本钢板材：二季度净利润亏损收窄，汽车钢销量创历史新高

本文为证券时报(bào)·中国资本市场研究院出品的【公 司研究(jiū)】系列(liè)之《本(běn)钢板材：二(èr)季度净利润亏损收窄，汽车钢(gāng)销量创历史新高》

二季度净利润亏损金额同比环比均有(yǒu)所收窄。本(běn)钢板(bǎn)材近日发布(bù)2024年半年报，本钢板材：二季度净利润亏损收窄，汽车钢销量创历史新高上半年实现总营(yíng)收283.65亿元(yuán)，同比
下降7.21%；归母净利润亏损15.51亿元(yuán)。其(qí)中，公司2024年
第二季度归母净(jìng)利润亏损6.45亿元，亏损金额同比(bǐ)环比均有所收窄。本钢板材：二季度净利润亏损收窄，汽车钢销量创历史新高

汽车钢销量创历史(shǐ)新高。公司坚定(dìng)汽车钢引(yǐn)领发(fā)展的战略定力，积(jī)极培育稳健的产业链生态圈，上半年汽(qì)车钢销量(liàng)达到138.18万吨，同比增加11.51万吨(dūn)，增长9.09%；主机厂(chǎng)销量达到17.67万吨，同比增加9.16万吨，增(zēng)长107.64%，创(chuàng)历史最好水平。

运营(yíng)效(xiào)率提升。公司上半年通过调整产品结构(gòu)，强化产(chǎn)销协同(tóng)，提高冷热比、冷镀 比，推动冷轧效率
和新投(tóu)产线利用率提升，优化调品指数，运营效率更加高效。生(shēng)产端打破月产纪录11次，高效益镀锌线产能利用率均大(dà)幅提升。例如，5#镀锌线产能利用率达到(dào)110.4%，比上年提升(shēng)4.85%，3#镀锌线113.7%，比上年提升(shēng)4.63%，汽车主机厂交付率连续4个月实现100%。

积极推进节能降碳，能效(xiào)显著提升。公司加快推进(jìn)超低排放改造，持续开展花园式工厂建设，积极谋划能源结构变革(gé)、流程优化创新。推进实施65项超低排放改造项目，计划年底全部(bù)建成投产；吨钢综合能耗564.67kgce/t，达到行(xíng)业先进水平；首创低碳“半钢”工(gōng)艺路(lù)径(jìng)取得成功，汽(qì)车钢(gāng)产品对比长流程可实现综合降碳30%以上。

研(yán)发支出创(chuàng)新高。公司上半年研(yán)发支出为(wèi)9.71亿元，较去年上半年增(zēng)长约88万(wàn)元，创2014年以来(lái)的新高(gāo)。今年上半年，公司(sī)聚焦生产(chǎn)经(jīng)营中的难点、痛点、堵点问题，采取了(le)系列创(chuàng)新举(jǔ)措，着力提升科技创新效能，加(jiā)速培育(yù)新质(zhì)生产力(lì)。目前，公司“5号镀
锌机组厚料高强钢表面质量提升”“基(jī)于大语(yǔ)言模型(xíng)的多源知识融合与业务流(liú)程再造平台(tái)研究”等(děng)项目正积极(jí)推进中。

数字赋能与科技创新成效(xiào)显著。公司加(jiā)大模型合作研发，规划(huà)数字化项目建设，3D岗(gǎng)位换人率将提升到67%。坚持科技创新主体地位(wèi)，打造原创性引领(lǐng)性技术和产品(pǐn)，加快推(tuī)进(jìn)2GPa热成(chéng)形钢新涂(tú)层产(chǎn)品、冷轧复相钢、电镀锌(xīn)深冲压(yā)钢等系列 产品开发。

获养老金(jīn)连续(xù)三个季度持(chí)有。基本(běn)养老(lǎo)保险基金804组合在去年四季度新进公司(sī)1028.51万(wàn)股后(hòu)，今年一季度增持153.85万(wàn)股，总持股1182.36万股(gǔ)，占总股本的比例为0.29%，二(èr)季度未减持公司(sī)股份。

风险提(tí)示(shì)

1.环境保护风险。

2.原燃料价格及供应风险。

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报告排版与编辑：何予

校对：杨立林

本文为证券时报·中国资(zī)本市场 研究院出品的
【公司研究】系列之《本钢板材：二季度净利润亏(kuī)损收窄，汽车钢销量创历史新
高》

二季度净利润亏损金额同比环比均有所收窄。本钢板材近日(rì)发布2024年半年报(bào)，上半年实现总营收(shōu)283.65亿元，同比(bǐ)下降7.21%；归母(mǔ)净利润(rùn)亏损15.51亿(yì)元。其中，公(gōng)司2024年(nián)第二季度归母净利润亏损6.45亿元，亏损金额(é)同比环比均有所收窄。

汽车钢销量创历史新高。公司坚定汽车钢引领发展的战略定力，积(jī)极培(péi)育稳健(jiàn)的产业链生态(tài)圈(quān)，上半年汽车钢销量达(dá)到138.18万(wàn)吨，同比增(zēng)加11.51万吨(dūn)，增长9.09%；主机厂销量达到17.67万(wàn)吨，同比增加9.16万吨，增长107.64%，创历史最好水平。

运营效率提升(shēng)。公司上半年通(tōng)过(guò)调整产品结构，强化产销协同，提高冷热比
、冷镀比，推动冷轧效率(lǜ)和新(xīn)投(tóu)产线利用率提升，优化调品指数，运营效率更加(jiā)高效(xiào)。生(shēng)产端打(dǎ)破月(yuè)产纪录11次，高效益镀锌线产能(néng)利(lì)用率(lǜ)均大幅(fú)提升(shēng)。例如，5#镀(dù)锌线产能利(lì)用率达到110.4%，比上年提升4.85%，3#镀锌线113.7%，比上年(nián)提升4.63%，汽车主(zhǔ)机厂交付率连续4个月实现100%。

积极推进节能降碳，能效显(xiǎn)著提升。公司加快(kuài)推进超低排放改造，持续开展花园式(shì)工厂建(jiàn)设，积极谋划(huà)能源结(jié)构变(biàn)革、流(liú)程优(yōu)化创新。推进 实(shí)施(shī)65项超低(dī)排(pái)放改造(zào)项目，计划(huà)年底全部建成投产(chǎn)；吨钢综合能耗564.67kgce/t，达到行业先进水(shuǐ)平；首创低碳“半钢(gāng)”工艺路(lù)径取(qǔ)得成功，汽车钢产品对比长流程可实现综合降碳30%以上。

研发支(zhī)出创新(xīn)高。公(gōng)司(sī)上半年研发(fā)支出为9.71亿元，较去年上半(bàn)年增长约88万元(yuán)，创2014年以来的新高(gāo)。今(jīn)年上半年，公司(sī)聚(jù)焦生产经营中的(de)难点、痛点、堵点问题，采(cǎi)取了
系(xì)列创新(xīn)举措，着力提升科技创新效能，加速培(péi)育(yù)新(xīn)质生产力。目前，公司“5号镀(dù)锌机组厚料高强钢表面质量提升”“基(jī)于大语言(yán)模(mó)型的多源知识(shí)融合与业务流程再造平台研究”等项目正积极推进中。

数字(zì)赋(fù)能与(yǔ)科技创(chuàng)新成效
显著。公(gōng)司加大模型合作研发，规划(huà)数字(zì)化(huà)项目建设，3D岗位换人(rén)率将提升到(dào)67%。坚持(chí)科技创新主体地位，打造原创性(xìng)引领性技术和产(chǎn)品，加 快推进2GPa热成形钢新涂层(céng)产(chǎn)品、冷轧复(fù)相钢、电镀锌(xīn)深冲压钢
等系列产品开发。

获养老金连续(xù)三个(gè)季度持有。基本养老(lǎo)保(bǎo)险基金(jīn)804组合在去年四季度新进公(gōng)司1028.51万股后，今年一季(jì)度(dù)增(zēng)持(chí)153.85万股，总持股1182.36万(wàn)股(gǔ)，占总股本的比例为0.29%，二季(jì)度(dù)未减持公司股份。

风险提示

1.环境保(bǎo)护风(fēng)险。

2.原燃料价格及供应风险。

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