解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定

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IT之家 9 月 19 日消息，由中国机械工业联合会组织、中国华电集(jí)团负责示范应用的国内首(shǒu)台自主可控 F 级重型燃机（代号：G50），今(jīn)天在广东(dōng)华(huá)电清(qīng)远华侨园项目现(xiàn)场顺利通过产品鉴定。

IT之家获悉，在今天举行的 2000 小时满负荷商业运(yùn)行产品鉴(jiàn)定活(huó)动上，由国内多名院士及知名(míng)专家组(zǔ)成的鉴定专(zhuān)家组(zǔ)认为，这一重大成果标志着 G50 燃机(jī)不仅成功通过(guò) 2000 小时满负荷商业(yè)运行(xíng)，更正式具备了从“1”到“N”的推广(guǎng)应用能力，填补了我国自主燃气轮机的产业空白，为自主燃气轮机的商业(yè)运行提供了
极(jí)具参考价值的(de)范本。

目前，G50 燃机项目已具备国产燃机故障预警诊断及自主维护技术能力，突破了自(zì)主燃机远程监控、智慧运维、故障诊断和健康管(guǎn解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定)理等关键核心(xīn)技术，建立完善了国产燃机设计、制造、检修(xiū)及运行维(wéi)护技术标准体系，解决了燃机自主运维“卡脖(bó)子”问题，为后续在船舶、航空航天及国内同型号进口燃机运维检修服务技术等领域推(tuī)广应用奠定了坚实(shí)基础。

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