黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的

专题：2024亚(yà)布(bù)力企业家第二十届夏季年会

　　“2024亚布力企业家第二十(shí)届夏季年(nián)会”于8月30日-9月1日在广州(zhōu)市举行。创维集团创始人
、开沃新能源汽车集团创始人黄宏生出席并演讲(jiǎng)。

　　谈(tán)及造车经历，黄宏(hóng)生透(tòu)露，2011年(nián)，公司智能家电(diàn)业务稳定(dìng)发展，每年盈利可观，也有分(fēn)红，团队和股东都很高兴。但(dàn)自己却在深入思考。

　　“2011年，我经常去北京开(kāi)会、参加活动，经过美国大使馆时，看(kàn)到他们有(yǒu)一个(gè)PM2.5测试仪，每天向全世(shì)界公布严重的污染(rǎn)情况。不可(kě)否认，那时，我们的PM2.5在全世界处于(yú)较高水(shuǐ)平。突然，我们意识到这个痛点正是企业家的机会。于是，针(zhēn)对这个痛点进行深入研究(jiū)，发现汽车是中国污染最严重的来源之一，如(rú)果(guǒ)实现电动化，是否可行？我们先从商用车(chē)做起，生产大巴，在广州、深圳(zhèn)、北京都(dōu)有创维生产的大(dà)巴。有了大巴之后，我们又进入了乘用车领域”，他介绍了造车(chē)的(de)初心。

　　有人问我：“你已经财富自由(yóu)了，既没见你买私(sī)人飞机，也没(méi)有游艇，怎么过得像个苦行僧？”

　　黄宏生感叹(tàn)：创业(yè)，就是(shì)向死而生。

　　“投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的”，他说(shuō)，2017年，中国在册的新能源(yuán)汽(qì)车企业足有1200家之多。到2024年却仅剩
100多家，“有将近(jìn)1100家企业倒闭了，多(duō)么残酷！”

　　黄宏生说(shuō)，“这个残(cán)酷的背(bèi)后与(yǔ)中国汽车工业取得(dé)了大幅的技术进步和成本优势分(fēn)不开。我(wǒ)刚刚从(cóng)东南亚调研回来，记得20年前去
泰(tài)国、印度尼西亚、马来(lái)西亚(yà)时，那里全部是日本家电和日(rì)本汽车，现在70%是中国家 电，25%是
中国的(de)电动汽车。没有这样残酷的(de)竞争和内卷，就不会有世界级(jí)的企业。所以，这是我们前进的第一个动力，我们敢于勇攀虎山”。

　　有付出就有收获，而且可能还有意外收获。

　　黄宏生介绍，长期的创业之路充(chōng)满艰辛，身为民营企业主，自己历经诸多恐惧与焦虑，个人更是遭(zāo)遇 重重灾(zāi)难。曾患上严(yán)重的(de)伤(shāng)寒(hán)，住院三个(gè)月(yuè)，若晚(wǎn)去一周，高烧不退便(biàn)可能危(wēi)及生命。还遭受过(guò)严重的呼吸道感(gǎn)染(rǎn)，各种消炎药皆不见效，在(zài)省人民黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的医院(yuàn)住黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的了(le)两三个月方才康复。后来又患上高(gāo)血压，妻子天(tiān)天督促自己吃药、测量血压。

　　“创业以来，我长(zhǎng)期遭受亚健康困扰。然而，自从涉足(zú)新能源汽车领域，我发现电(diàn)动(dòng)车(chē)零排放。我每天中午在创维汽车内(nèi)午(wǔ)睡一小时，十年如一日坚持下来(lái)，所有的亚健康 问题几(jǐ)乎消失殆尽。没想到在新能源汽(qì)车的创业，竟然让我意外地发现了这样一个‘宝藏(cáng)’”，他说(shuō)，我想到创维拥有4亿用(yòng)户，他们(men)同样面临(lín)各种亚(yà)健康问(wèn)题(tí)，老人渴望长命百岁，年轻人期望事(shì)业持续增长(zhǎng)。创维汽车能够为大家(jiā)提供这样一个健康的移(yí)动空间，让4亿个拥有创维家电的家庭尽享健(jiàn)康体魄，拥抱百岁人生。

　　“这种乐趣远(yuǎn)比赚钱更令我愉悦，这
也是在新质生(shēng)产力创(chuàng)新中体验战胜痛 苦所带来的快乐”，黄宏生说。

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责任编 辑：梁斌 SF055

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