圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级

8月27日盘后，圆通速递（600233）发(fā)布2024年半年度报告。报告显示，今(jīn)年上半年，公司实现(xiàn)营业收入325.65亿元，同比增长(zhǎn圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级g)20.61%；归属于母公司股东净利润 19.88亿元，同比增长6.84%，其中，快递业务实现归属于母公司股东(dōng)净利润(rùn)20.97亿元(yuán)，同比(bǐ)增长13.48%；快递业务完(wán)成量122.03亿(yì)件，同比增长24.81%，超出(chū)行业平均增速1.7个百分点。数(shù)据显示，第二季度(dù)公(gōn圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级g)司的经营也颇有亮点，公司快递业务完成量66.35亿(yì)件，同比(bǐ)增长(zhǎng)24.75%；实现营业收(shōu)入171.37亿元，同比增长(zhǎng)21.66%；归属(shǔ)于(yú)母公司股东净利润10.44亿元(yuán)，同比增长9.40%，其中，快(kuài)递业务实现归属于母公司股东净利(lì)润(rùn)11.04亿元，同比增长14.98%，较第一季度11.87%的增幅有所扩大。

行业数据显示，今年上半年快递行业单票均(jūn)价(jià)同比下降6.5%，在市场竞(jìng)争(zhēng)日益激烈的当下，圆通速递这份(fèn)业务规模和营收水(shuǐ)平双升的(de)成绩单显得(dé)尤为(wèi)可贵，但圆通的经营成果不止如(rú)此。披露数据显示，上半年公司单票运输成本0.43元，较去年同期下降0.04元，降幅8.60%；单票中心操作成本0.28元，较去年同期下降(jiàng)0.02元，降幅8.33%。圆通两大核心成本与中通(tōng)快递早前披露的数据持平，表明圆通在成本管控方面仍(réng)稳(wěn)占行业头部地(dì)位，竞争基础牢固。

报告(gào)期内，公司一方面持续(xù)优(yōu)化迭代数字化、智能化等(děng)科(kē)技实力，赋能全网一体化提质增效，以能力增长换利润空间；另一方面，放眼全球，积极探索国际“蓝海”，持续深化国际化发展战略，以(yǐ)空间拓展换增长潜力。

数字(zì)化、智能化赋能全(quán)网，提质增效成(chéng)效显著

今年七(qī)月，国务院常务(wù)会(huì)议指出(chū)，要(yào)从全(quán)局(jú)高度认识(shí)和推动数字经济高质量发(fā)展，促进数字技术和实(shí)体经济深度(dù)融合，推(tuī)进数字(zì)产业(yè)化、产业数(shù)字化，全面赋能经(jīng)济(jì)社会发展。作为与数字技术深度融合的快递物流行业，两者的“双向(xiàng)奔赴”正在进入全面渗透阶段。

以行业(yè)数字化建设标兵圆通速(sù)递(dì)为例(lì)，今年上(shàng)半年，公(gōng)司继续秉承 “数字化、移动化(huà)、实时化、可视化”的原则，全面推进数字化转型(xíng)，持续加速业(yè)务运(yùn)营管(guǎn)控工(gōng)具迭代更新，重(zhòng)构数字化(huà)管理工具使(shǐ)用方式。同时，公司还(hái)强化技术创新驱动，探索大数据、云计(jì)算、人工智(zhì)能等新(xīn)兴科技在业务运营中广泛运用，推动数字化更上(shàng)一层楼，向智能化转型升级。在经营生产中(zhōng)，“YTO-GPT”作为公司研发的首款快递(dì)物流行业垂直大模型，一经推出便全面降低了公司数字(zì)化工具学习(xí)难度和成本(běn)，大幅提升了公司快递网络的管理能力和效率。“YTO-GPT”可根据省区(qū)、加盟商(shāng)的经营特(tè)点和状况，充分释放数据价值，辅助(zhù)管理人员实施决策提升管理效能。

此外，公司的服务品质亦受到数(shù)智化能力的加持。在服务质(zhì)量方面，公司结(jié)合动态数(shù)字(zì)地图技术研发应用(yòng)的“智能派件”系统，通过快(kuài)件智能分堆及(jí)揽派路径优化，帮(bāng)助(zhù)业(yè)务员高效完(wán)成揽派任务，持续提升公司服务履约(yuē)能力(lì)。受益于此，截至今年6月末，圆(yuán)通签收延误率同(tóng)比下降近(jìn)23%，虚假签收率同比下降超(chāo)30%。客户体验方面(miàn)，圆(yuán)通亦持(chí)续推进对“智能客服”的优化与迭代(dài)，强化人(rén)机交互，提升(shēng)客(kè)服响应(yīng)速度，带动(dòng)客户体验(yàn)稳步提升。截(jié)至今年6月末，公司客户投诉率(lǜ)同比下降4%，重(zhòng)复进线率同比下降43%。

同(tóng)时，为了进一(yī)步提升全网一体化的(de)综合实力(lì)，使数字化转型(xíng)增益由总(zǒng)部(bù)延伸至网络末端，圆通(tōng)自2023年(nián)起全面推动“一号工程—加盟网络(luò)数(shù)字化、标准化(huà)建(jiàn)设”落地，为加盟网(wǎng)络赋能。“一号工程”以数字化工具为抓手，从总部派出项目组奔赴各地，为加盟商“问诊把(bǎ)脉”，有(yǒu)效解决加盟商财务、运营、管理等(děng)方面问题，助力加盟商降(jiàng)本提质增效，夯实全网发展(zhǎn)根基。截至今年(nián)6月末，“一号工程”覆盖的加(jiā)盟商已近3,000家(jiā)。

据报道(dào)，圆通速递(dì)胶南加盟商对“一号(hào)工程”的(de)效果深有感(gǎn)触。今年3月“一号(hào)工程”项目组入驻后，从规范和(hé)优化(huà)设(shè)备操作流程、引入叉车等设备替代人工搬运等举措入手(shǒu)，助(zhù)力加盟商实现降本增效。在项目组的建议(yì)下，加盟商还大胆创(chuàng)新，引入两台无人车(chē)进行配送，业务负责人张小东算了一笔(bǐ)账：“购车成本一年内就(jiù)能收回，而且无人车的使用寿命长达3-5年，长远来看，这笔投资非常(cháng)划算。”据统计，“一(yī)号工程”于胶南落地实(shí)施后，胶南(nán)加盟商的操作效能提高了20%以上，货物的破损率降(jiàng)幅(fú)高达80%，月降本接近10万元。在此(cǐ)基(jī)础上，加盟商也有更(gèng)多的精力(lì)去维(wéi)护市场、提升客户体验。

起(qǐ)网中亚布(bù)局海(hǎi)外国际化竞争力壁垒(lěi)高筑

除了积极推进数字化赋(fù)能、智能化发展(zhǎn)，深耕国内快递主业外，圆通速递也将(jiāng)发展目光放眼全球。2024年(nián)是圆通全面(miàn)国际化的开局之年，公司深化推进国际化发展战略，加快拓展海外市场，持续发力国(guó)际快递和供应链业务。

6月21日，经过一个多月(yuè)的试运营，圆(yuán)通与哈萨克斯坦国家邮政正式合作开(kāi)通(tōng)了中国⇋哈萨克斯坦跨境快递物流业务，哈萨克(kè)斯坦成(chéng)为(wèi)圆通在中亚地区覆盖的首个国(guó)家(jiā)。通过合作，圆通已在(zài)哈萨克斯坦建立覆(fù)盖全国的配送(sòng)网络，为(wèi)电商平台及客户提供合规、稳定、便捷的快递物(wù)流服务。

窥一斑而知全豹，圆通的国际(jì)化发展战略正在加速(sù)推进(jìn)。据(jù)透露，以圆通国际新任总裁—“快(kuài)递(dì)老兵”周建为首，圆通(tōng)内部已经(jīng)制定了较(jiào)为详细的国际化发展规划并(bìng)持续加速人才(cái)团队建(jiàn)设，未来圆通还将逐步加(jiā)大在东南亚、中亚、中东、欧洲及(jí)美洲等核心节点的基础设施建设(shè)。正如圆(yuán)通速递董事长喻渭蛟此前在巴(bā)巴多斯首届全球供应链论(lùn)坛上所作的发言，圆通将始终以“中(zhōng)国人的快递，世界因我们触手可得”为愿(yuàn)景，努(nǔ)力做(zuò)好全球产业链合作的参与者、全球供应链的建设(shè)者，为建设安全(quán)、畅通、高效和可持续的全球(qiú)供(gōng)应链作出更大贡献。

与此同时，航空业(yè)务也是圆通发力的重点领域。近年来，公司稳步(bù)拓展航空机队规模并持续(xù)加密航线网络布局。报告期末，圆通(tōng)自有航空机队数量达13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共(gòng)10架，ARJ21-700共1架。值得一(yī)提(tí)的是，今年6月6日，公司引进的全球首架国产货机ARJ21-700执飞伊宁=塔什干国(guó)际货运航(háng)线(xiàn)，这不仅是ARJ21货机的首次商(shāng)业飞行，也是圆通以实际行动践行了中亚峰(fēng)会的合作精神。目前，圆通已累计开(kāi)通(tōng)140多条货运航线，并持(chí)续强(qiáng)化覆盖亚洲全域、东欧核心区域的优质航线布局，这也为圆通的国际化发展提(tí)供了重要的战略资源。

行业下半(bàn)场竞争火热市场看好展现投(tóu)资价值

据国家邮政局公布的数据，2024年上半年(nián)，全国(guó)快(kuài)递业务量累计完成801.6亿件，同比增长23.1%，业务收入累计完成6,530.0亿元(yuán)，同比增长15.1%。同时，随着(zhe)快(kuài)递新规等纲领(lǐng)性文件的推出，国内(nèi)快递企业的下半场竞争正在持续加(jiā)码，服务品质、运营效率成为各(gè)家快递企业的竞争焦点(diǎn)。

而在这场争夺战中，尽管各家企业招式不同，但万变不离其(qí)宗的是综合能力的竞争。圆通(tōng)凭借着持续提升的数(shù)智化实力、自有航空优势及海外布局深度，在(zài)业内保持(chí)着先发优势，这也为圆通赢得了资本市场(chǎng)的正向反馈。

西部证券在近期出(chū)具的(de)研报中表(biǎo)示，圆通作为(wèi)快递行业(yè)数字化转型的标(biāo)杆企业，通过“数字化+精益管理+执行”的有效组合，取得(dé) 2019-2023 年单票核心成本降幅行业第一的领先优势(shì)。国(guó)际业务受益跨境电商市场的蓬勃发展，有望成(chéng)长为公司的第(dì)二增长曲线，给(gěi)予(yǔ)“买入”评级。

此外，据Wind数据显示，近期(qī)圆通普通股股东(dōng)户(hù)数呈现(xiàn)下降趋势，2024年二季度末为33,351户，较2023年(nián)年(nián)底的46,584户下降了28.4%，较2024年(nián)第一(yī)季度末下降了13.6%，持股集中度持续提升，这也侧面说明了机构投资者对圆通的看好。市场情绪同样作用于圆通股价的表(biǎo)现，截至2024年6月末，圆通股价较(jiào)2023年底涨幅已超30%，高于同(tóng)行平均水平。

展望未来，圆(yuán)通速递表示(shì)，2024年是公司“数字化全圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级面升(shēng)级创(chuàng)新年(nián)”、“全面国际化元年”，公司将继续(xù)坚持(chí)科技引领发展，推动(dòng)数字化向智(zhì)能化全面升级，持续(xù)提升服务质量(liàng)，打造差(chà)异化产品，为客户创造更(gèng)大价值。同时，公司(sī)还将(jiāng)持续深化国际化发展战略，探索海(hǎi)外市场广(guǎng)阔发展空(kōng)间，全面提升公(gōng)司全球化服务能力。

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