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暴赚近200亿!华为,狂飙!

暴赚近200亿!华为,狂飙!



华为彻底爆发。



4月30日,华为投(tóu)资控(kòng)股有限公司发布2024年一季报,实现营业收入约(yuē)1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公司股东(dōng)净利润约196.5亿(yì)元,同比增长约564%。


据(jù)悉(xī),今年以来,华为ICT基础设施业(yè)务保持稳健,终端业务(wù)、云计算和数字能(néng)源业(yè)务以及智能(néng)汽车解决业务等均呈现(xiàn)向好(hǎo)态(tài)势,业绩持续爆发,尤其是手机所在终端业(yè)务表现抢眼(yǎn)。


一(yī)季(jì)度净利大增


华为业绩恢复增长的速度(dù)令人振奋。


2024年(nián)一季度,华为实现营业收入约1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公(gōng)司股东(dōng)净 利润(rùn)约196.5亿元,同(tóng)比增长约564%,业绩增 速远超2023年一季度。


这意味着,在2023年(nián)业绩大幅增长(zhǎng)基础上,2024年以(yǐ)来,华为(wèi)继续保持高增长态势。


今年3月底,华(huá)为发布的 2023年报显示,华为整体经营情况符合(hé)预(yù)期,实现全球(qiú)销售收入7042亿元,同比增长9.63%;净利润(rùn)870亿元人民币,同比(bǐ)大(dà)增144.3%。


此前对(duì)于2023年业(yè)绩情况,华为轮值董事长胡厚(hòu)崑表(biǎo)示,华为整体经营情况符合预期,ICT基础设施业(yè)务保持稳健,终端业务表现符合预期,云计算和数(shù)字能源(yuán)业务实现了良好增长(zhǎng),智能汽车 解决(jué)方案业(yè)务开始进入规模交付(fù)阶段。


值(zhí)得一提的是,券(quàn)商(shāng)中(zhōng)国记者 注意到,华为对(duì)研究和(hé)创新的重视继续体现(xiàn)在 财报中,今年(nián)一季度,华为的研发费用达到了415.87亿元,同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。


此前(qián)披露数据显示,华为2023年研发投入达到1647亿(yì)元,占全年收入的(de)23.4%,十(shí)年累计投(tóu)入的研发费用超(chāo)过11100亿元。


终端业务表现(xiàn)抢眼(yǎn)


券(quàn)商中国记者从相(xiāng)关内部(bù)人士了(le)解到,在2023年营收站上 7000亿元基础上,今年华为的各项业务都(dōu)呈(chéng)现(xiàn)欣欣向荣(róng)态势,全年收(shōu)入有望突破(pò)8000亿元。


去年以来,受Mate 60系列带动,华为终 端业务大幅增长,实现销售收(shōu)入2515亿(yì)元(yuán),同比增长17.3%。今年(nián)以来,华为手(shǒu)机业务继续好于 预(yù)期。


4月25日,IDC发(fā)布 智能手(shǒu)机出货(huò)数据。2024年(nián)一季(jì)度,中国智(zhì)能(néng)手机市场(chǎng)整体(tǐ)出货量约(yuē)6930万台,同比增长6.5%,延续了去年稳步(bù)增(zēng)长的(de)势头。


值得一提的是,一季度荣耀和(hé)华为在中国智能(néng)手机市场(chǎng)占据榜(bǎng)首,出货量同比增长分别(bié)为13.2%和110%。OPPO和苹果紧随其后,但(dàn)出货量(liàng)同比下降。苹(píng)果面临(lín)竞品(pǐn)挑战,需升级创新。


分析认为,目前供应问题依然是限制(zhì)华为出货量更进一步(bù)的关键因素,随着(zhe)P系列(liè)全(quán)面升级为(wèi)Pura,以全新姿态再出发的Pura 70系列有望帮助华为出货量继(jì)续快速提升。


IDC中国客户(hù)系统研(yán)究高级研究分析师Arthur Guo表(biǎo)示,“华为强势回归,与荣耀平分秋色,尽管供应紧张仍将是(shì)一(yī暴赚近200亿!华为,狂飙!)个痛(tòng)点。苹(píng)果本季度的(de)价格促销(xiāo)未能减轻来自Android玩家的激烈(liè)竞争的影响。”


另据市场调查(chá)机构Counterpoint日前(qián)发布的研究报告,今年首(shǒu)季中国智能手机市占(zhàn)率前列为vivo、荣耀、苹(píng)果、华为、OPPO和小米(mǐ),分别(bié)达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中华为是成长(zhǎng)最快品(pǐn)牌,从去年同期市占第六(liù)名上升至第四名的位置。华为表现格外突(tū)出,年增率狂飙(biāo)69.7%,主要归功于去年推出的Mate60系列手机,苹果iPhone销量(liàng)则大减19%,创2020年(nián)来最(zuì)大降幅。


此外,华为今年智能汽车解决业务(wù)有望盈利。


4月24日,华为(wèi)举办(bàn)华为(wèi)智能汽(qì)车解决方案发布会,发布新品(pǐn)牌“乾崑”,包(bāo)括乾崑(kūn)ADS3.0高(gāo)阶智能驾驶(shǐ)、乾(qián)崑(kūn)XHUD2.0AR导航等产品。华为表示,“乾(qián)崑”与“鸿蒙座舱 ”一同,作为华为(wèi)智能汽车解决方案 两大核心品牌。


华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志预计,到2024年底(dǐ),搭(dā)载华为智驾系统(tǒng)的车辆将超过(guò)50万辆(liàng)。


据(jù)介绍,华为2019年(nián)5月成立智能汽车解决(jué)方案BU。自智能汽车解决方案BU成立以来,华为累计研发投(tóu)入(rù)超(chāo)过300亿元,研发团队规模达到7000人。


2023年(nián)年报显示(shì),华为智能汽车解决 方(fāng)案业(yè)务实现销售收(shōu)入(rù)47亿元,同比增长128.1%。


今年3月,华为常务 董事、终端(duān)业务CEO、智能汽车解决(jué)方案BU董事长(zhǎng)余承东表示,由于合作伙伴打造的中高端车型(xíng)大卖,预 计车BU今年能(néng)实现扭亏为盈的目(mù)标。



责编:王璐璐

校对:杨立林‍‍


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华为彻底爆发。

4月30日,华为投资控股有限(xiàn)公司发布2024年一季报,实现营业收入约1784.5亿元,同比增长36.66%;归属于母公(gōng)司(sī)股东净利润约196.5亿元,同比增长约564%。

据悉,今年(nián)以来,华为ICT基础设施 业务保持稳健,终端业务、云计算和(hé)数字能源业(yè)务以及智能汽(qì)车解(jiě)决业务等均呈现向(xiàng)好态势,业绩持续 爆发,尤(yóu)其(qí)是手机所在终端业务表 现抢眼。

一季度净利大增(zēng)

华为业绩恢(huī)复增长的速(sù)度令人振(zhèn)奋。

2024年一季度,华为 实现营业收入约1784.5亿元,同比增长36.66%;归(guī)属于(yú)母公司股东净利润约196.5亿元,同比增长约564%,业绩增速远超2023年一季度。

这意味(wèi)着,在2023年业绩大(dà)幅增长基(jī)础上,2024年以来,华为继续保 持高(gāo)增长(zhǎng)态势。

今(jīn)年3月(yuè)底,华为发布的(de)2023年报(bào)显示(shì),华为整体经营情况符合预期,实现全球销(xiāo)售收入7042亿元,同比增长9.63%;净利润870亿元人民币,同比大增144.3%。

此(cǐ)前对(duì)于2023年业(yè)绩情况,华为轮(lún)值董事长胡厚崑表示,华为整体经营情况符合预期 ,ICT基础设(shè)施业(yè)务保持稳健,终端业务(wù)表现符合预期,云计算和数字能源业务实现了良(liáng)好增长,智能汽车解决方案业务开始进入(rù)规模交付阶段。

值得(dé)一提的是,券商中 国记者注意到,华 为(wèi)对研究和(hé)创新的重视继续体现在财报中,今年一季(jì)度,华为的研发费用达到了415.87亿(yì)元,同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。

此前披(pī)露数据显示(shì),华为(wèi)2023年(nián)研发投入达到1647亿(yì)元,占全年收入的23.4%,十年累计投入的研发费用超过11100亿元。

终端业务表现抢眼

券商中国记者从相关内部人 士了解(jiě)到,在2023年营收站上(shàng)7000亿元基础上,今年华为的各项业务都呈现欣(xīn)欣向荣态势,全年收入有望突(tū)破8000亿元。

去年以来,受Mate 60系列带(dài)动,华为终端业务大幅增长,实现销售收入2515亿元,同比增长17.3%。今年以来,华为(wèi)手机业务继续好于预期。

4月25日,IDC发布智能手机出货数据。2024年一季(jì)度(dù),中(zhōng)国智能手(shǒu)机市场整体出(chū)货量约6930万台,同比增长6.5%,延(yán)续了去年稳步增长(zhǎng)的势头。

值得(dé)一(yī)提的是,一季度荣耀和华为在中国智能手机市场(chǎng)占据榜首(shǒu),出(chū)货量(liàng)同比增长分(fēn)别为13.2%和110%。OPPO和苹果紧(jǐn)随(suí)其后,但出货量同比下(xià)降。苹果面临竞品挑战,需升级创(chuàng)新。

分析(xī)认为,目前(qián)供应问题(tí)依然是限制华为出货量更进一步的关键因素,随着(zhe)P系列全面升级为(wèi)Pura,以(yǐ)全 新姿态再出发的(de)Pura70系列(liè)有望帮助华为出货量继续快 速提升。

IDC中国客户系统研(yán)究高级(jí)研究分 析师Arthur Guo表示,“华为强势回归,与荣耀平分(fēn)秋色(sè),尽管供应紧张仍将是一个痛点。苹果本季度的价格促销未能减轻来(lái)自Android玩家的激烈竞争(zhēng)的影响(xiǎng)。”

另据市(shì)场调查机构Counterpoint日前发布的研究报告,今年首季中(zhōng)国智能手机市占率前列为vivo、荣耀、苹果、华为、OPPO和小米(mǐ),分别(bié)达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中华为是成长最快品(pǐn)牌,从(cóng)去年同期市(shì)占第六名上升至第四名的位置。华为表现(xiàn)格外(wài)突出,年增率狂飙69.7%,主要(yào)归功于去(qù)年推出的(de)Mate60系(xì)列手机,苹果(guǒ)iPhone销量则大减(jiǎn)19%,创2020年来最大降幅。

此外(wài),华为今(jīn)年智能(néng)汽车解决业务有望盈(yíng)利。

4月(yuè)24日,华为举办(bàn)华为智能汽车解决方案发布(bù)会,发布新品牌“乾崑”,包括乾崑ADS3.0高阶(jiē)智能(néng)驾(jià)驶、乾崑XHUD2.0AR导航等产品。华为表示,“乾崑”与“鸿蒙(méng)座(zuò)舱”一(yī)同(tóng),作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

华为(wèi)智能汽车解(jiě)决(jué)方案BUCEO靳玉志预计,到2024年底,搭载华为(wèi)智驾系统的车(chē)辆将超过50万(wàn)辆。

据介绍,华 为2019年(nián)5月成立智能汽(qì)车解决方案BU。自智能汽车解决方案BU成立(lì)以来,华为累计研发投入超(chāo)过300亿(yì)元,研发(fā)团队规模达到(dào)7000人。

2023年年报显(xiǎn)示,华为(wèi)智(zhì)能汽车解决方案业务实现销售收(shōu)入47亿元(yuán),同比(bǐ)增长128.1%。

今年(nián)3月,华为常务董事、终端业务CEO、智能(néng)汽车(chē)解决方案BU董(dǒng)事长余(yú)承东表示(shì),由于合作伙 伴打造的中高端(duān)车型(xíng)大卖,预计车BU今年能实现扭亏为盈的目标。

责(zé)编:王璐璐

校对:杨立(lì)林(lín)‍‍

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作者:林玉芬

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