì)元(yuán),同比增长17.3%。今年(nián)以来,华为手(shǒu)机业务继续好于预(yù)期。
4月25日,IDC发(fā)布 智能手(shǒu)机出货(huò)数据。2024年(nián)一季(jì)度,中国智(zhì)能(néng)手机市场(chǎng)整体(tǐ)出货量约(yuē)6930万台,同比增长6.5%,延续了去年稳步(bù)增(zēng)长的(de)势头。
值得一提的是,一季度荣耀和(hé)华为在中国智能(néng)手机市场(chǎng)占据榜(bǎng)首,出货量同比增长分别(bié)为13.2%和110%。OPPO和苹果紧随其后,但(dàn)出货量(liàng)同比下降。苹(píng)果面临(lín)竞品(pǐn)挑战,需升级创新。
分析认为,目前供应问题依然是限制(zhì)华为出货量更进一步(bù)的关键因素,随着(zhe)P系列(liè)全(quán)面升级为(wèi)Pura,以全新姿态再出发的Pura 70系列有望帮助华为出货量继(jì)续快速提升。
IDC中国客户(hù)系统研(yán)究高级研究分析师Arthur Guo表(biǎo)示,“华为强势回归,与荣耀平分秋色,尽管供应紧张仍将是(shì)一(yī暴赚近200亿!华为,狂飙!)个痛(tòng)点。苹(píng)果本季度的(de)价格促销(xiāo)未能减轻来自Android玩家的激烈(liè)竞争的影响。”
另据市场调查(chá)机构Counterpoint日前(qián)发布的研究报告,今年首(shǒu)季中国智能手机市占(zhàn)率前列为vivo、荣耀、苹(píng)果、华为、OPPO和小米(mǐ),分别(bié)达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中华为是成长(zhǎng)最快品(pǐn)牌,从去年同期市占第六(liù)名上升至第四名的位置。华为表现格外突(tū)出,年增率狂飙(biāo)69.7%,主要归功于去年推出的Mate60系列手机,苹果iPhone销量(liàng)则大减19%,创2020年(nián)来最(zuì)大降幅。
此外,华为今年智能汽车解决业务(wù)有望盈利。
4月24日,华为(wèi)举办(bàn)华为(wèi)智能汽(qì)车解决方案发布会,发布新品(pǐn)牌“乾崑”,包(bāo)括乾崑(kūn)ADS3.0高(gāo)阶智能驾驶(shǐ)、乾(qián)崑(kūn)XHUD2.0AR导航等产品。华为表示,“乾(qián)崑”与“鸿蒙座舱 ”一同,作为华为(wèi)智能汽车解决方案两大核心品牌。
华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志预计,到2024年底(dǐ),搭(dā)载华为智驾系统(tǒng)的车辆将超过(guò)50万辆(liàng)。
据(jù)介绍,华为2019年(nián)5月成立智能汽车解决(jué)方案BU。自智能汽车解决方案BU成立以来,华为累计研发投(tóu)入(rù)超(chāo)过300亿元,研发团队规模达到7000人。
2023年(nián)年报显示(shì),华为智能汽车解决 方(fāng)案业(yè)务实现销售收(shōu)入(rù)47亿元,同比增长128.1%。
今年3月,华为常务 董事、终端(duān)业务CEO、智能汽车解决(jué)方案BU董事长(zhǎng)余承东表示,由于合作伙伴打造的中高端车型(xíng)大卖,预计车BU今年能(néng)实现扭亏为盈的目(mù)标。
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责编:王璐璐
校对:杨立林
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华为彻底爆发。
4月30日,华为投(tóu)资控(kòng)股有限公司发布2024年一季报,实现营业收入约(yuē)1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公司股东(dōng)净利润约196.5亿(yì)元,同比增长约564%。
据(jù)悉(xī),今年以来,华为ICT基础设施业(yè)务保持稳健,终端业务(wù)、云计算和数字能(néng)源业(yè)务以及智能(néng)汽车解决业务等均呈现(xiàn)向好(hǎo)态(tài)势,业绩持续爆发,尤其是手机所在终端业(yè)务表现抢眼(yǎn)。
一(yī)季(jì)度净利大增
华为业绩恢复增长的速度(dù)令人振奋。
2024年(nián)一季度,华为实现营业收入约1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公(gōng)司股东(dōng)净 利润(rùn)约196.5亿元,同(tóng)比增长约564%,业绩增 速远超2023年一季度。
这意味着,在2023年(nián)业绩大幅增长(zhǎng)基础上,2024年以(yǐ)来,华为(wèi)继续保持高增长态势。
今年3月底,华(huá)为发布的2023年报显示,华为整体经营情况符合(hé)预(yù)期,实现全球(qiú)销售收入7042亿元,同比增长9.63%;净利润(rùn)870亿元人民币,同比(bǐ)大(dà)增144.3%。
此前对(duì)于2023年业(yè)绩情况,华为轮值董事长胡厚(hòu)崑表(biǎo)示,华为整体经营情况符合预期,ICT基础设施业(yè)务保持稳健,终端业务表现符合预期,云计算和数(shù)字能源(yuán)业务实现了良好增长(zhǎng),智能汽车解决(jué)方案业(yè)务开始进入规模交付(fù)阶段。
值(zhí)得一提的是,券(quàn)商(shāng)中(zhōng)国记者 注意到,华为对(duì)研究和(hé)创新的重视继续体现(xiàn)在 财报中,今年(nián)一季度,华为的研发费用达到了415.87亿元,同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。
此前(qián)披露数据显示,华为2023年研发投入达到1647亿(yì)元,占全年收入的(de)23.4%,十(shí)年累计投(tóu)入的研发费用超(chāo)过11100亿元。
终端业务表现(xiàn)抢眼(yǎn)
券(quàn)商中国记者从相(xiāng)关内部(bù)人士了(le)解到,在2023年营收站上 7000亿元基础上,今年华为的各项业务都(dōu)呈(chéng)现(xiàn)欣欣向荣(róng)态势,全年收(shōu)入有望突破(pò)8000亿元。
去年以来,受Mate 60系列带动,华为终 端业务大幅增长,实现销售收(shōu)入2515亿(yì)元(yuán),同比增长17.3%。今年(nián)以来,华为手(shǒu)机业务继续好于预(yù)期。
4月25日,IDC发(fā)布 智能手(shǒu)机出货(huò)数据。2024年(nián)一季(jì)度,中国智(zhì)能(néng)手机市场(chǎng)整体(tǐ)出货量约(yuē)6930万台,同比增长6.5%,延续了去年稳步(bù)增(zēng)长的(de)势头。
值得一提的是,一季度荣耀和(hé)华为在中国智能(néng)手机市场(chǎng)占据榜(bǎng)首,出货量同比增长分别(bié)为13.2%和110%。OPPO和苹果紧随其后,但(dàn)出货量(liàng)同比下降。苹(píng)果面临(lín)竞品(pǐn)挑战,需升级创新。
分析认为,目前供应问题依然是限制(zhì)华为出货量更进一步(bù)的关键因素,随着(zhe)P系列(liè)全(quán)面升级为(wèi)Pura,以全新姿态再出发的Pura 70系列有望帮助华为出货量继(jì)续快速提升。
IDC中国客户(hù)系统研(yán)究高级研究分析师Arthur Guo表(biǎo)示,“华为强势回归,与荣耀平分秋色,尽管供应紧张仍将是(shì)一(yī暴赚近200亿!华为,狂飙!)个痛(tòng)点。苹(píng)果本季度的(de)价格促销(xiāo)未能减轻来自Android玩家的激烈(liè)竞争的影响。”
另据市场调查(chá)机构Counterpoint日前(qián)发布的研究报告,今年首(shǒu)季中国智能手机市占(zhàn)率前列为vivo、荣耀、苹(píng)果、华为、OPPO和小米(mǐ),分别(bié)达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中华为是成长(zhǎng)最快品(pǐn)牌,从去年同期市占第六(liù)名上升至第四名的位置。华为表现格外突(tū)出,年增率狂飙(biāo)69.7%,主要归功于去年推出的Mate60系列手机,苹果iPhone销量(liàng)则大减19%,创2020年(nián)来最(zuì)大降幅。
此外,华为今年智能汽车解决业务(wù)有望盈利。
4月24日,华为(wèi)举办(bàn)华为(wèi)智能汽(qì)车解决方案发布会,发布新品(pǐn)牌“乾崑”,包(bāo)括乾崑(kūn)ADS3.0高(gāo)阶智能驾驶(shǐ)、乾(qián)崑(kūn)XHUD2.0AR导航等产品。华为表示,“乾(qián)崑”与“鸿蒙座舱 ”一同,作为华为(wèi)智能汽车解决方案两大核心品牌。
华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志预计,到2024年底(dǐ),搭(dā)载华为智驾系统(tǒng)的车辆将超过(guò)50万辆(liàng)。
据(jù)介绍,华为2019年(nián)5月成立智能汽车解决(jué)方案BU。自智能汽车解决方案BU成立以来,华为累计研发投(tóu)入(rù)超(chāo)过300亿元,研发团队规模达到7000人。
2023年(nián)年报显示(shì),华为智能汽车解决 方(fāng)案业(yè)务实现销售收(shōu)入(rù)47亿元,同比增长128.1%。
今年3月,华为常务 董事、终端(duān)业务CEO、智能汽车解决(jué)方案BU董事长(zhǎng)余承东表示,由于合作伙伴打造的中高端车型(xíng)大卖,预计车BU今年能(néng)实现扭亏为盈的目(mù)标。
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责编:王璐璐
校对:杨立林
华为彻底爆发。
4月30日,华为投(tóu)资控(kòng)股有限公司发布2024年一季报,实现营业收入约(yuē)1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公司股东(dōng)净利润约196.5亿(yì)元,同比增长约564%。
据(jù)悉(xī),今年以来,华为ICT基础设施业(yè)务保持稳健,终端业务(wù)、云计算和数字能(néng)源业(yè)务以及智能(néng)汽车解决业务等均呈现(xiàn)向好(hǎo)态(tài)势,业绩持续爆发,尤其是手机所在终端业(yè)务表现抢眼(yǎn)。
华为业绩恢复增长的速度(dù)令人振奋。
2024年(nián)一季度,华为实现营业收入约1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公(gōng)司股东(dōng)净 利润(rùn)约196.5亿元,同(tóng)比增长约564%,业绩增 速远超2023年一季度。
这意味着,在2023年(nián)业绩大幅增长(zhǎng)基础上,2024年以(yǐ)来,华为(wèi)继续保持高增长态势。
今年3月底,华(huá)为发布的2023年报显示,华为整体经营情况符合(hé)预(yù)期,实现全球(qiú)销售收入7042亿元,同比增长9.63%;净利润(rùn)870亿元人民币,同比(bǐ)大(dà)增144.3%。
此前对(duì)于2023年业(yè)绩情况,华为轮值董事长胡厚(hòu)崑表(biǎo)示,华为整体经营情况符合预期,ICT基础设施业(yè)务保持稳健,终端业务表现符合预期,云计算和数(shù)字能源(yuán)业务实现了良好增长(zhǎng),智能汽车解决(jué)方案业(yè)务开始进入规模交付(fù)阶段。
值(zhí)得一提的是,券(quàn)商(shāng)中(zhōng)国记者 注意到,华为对(duì)研究和(hé)创新的重视继续体现(xiàn)在 财报中,今年(nián)一季度,华为的研发费用达到了415.87亿元,同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。
此前(qián)披露数据显示,华为2023年研发投入达到1647亿(yì)元,占全年收入的(de)23.4%,十(shí)年累计投(tóu)入的研发费用超(chāo)过11100亿元。
券(quàn)商中国记者从相(xiāng)关内部(bù)人士了(le)解到,在2023年营收站上 7000亿元基础上,今年华为的各项业务都(dōu)呈(chéng)现(xiàn)欣欣向荣(róng)态势,全年收(shōu)入有望突破(pò)8000亿元。
去年以来,受Mate 60系列带动,华为终 端业务大幅增长,实现销售收(shōu)入2515亿(yì)元(yuán),同比增长17.3%。今年(nián)以来,华为手(shǒu)机业务继续好于预(yù)期。
4月25日,IDC发(fā)布 智能手(shǒu)机出货(huò)数据。2024年(nián)一季(jì)度,中国智(zhì)能(néng)手机市场(chǎng)整体(tǐ)出货量约(yuē)6930万台,同比增长6.5%,延续了去年稳步(bù)增(zēng)长的(de)势头。
值得一提的是,一季度荣耀和(hé)华为在中国智能(néng)手机市场(chǎng)占据榜(bǎng)首,出货量同比增长分别(bié)为13.2%和110%。OPPO和苹果紧随其后,但(dàn)出货量(liàng)同比下降。苹(píng)果面临(lín)竞品(pǐn)挑战,需升级创新。
分析认为,目前供应问题依然是限制(zhì)华为出货量更进一步(bù)的关键因素,随着(zhe)P系列(liè)全(quán)面升级为(wèi)Pura,以全新姿态再出发的Pura 70系列有望帮助华为出货量继(jì)续快速提升。
IDC中国客户(hù)系统研(yán)究高级研究分析师Arthur Guo表(biǎo)示,“华为强势回归,与荣耀平分秋色,尽管供应紧张仍将是(shì)一(yī暴赚近200亿!华为,狂飙!)个痛(tòng)点。苹(píng)果本季度的(de)价格促销(xiāo)未能减轻来自Android玩家的激烈(liè)竞争的影响。”
另据市场调查(chá)机构Counterpoint日前(qián)发布的研究报告,今年首(shǒu)季中国智能手机市占(zhàn)率前列为vivo、荣耀、苹(píng)果、华为、OPPO和小米(mǐ),分别(bié)达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中华为是成长(zhǎng)最快品(pǐn)牌,从去年同期市占第六(liù)名上升至第四名的位置。华为表现格外突(tū)出,年增率狂飙(biāo)69.7%,主要归功于去年推出的Mate60系列手机,苹果iPhone销量(liàng)则大减19%,创2020年(nián)来最(zuì)大降幅。
此外,华为今年智能汽车解决业务(wù)有望盈利。
4月24日,华为(wèi)举办(bàn)华为(wèi)智能汽(qì)车解决方案发布会,发布新品(pǐn)牌“乾崑”,包(bāo)括乾崑(kūn)ADS3.0高(gāo)阶智能驾驶(shǐ)、乾(qián)崑(kūn)XHUD2.0AR导航等产品。华为表示,“乾(qián)崑”与“鸿蒙座舱 ”一同,作为华为(wèi)智能汽车解决方案两大核心品牌。
华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志预计,到2024年底(dǐ),搭(dā)载华为智驾系统(tǒng)的车辆将超过(guò)50万辆(liàng)。
据(jù)介绍,华为2019年(nián)5月成立智能汽车解决(jué)方案BU。自智能汽车解决方案BU成立以来,华为累计研发投(tóu)入(rù)超(chāo)过300亿元,研发团队规模达到7000人。
2023年(nián)年报显示(shì),华为智能汽车解决 方(fāng)案业(yè)务实现销售收(shōu)入(rù)47亿元,同比增长128.1%。
今年3月,华为常务 董事、终端(duān)业务CEO、智能汽车解决(jué)方案BU董事长(zhǎng)余承东表示,由于合作伙伴打造的中高端车型(xíng)大卖,预计车BU今年能(néng)实现扭亏为盈的目(mù)标。
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了