国内成
品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元

　　国内(nèi)成品油价格迎来“二连(lián)降”。

　　9月(yuè)20日，国家发改委发(fā)布消息称，自24时起，国内汽油和柴油价格分别下调365、350元/吨。折(zhé)合升价，92号汽 油下调(diào)0.29元，95号汽油和0号(hào)柴油均下调约0.3元。

　　私家车主和物流企(qǐ)业(yè)的用油成本将减少。以油箱容量为50升的小型私家车计算，加(jiā)满一箱92号汽油(yóu)将少花14.5元；对满载50吨(dūn)的大型物流(liú)运输车辆，平均每行驶100公里，燃油费用(yòng)减少12元左右。

　　本(běn)轮(lún)调价后，全国大多数地(dì)区车(chē)柴价格为(wèi)6.9-7.1元/升，92号汽油零售限价在7.3-7.4元/升。

　　这是今年第十九次成品油(yóu)调价，也是年内第八次下(xià)调，创下了今年以(yǐ)来的最(zuì)大跌(diē)幅。本次调价过后，2024年成(chéng)品油调价呈现“七涨八跌四搁浅”的格局。涨跌 互抵后，年(nián)内汽柴油标准品分别(bié)上涨(zhǎng)150元/吨、145元/吨(dūn)。

　　本轮计价周(zhōu)期内，国际原油先跌后涨，期间一度跌(diē)至2021年12月以来最低水平，国内对应的原油变化率持续处于负值范围内运(yùn)行。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏表示(shì)，美联储大幅降息(xī)预(yù)期减弱，叠加机构下调石油需求(qiú)增(zēng)长预测，国际油价(jià)在初(chū)期(qī)震荡下跌，一度跌至近三年的最低(dī)水平。虽然墨西哥湾飓
风导致部分供应中(zhōng)断，且美国原油库存(cún)降幅明显带动原油价格于后期反弹，但原油变化(huà)率仍深处 负值。

　　据卓创资讯数据监测(cè)模(mó)型显示，截至9月19日收盘，国(guó)内第(dì)10个(gè)工作日(rì)参考原油的变化率为-8.39%。

　　截至(zhì)北京时(shí)间9月20日凌晨收盘 ，WTI原油期货即月合约结算价涨1.47%，报71.95美元/桶；布伦(lún)特原油期货即月(yuè)合约结算价涨1.67%，报(bào)74.88美元(yuán)/桶。

　　下一轮成品油调价(jià)存(cún)在上调概率。

　　卓创资讯预计，市场对(duì)美联储降息存在分歧，短(duǎn)期美(měi)元走弱提供支撑，但是基本面主导(dǎo)依旧偏弱，原油价格持续(xù)反弹面临阻力。但按照当(dāng)前原油(yóu)价格测算(suàn)，重新计算后的变化(huà)率将正值开局，预计下周期伊始成品油零售(shòu)价格将转变为上调(diào)预期。

　　“国际原油变动较大，且(qiě)下周期横跨国庆假(jiǎ)期，时间较长，因此下轮调价方向仍存较大的(de)不确定性。”孟鹏称。

　　隆众(zhòng)资讯成(chéng)品油分析师(shī)李彦(yàn)表示，美联储降息周期开启，利好将逐渐释放，一定程度上将提振市场对经(jīng)济和需求前景的信心，此外欧佩克+减产(chǎn)仍在推进，叠加中东局势的不稳定性(xìng)增强，预计下一轮成品(pǐn)油调(diào)价上调的概率较(jiào)大。

　　按照当前成品(pǐn)油调价周期测算(suàn)，下(xià)一次调价窗口将在2024年10月(yuè)10日24时开启。

责(zé)任编辑：刘(liú)万里 SF014

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