服贸会首设低空经济专区，无人机物流、低空文旅被率先看好

　　9月(yuè)12日，2024年服贸会开幕，450余家世(shì)界500强和(hé)行业龙头企(qǐ)业怀揣“看家”产品，齐聚北京。

　　南都记者关注到(dào)，和(hé)往年(nián)不(bù)同的是，今年尤其火热的低空经济也首次走进了服(fú)贸会。全球服贸联盟在北京国(guó)家会议(yì)中心(xīn)专门设立了航空主(zhǔ)展区，展区面积大约为300平方(fāng)米，展区内容聚焦(jiāo)航空服(fú)务，航空技术保障和低空经济三大领域。

　　在(zài)这一(yī)展区，亿(yì)航(háng)智能等竞逐低空经(jīng)济的企业，也都携带了(le)公司的最新产品或硬核产品，亮相服贸(mào)会，在用产品诠释低空经济概念的同时，也希望(wàng)一举拿下新的贸易订单。

　　9月13日，在(zài)服(fú)贸会国家会议中心综合展区，观众参观(guān)展出的H200植(zhí)保无人机。本届(jiè)服(fú)贸会聚焦(jiāo)新质(zhì)生(shēng)产力，新技术、新场景亮点纷呈，专精特新技术和应用(yòng)纷纷涌现。 新华社记者鞠焕(huàn)宗摄

　　空中(zhōng)的士来北(běi)京了

　　亿航智能EH216-S亮相(xiāng)服贸(mào)会

　　今年，亿航智能(néng)EH216-S无人驾驶载人航空器可谓低空经济领域的“明(míng)星产品”。这是(shì)一架电(diàn)动垂直起(qǐ)降飞行器（eVTOL），是全球首个取得型(xíng)号(hào)合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可（金麒麟分析师）证（PC）的eVTOL产品。三证齐全后，亿航智能EH216-S销 量也大幅(fú)增(zēng)长，第二季度共计交付(fù)49架。

　　亿(yì)航智能这款明星产品此次(cì)也来到了(le)服贸(mào)会。南都记者注意(yì)到，亿航(háng)智能EH216-S白色的机(jī)身上，有16个旋翼，目(mù)测机身有一人多高，较为小(xiǎo)巧。

　　亿航智能首席运(yùn)营官王钊向南都记(jì)者介绍道：“这款产品拥有16个旋(xuán)翼，尽可能地保证飞行(xíng)器(qì)的起降和飞行安全。我们可以看到它的
机身小巧，这样设计的(de)目的是 保(bǎo)证其灵活性，用于短途(tú)空中交通，也就是我们常说的空中的士。”

　　“亿(yì)航(háng)智能正(zhèng)在全球(qiú)布局，目前已经(jīng)获得1000多个订单，正(zhèng)在按期有序 交付。”王钊透露。

　　除(chú)了亿航智能这款eVTOL以外，南都记者在服贸会上还发(fā)现了一款(kuǎn)来自四川的无(wú)人机。北京(jīng)临(lín)空国际技术(shù)研究院院长马
剑担任(rèn)了此次低空经济板块(kuài)的策展(zhǎn)人，他向南都(dōu)记者介绍道，这款产品是四川纵横制造的CW系(xì)列无人机，在行业(yè)内也是佼佼者。它既有螺旋桨(jiǎng)，也有固定翼，从而具有无需跑道即可(kě)起降、飞
行时间长的比较优势。

　　“不过，四川(chuān)纵(zòng)横CW系列无人机是一款工业(yè)级无人机，主(zhǔ)要应用于航拍(pāi)、地质勘测、应急救援、工业巡线等场景。”马剑还向南都记者说道。

　　在服贸会上，中国(guó)邮政的(de)无人(rén)机。

　　低空(kōng)经济(jì)火了

　　基础设施和(hé)服务保(bǎo)障关注度相对较 低

　　低空经(jīng)济作为一(yī)种 综合性(xìng)的(de)经济形态，不(bù)仅涵盖低空制造，还包 括低空基(jī)础设施、低空保障和综合服务，是(shì)辐射带动效应强、产业链(liàn)较长的综合(hé)经济形态。

　　南都记(jì)者走进服贸会广东
馆(guǎn)发现，一家名为辰创科技的公司(sī)带来(lái)了几款雷(léi)达产品，均和低空基础(chǔ)设施、低空服(fú)务保障相关。

　　广州辰创科技(jì)发展有限公司(sī)工作人员向南(nán)都记(jì)者介绍了一款低空航道监视雷
达，采用相(xiāng)控阵雷(léi)达技(jì)术，具备探测距离远、探测实时数据更新率快、蜂群级目标探测能力的特点，最远能实现90km内的无(wú)人机的(de)探测、识别，与光声系(xì)统融合技术成熟。沿航道(dào)布控多(duō)部纵深雷达可(kě)实现航道覆(fù)盖并组网(wǎng)监视，对航道内飞行目标实现精准(zhǔn)探测(cè)、识别(bié)，并将目标信息
传输给监管系(xì)统。

　服贸会首设低空经济专区，无人机物流、低空文旅被率先看好　据了解，这款产品主要(yào)是对偏离航道的飞行(xíng)器实时监控(kòng)警(jǐng)告，和对无序(xù)“黑(hēi)飞”低(dī)空(kōng)飞行物实现高效精准驱赶反制(zhì)与击落，以保障低空空域的安全(quán)。

　　上述工作人员表(biǎo)示，今年低(dī)空经济火了，许多企业竞相加入这一领域，目前低空航空器制(zhì)造低空经济发展中(zhōng)走的“最快”“最远”，而低空基础设施建(jiàn)设和低空服务保障的工作还有待于完善和应(yīng)用，辰(chén)创科技作为国内低空安全保障、低空(kōng)数字空管、低空(kōng)智联网的装备产品和服务提供商，将助推低空经济走上商(shāng)用。

　　南都记者观察到，此次服(fú)贸会展出的多(duō)款低空经济相关(guān)产品，已(yǐ)广泛应用在政府端或军事 领域，民用(yòng)领域涉及相对较少
，辰创科技工作人员表(biǎo)示，希望通过此次(cì)展会拓(tuò)展公司在民用市场的(de)业务布局。

　　低空经济未来发展方向

　　无人机物流、低空文旅、应急救援

　　南都记者观察(chá)到，此次服贸(mào)会展出的多款低空经济相关产品，多用于政府端或军(jūn)事领域，民用领域较少(shǎo)涉及。

　　以辰创科技为例，在其去(qù)年(nián)的营业收入中，民用(yòng)市场贡献的份额只占到一到两成。

　　中(zhōng)国邮政速递物流工作人员也对南都记者表示，中国邮政在2021年7月成立了第(dì)一支(zhī)无人机(jī)队(duì)伍，后来不(bù)断壮大。无人机主要是用(yòng)于
高(gāo)原高山、海岛等地区的货物运输，大大提高了运输效率。这(zhè)方面社会公(gōng)众(zhòng)接触得不多，相关报道也较少。

　　今年(nián)，低空 经济的概念相继写入政府工
作报告和中共二(èr)十届三中全会(huì)审议通过的《中共中央关于(yú)进(jìn)一步全(quán)面深化改革推进中(zhōng)国式(shì)现代化的(de)决定》，但记者(zhě)多方面了解到，对于社(shè)会(huì)公众来讲，比(bǐ)起空泛的概念和层出不穷(qióng)的政策，他们(men)更在意应用场(chǎng)景的(de)实现，比如：何(hé)时(shí)能打“飞的”上下班？eVTOL安全吗？空中游览(lǎn)的票价贵(guì)不贵？

　　多位行业内专(zhuān)家谈(tán)到，发展低(dī)空经
济，关键要落实相(xiāng)应(yīng)的应用场景。低空经济(jì)产业链长，只有让社会(huì)公众广泛参(cān)与其(qí)中(zhōng)，低(dī)空经济才(cái)能实现(xiàn)万亿级的市场规模。

　　马剑比较看好低空(kōng)物流的应用场景，他建议，推动(dòng)边远山区低空物流、应急救援低空物流等场景(jǐng)实现(xiàn)，满(mǎn)足刚性需求。同(tóng)时，应用场景应具有普惠性，让绝大多数老百姓用得上、用得起。

　　“‘低(dī)空+文旅’也(yě)是很不错的方向，目前已有实践，但多是采(cǎi)用直升机等传统通(tōng)航飞行器，未(wèi)来应逐步实现eVTOL等航空器的使用，降低‘低空+文旅’的成本(běn)。”一位(wèi)行业(yè)内(nèi)专家说。

　　（文章来源：南方都市报）

责任(rèn)编辑：石秀珍 SF183

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