事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！

　　商(shāng)务部新闻发言人就中欧电动汽车反补贴案有关问题答(dá)记者问(wèn)。

　　据商务部网站消息，9月10日，商务部发(fā)言人就欧盟对华电动汽车(chē)反补贴案(àn)与(yǔ)欧方(fāng)的沟通和磋商情况进行(xíng)回应。商务(wù)部发(fā)言人表示，欧盟宣(xuān)布对华电动汽车发(fā)起(qǐ)反(fǎn)补贴调查以来，中国政府和业界一直致力于通过对话磋商妥善解决。8月(yuè)事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！20日，欧委会(huì)发布了终裁前披露。尽(jǐn)管我们对终裁披露无法认同、不能接受，但(dàn)仍秉持最大诚意，希望努力通过对话磋商解(jiě)决摩擦，寻求彼(bǐ)此(cǐ)都能接受的方案。

　　9月9日(rì)，商务部副部长李飞一行在比利(lì)时布鲁塞尔与欧委会贸易总司总司长韦恩德举行了会谈，并再次向欧方表达了希望对话磋商妥善解决中(zhōng)欧经贸摩擦、合理照(zhào)顾彼此关切的意愿。

　　商务部发言人(rén)表示，电(diàn)动(dòng)汽车反补贴案情况复杂、影响面广，中欧(ōu)双方开展(zhǎn)磋商达成一致，具有一定挑战。但中方相信(xìn)，只要欧方展现诚意、相向而行(xíng)，就可以通过磋(cuō)商解决彼此 关切。中方愿与欧方(fāng)继
续(xù)密切合作，争(zhēng)取早日达成符合(hé)双方共(gòng)同利益、符合世贸规则(zé)的解决方案，推(tuī)动中欧(ōu)经贸关系(xì)健康稳(wěn)定发展。

　　今年8月20日，欧盟委员会发布对(duì)华电(diàn)动汽(qì)车(chē)反(fǎn)补贴调查终裁草案（以(yǐ)下简称“终裁草案”），对初定税率进行调整：对比亚迪 加征17%反补贴税，对吉利加征19.3%，对上汽集团加征36.3事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！%，对
其他合作公司加征(zhēng)21.3%，对(duì)其他所有非合作(zuò)公司加征36.3%。与初裁结果相比，大多数公司被加征(zhēng)税率出现了小(xiǎo)幅下调(diào)，仅对其他合作公司(sī)的税率由20.8%上调到21.3%。

　　据(jù)了解，欧盟委员会决定不追溯征收反补贴税。在终裁结(jié)果披露后10天时间内(nèi)，相关方可以向欧盟委员(yuán)会提供意见。欧盟委员会在10月将最终方案移交27个成员国，除非
有多数票反对，否则委员(yuán)会的提议将(jiāng)被采(cǎi)纳。最(zuì)晚到2024年11月，将会开始实(shí)施最终(zhōng)方案，方案所有(yǒu)潜在措施有效期为5年，可根据合理的请(qǐng)求和随后的审查延长。

　　在草案发布当天 ，商务部发言人表示，欧(ōu)方此次公布的(de)终裁披露并未充分吸纳中方意见，仍坚持错误做法，裁出高额税率，还利
用抽(chōu)样区别对待中国不同类型企
业，扭曲调查结果。该终裁披露是基于欧方单方(fāng)认(rèn)定的“事实”，而非双方共同认可的事实(shí)，中方对此坚决反对、高度关切(qiè)。6月底以来，中(zhōng)欧双方基(jī)于事实和规则，就本案开展了十余轮(lún)技术磋商。中方一(yī)直本着最大诚意(yì)，致(zhì)力于通过对(duì)话(huà)磋商与欧方妥善处理贸易争端，希望欧方切实与中方相向而行(xíng)，本着理性、务实的态度，加快探讨妥善解决方案，用实际
行动
避免贸易(yì)摩擦升级。中方将采取一切必要措施，坚决捍卫(wèi)中国企业的正当权(quán)益。

责任编辑(jí)：刘万里 SF014

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