新能源车企8月份销量分化再加剧 “金九银十”或将拉动汽车消费

销量是车企经营情况的(de)重要(yào)风向标。从各家车企发布的(de)8月份销量数据来看，在(zài)比(bǐ)亚迪、吉利、奇瑞等品牌高歌猛进之时，一(yī)些品牌却止步(bù)不(bù)前，与(yǔ)预期的年度销售目(mù)标差距更是悬殊。总体来看，新能源汽车市场呈现出(chū)分化进一步加剧的态势。

国(guó)际智能运载科技协会秘书长张翔在接受《证券日报》记(jì)者采访(fǎng)时表(biǎo)示：“近期(qī)汽车行业呈现两(liǎng)极分化态势。其(qí)中，头部车企通(tōng)过(guò)增强品牌影响力、拓展产品线、掌握关键技术及实现规模经济等方式巩固市场(chǎng)地位，小型车企则面临更大挑战。”

比亚迪(dí)仍稳(wěn)坐月销量榜首

从新能源(yuán)车(chē)企来看，比亚迪8月份新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销量37.31万(wàn)辆，同比增长35.97%，稳坐车企榜首宝座，距离月销40万辆关口仅一(yī)步之遥。

吉利8月(yuè)份新能源汽车销量（含吉(jí)利品牌、领克品牌、极氪品牌）7.55万辆，同比增长65%，环比增长28%，再创历史新高；奇瑞8月份新能源(yuán)汽车销量为4.65万辆，同比增长158.5%；上汽(qì)集团8月份新能源新能源车企8月份销量分化再加剧 “金九银十”或将拉动汽车消费#ff0000; line-height: 24px;'>新能源车企8月份销量分化再加剧 “金九银十”或将拉动汽车消费汽车超过8.6万辆；赛力斯(sī)8月份新(xīn)能源汽车销量达(dá)3.62辆，同比增长479.55%。

造车新(xīn)势力(lì)方(fāng)面，理想汽车8月份销量为4.81万辆，同比(bǐ)增长37.8%。其中，理(lǐ)想L6已连续三个月交付量(liàng)突破2万辆，成为理想汽车当(dāng)之无(wú)愧的主销车型，然而由于L6定(dìng)价略低，影响到了公司毛利率，公司的整(zhěng)车毛利率从一季度的19.3%降至第二季度的18.7%。

凭借强大的产品力和稳扎(zhā)稳打的发展策略，零跑汽车(chē)成为第三家(jiā)月销破3万辆(liàng)的造车新(xīn)势力。8月份，零跑汽车销量3.03万辆，同比增长(zhǎng)113%，环比(bǐ)增长37%，成为8月份(fèn)新能源车企中的(de)“黑马”。

极(jí)氪8月份销(xiāo)量1.80万辆，同比增长46%，环(huán)比增(zēng)长15%。8月份(fèn)，极氪(kè)动作频频：发(fā)布全球首个主(zhǔ)动式AI大模型智能(néng)座舱；浩瀚智(zhì)驾进入2.0阶段，端到端大模(mó)型全面开启；获得上海(hǎi)、杭州L3自动(dòng)驾驶测试牌照；推出新车2025款极氪001、极氪(kè)007。吉(jí)利控股集团总裁、极氪(kè)智能科技CEO安聪慧表示，极氪目标在第三季度冲击月均(jūn)销售2万台(tái)，第四季度冲高单月销售3万台，有(yǒu)信心达成全年23万台的销量目标。

同(tóng)为造车新势(shì)力(lì)的(de)小鹏汽(qì)车和蔚(wèi)来汽车同比增速明显放缓。8月(yuè)27日(rì)，小鹏首款AI车型MONAM03正式上市，上市(shì)后仅48小时大定量超3万台，有望成为公司(sī)业(yè)绩新增长极。小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏此前预期，从(cóng)8月份开(kāi)始，小鹏汽车的销量将逐步攀升。MONAMO3的月销量将逐渐达到1万(wàn)辆以(yǐ)上。与此同时，9月(yuè)1新能源车企8月份销量分化再加剧 “金九银十”或将拉动汽车消费日，蔚(wèi)来子品牌乐道汽车的超百家门店同步开业，覆盖(gài)全国55座城市，也会为蔚来(lái)的市场竞争再添助力。

车企推(tuī)花式(shì)促销活动

从年度销售目标(biāo)完成率(lǜ)来(lái)看，尽管2024年的时间进度(dù)已过(guò)去2/3，但多数新能源(yuán)车企的完成率并未过半。一方面是由(yóu)于年(nián)初制定的目标过高，低估了2024年的市场竞争压力，另一方面则是受到行业(yè)销量周期的影响。

乘联分会秘书长崔(cuī)东树在接受《证券(quàn)日报》记者采访时表示，一(yī)般(bān)而言，汽车市场销售呈现出(chū)前低后高的全年周期表现，能完成50%销量目标的车企已实属难得(dé)，“金九(jiǔ)银十”汽车市场(chǎng)销售旺季已至，有望进一步拉动市场消(xiāo)费(fèi)。

为(wèi)迎接(jiē)销售(shòu)旺季，各家车企纷(fēn)纷推出限时促销活动，助推新能(néng)源汽车渗透(tòu)率进一步提升。其中，不少车企(qǐ)推(tuī)出多款促销活(huó)动吸引消费者购车，有的(de)车(chē)企提供直接现金优惠；有的(de)则推出0息金融政策、免费(fèi)电卡(kǎ)、超万元(yuán)配置赠送等多样化福利。如小米汽车表示，9月1日至30日，下定小米SU7全系车(chē)型可享受赠送价值(zhí)8000元(yuán)真皮座椅等。

除了车企多样化的促销活动外，国家和地方政府出台了一系列促进(jìn)汽车消费和产业转型(xíng)升级的政策(cè)，全(quán)力冲(chōng)刺(cì)“金九银十”销售旺季。例如，8月30日，成都市宣布投入1亿(yì)元开展第三轮汽车消费(fèi)奖励活动(dòng)，与第27届成(chéng)都国际车展同步亮(liàng)相(xiāng)。从8月30日至9月(yuè)20日，个(gè)人消(xiāo)费者在成都市参(cān)加活动的汽车销(xiāo)售企业购买(mǎi)家用乘用新车(chē)，完整提交资料并在申报平台申报成(chéng)功的，新能源车和(hé)燃油车按照车价(jià)最高可(kě)分别享受8000元、7000元奖励。

经过十多年(nián)的迅猛发展，新能源车企(qǐ)已经能够提供(gōng)零排放(fàng)且续航里程长的车辆，满足人们的出行需求。然而，电池技术的进步遇到瓶(píng)颈，并(bìng)且成本不断上涨，推动行业进入(rù)新(xīn)的(de)发(fā)展阶段，即更加(jiā)注重自动驾驶技术的竞争(zhēng)。众多(duō)企业开始推出针对城(chéng)市和高速公路环境的自动驾驶(shǐ)解(jiě)决(jué)方案(àn)，智能化水平成为左右销量的关键因素(sù)。

此外，为了(le)响(xiǎng)应消费者日趋增长的智驾技术需求，近期，众多产业链企业联手(shǒu)布局智能驾驶领域，共同推进技术更新换代。比如，为发挥华为在智能化领域的优势，助力汽车行业(yè)实现智能化转型升级，长安汽车和赛力(lì)斯共(gòng)同投资华为旗下的引望公司，各以(yǐ)115亿元的价格收(shōu)购引望10%的股份。同时，比亚迪方(fāng)程豹与(yǔ)华为在深圳签署智能驾驶合作(zuò)协议、小鹏汽车(chē)发布(bù)自主(zhǔ)研发的(de)芯片(piàn)“小鹏图灵”、理想汽车也宣布OTA6.2版本正式推送，持续(xù)在智能驾驶(shǐ)、智能空间和智能电动领域提升产品性能。

张翔预测，受多重因素的共同推动，9月份(fèn)汽车市场将呈现出积极的发展势头(tóu)。近期，产业链企业纷(fēn)纷“抱团”布局(jú)智能驾驶领域，推动智驾技术迭代升级(jí)。随着搭载智驾技术的新车型(xíng)陆续推出(chū)，将吸引更多消费者购车。此(cǐ)外，成(chéng)都国际车展的(de)成功举办为车企提供了展示和(hé)营销的平台，将进一步促进车企销量提升。

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