业绩分化明显多家造车新势力上半年亏损

　　本报记者刘钊

　　截至9月6日，5家(jiā)在境(jìng)外上市的造车新势力车(chē)企2024年中报均已披露完毕。从财务(wù)数据来看，上半(bàn)年理想汽车实现营(yíng)业收(shōu)入573.12亿元（人民币，下同），遥遥领先于其他造车新势力，同时，理想汽车也是(shì)其中唯一一家实现盈利的(de)造车新势力。

　　“2024年上半年，造车(chē)新(xīn)势(shì)力车企呈现出强者愈强、弱者寻求突破的竞争格局，车企(qǐ)两极分(fēn)化也愈发明显。”中(zhōng)欧协会智能网联汽车秘书长林(lín)示(shì)向《证券日报》记者(zhě)表示，“理想汽车(chē)在多个方(fāng)面表现优异，其他车企虽存在一定差距，但通过加大研发投(tóu)入和推(tuī)出新车型，仍具备较强的市场竞争力。展望(wàng)下半年，随着新(xīn)车型陆续上(shàng)市，造车新势(shì)力的市场竞争(zhēng)将更(gèng)加激烈。”

　　交付量是观察上述车企经营(yíng)水(shuǐ)平的重要指标，今年上半年，理想(xiǎng)汽车共交付新(xīn)车18.90万辆，是造车新(xīn)势力中(zhōng)唯一突(tū)破(pò)10万辆大关的车企，蔚来(lái)、极氪、零跑汽车交(jiāo)付(fù)量均突破8万辆。相较而言，小鹏汽车(chē)则(zé)明显掉队，交付量仅(jǐn)有5.20万辆。

　　“蔚来在技术、产品、服务和社区方面的核心竞争(zhēng)优势逐(zhú)渐深入人心，推动持(chí)续(xù)强(qiáng)劲的汽(qì)车销(xiāo)量表现。2024年第二季度，蔚来创纪录地交付了5.74万(wàn)辆高端(duān)智能电动汽车，在中国30万元(yuán)以上的纯电汽车市场中占据超过(guò)40%的市场份额。预计第三季(jì)度的(de)总交付量将再创新高，进一步巩固和(hé)扩大市场份(fèn)额。”蔚来(lái)董事长李斌表示。

　　交付量的差异也体现在营业收(shōu)入上，上半年，理想汽车实现营业收入(rù)573.12亿元，领先于(yú)其(qí)他造车新势力。极氪、蔚(wèi)来、小鹏汽车以及零跑汽车(chē)分(fēn)别实现(xiàn)营业收入347.77亿元(yuán)、273.55亿元(yuán)、146.60亿元和88.45亿(yì)元，在营业收入同(tóng)比增(zēng)幅方面，极氪(kè)以同比(bǐ)增(zēng)长63.50%的增幅(fú)位居榜首，小鹏汽车、零跑(pǎo)汽车的同比增幅均(jūn)业绩分化明显多家造车新势力上半年亏损超50%。而理(lǐ)想汽车的同比增长率为20.81%。

　　从净利(lì)润来看，理想汽车是唯一实现盈利的造车新势力(lì)车(chē)企，今年上半年，其(qí)实现(xiàn)归属普通股东净利润(rùn)为16.95亿元，尽管实现盈利，但与去年同期相比下滑47.40%。相比而言，小鹏汽车、蔚来、零跑汽车均实现减亏(kuī)。

　　零跑汽车相关(guān)负责人坦言，公司毛利提升而亏损没有显著收窄(zhǎi)，是因为公司上半年特别是第二季度增加了研发投入(rù)，包含未来新车型开发以(yǐ)及(jí)加(jiā)大了智(zhì)能(néng)驾驶技(jì)术的开发投入(rù)。公(gōng)司已启动并正(zhèng)在实施端到(dào)端大(dà)模型智驾技术和应用的开发(fā)，并计划于2024年及2025年推出相关的应用。

　　研发已成为车(chē)企决(jué)胜未来的关键(jiàn)。从研发费用来看，蔚来(lái)和(hé)理(lǐ)想汽车今(jīn)年上半年的研(yán)发投入均超60亿元，极氪、小鹏汽车、零(líng)跑汽(qì)车(chē)的研发投入(rù)分(fēn)别(bié)为45.49亿元、28.17亿元以及12.21亿元。

　　以(yǐ)理(lǐ)想为例，今年第二季度，理想汽车研发费用就达到30亿元，研(yán)发费用(yòng)主要(yào)投入智能驾驶、智(zhì)能空间、智能电(diàn)动和车(chē)辆(liàng)安全等核心技术的开发。

　　为了进一(yī)步抢(qiǎng)占市场份额，造车新(xīn)势力也在(zài)不断推出搭载(zài)最新技术的新车型。8月27日，小鹏首(shǒu)款AI车型MONA M03正式(shì)上市，上市48小时订单量就(jiù)突破3万，有望成为(wèi)公司业(yè)绩新增长(zhǎng)极(jí)。蔚来子品牌乐道汽(qì)车首款车型L60将于9月19日上市，并将于9月底开启交(jiāo)付。此外，在日前举行的2024成都国(guó)际(jì)车(chē)展上业绩分化明显多家造车新势力上半年亏损，极(jí)氪(kè)首款SUV车型极氪7X全球首秀及预订，除7X外，今(jīn)年(nián)四季(jì)度(dù)极氪还将上市另一款新车极氪MIX，两款新车与001、007等在售车型被极氪视为拉动下(xià)半年销(xiāo)量的关键。

　　业内人士告诉(sù)《证券日报》记者，如今正(zhèng)值“金九银十”汽车(chē)传统销售旺(wàng)季，造(zào)车新势力车企正在全(quán)力冲刺，能否完成既定年(nián)度销量目标在此一举。在这个关键时期，各家(jiā)车企(qǐ)纷纷使出(chū)浑身解数，以期在(zài)激烈的市(shì)场竞争中脱颖而出。

责任(rèn)编辑：李桐

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