收购欧洲经销商！比亚迪，出海再加速

比亚迪加速布局。

当地时间8月30日，欧洲(zhōu)经销商集团HedinMobility Group在其官网宣布，比亚迪(dí)汽车有限公司（以下简称比亚迪）已与HedinMobility Group 签署协议，该公(gōng)司将比(bǐ)亚迪乘用车及零部件在德国市场的经销(xiāo)权转移给比亚迪。

据了解，比亚迪和HedinMobilityGroup在2022年达成合作，为瑞典和德国市场(chǎng)提供优质的新能源(yuán)汽车产品(pǐn)。在(zài)瑞典市场，作(zuò)为(wèi)比亚迪的乘用车分(fēn)销及(jí)经销(xiāo)商合作伙伴，HedinMobility Group在多个城市开设线下门店；在德国市场，比亚迪与HedinMobility Group联袂合作，甄选本地(dì)多(duō)个优质经销商，覆盖德国多个区域。

Hedin Mobility Group表示，该(gāi)交(jiāo)易尚待监管部门(mén)批(pī)准(zhǔn)，预计将于2024年第四季度(dù)完成。

双方将继续深化合作

在瑞典和德国(guó)市场的不断深入将(jiāng)对比亚迪欧洲新能(néng)源业(yè)务版图具有战略意义和深远影响。

2022年，在与HedinMobility Group达(dá)成(chéng)合(hé)作(zuò)时，比亚迪发布(bù)的消(xiāo)息显示，作为欧洲最大的经销商集团之(zhī)一，HedinMobility Group具备优质的本土化(huà)资源和成熟的经销商体系，旗下拥有230多家经销商门店，业务涵盖瑞典、德国等欧洲8个国家和地区(qū)。比亚迪与HedinMobility Group的强强联合将(jiāng)助力比亚(yà)迪进一步为欧洲市场提供深受消费者青睐的电动车(chē)产品。

当时，比亚迪欧洲(zhōu)分公司兼国际合作(zuò)事业部总经理舒酉星(xīng)表示：“我们(men)很高兴能在瑞典和德国市场推出比(bǐ)亚迪全球技术领先的新能源(yuán)汽车产品，相信通(tōng)过与享有盛誉的HedinMobility Group合作，能进一(yī)步满足当地多样化的消费需求，不断提供更优质的新能源(yuán)汽车和(hé)绿色出行服务。”

“我们(men)非常荣幸可(kě)以成为比亚迪欧洲地(dì)区的合作伙伴，携手(shǒu)为本地消费者提供销售、售后等全(quán)方位一体化服(fú)务，共同为欧洲消费者提供更加绿色环保的新能源(yuán)汽(qì)车产品。”HedinMobility Group首席执行官兼创始人安德斯·赫定（Anders Hedin）当时表示，“HedinMobility集团愿同比亚迪携手，推动欧洲(zhōu)电(diàn)动化进程和可持续(xù)发展。”

在时隔两年之后，双(shuāng)方的合作再进(jìn)一步。HedinMobility Group公布(bù)的收购欧洲经销商！比亚迪，出海再加速消(xiāo)息显示，比亚迪作为买方，与HedinMobilityGroup作为卖方，就出售子公司HedinElectric MobilityGmbH（比亚迪乘用车及零配件在德国市场的指定经销商）达成协议。此次交易还包括转让位于斯图加(jiā)特和法兰克福的两家先锋店，这两家店由HedinMobility Group的德国零售部门运营。

此外，作为与比亚迪长期合作关系的一部分，HedinMobility Group还将继(jì)续在瑞典市场担任经销商和(hé)零售商的角色。

“比亚迪致力于建立长期(qī)稳固的合作伙伴(bàn)关系。与德国零售商的现(xiàn)有合作(zuò)关系将继续保持。比亚迪将与零(líng)售合作伙伴一(yī)起，进一步在德(dé)国市(shì)场提供卓越的客户服务和保修支持。”比亚迪股份有限(xiàn)公司执行副总(zǒng)裁StellaLi表示。

“在过去(qù)的两年中，我们与比亚迪合作开发了德国(guó)市场。”安德(dé)斯·赫定表示，“现在，我们已经具备了扩大销量的基(jī)础(chǔ)，我们期(qī)待着作为经(jīng)销商与比亚(yà)迪一起在德国继续这(zhè)一征(zhēng)程。”

不过，需要注(zhù)意的是(shì)，HedinMobility Group目前面临的环境并不乐观(guān)。该公(gōng)司在8月30日发布了2024年半年报(bào)，AndersHedin在其中表(biǎo)示：“第二季度市场继续保持谨慎。我们发现大多数市场的需求都(dōu)出现疲软(ruǎn)，尤其是(shì)电动汽车(chē)市场，欧洲市场情况复杂，电(diàn)动汽车价格大幅调整对我们的业绩产生了重大影响，导致(zhì)减计和亏损。其结果是零售和分(fēn)销收入均出(chū)现下降，尤其是新车销售收入。”

AndersHedin还表(biǎo)示，为了(le)应对销售额下(xià)降并适应当前的市(shì)场状(zhuàng)况，该(gāi)公司正在实(shí)施一项成本节约计划，该计划将在2024年下半年开始见效(xiào)。“与去年相(xiāng)比，我们的销售额(é)继(jì)续呈现积极发展势头。8月底，瑞典央行决(jué)定(dìng)下调基准利率。鉴于进一步降息的预期以及较(jiào)低的通胀预期，我们对下半(bàn)年经济和需(xū)求的逐步改善持乐观态度”。

比亚(yà)迪加速(sù)全球化(huà)布(bù)局

收购海外经销商并(bìng)非孤(gū)例。今(jīn)年7月，比亚迪斥资收购(gòu)了泰国汽车经销商的部(bù)分股(gǔ)份。当时，泰国RÊVERAutomotive汽车公司召开新闻发布(bù)会表示(shì)，比亚迪与RÊVER汽车“EMPOWERTHE NEV NATIOIN”合收购欧洲经销商！比亚迪，出海再加速资合同签约仪式举行，比亚迪签署协(xié)议收购(gòu)RÊVERAutomotive 20%股权。

据了解，作为全球新能源汽车(chē)冠军，近年来比亚迪大力(lì)拓(tuò)展海外市场。2023年，比亚迪乘用(yòng)车出(chū)口销量24.3万(wàn)辆，同比增长337%。今(jīn)年上半年，比亚迪新能(néng)源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海(hǎi)外销量(liàng)超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍(biàn)及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰(tài)国外(wài)，比亚迪还在巴西(xī)、匈牙(yá)利、乌兹别克斯坦等国设(shè)有乘用车生产基地。

可以(yǐ)看到的是，2024年(nián)比(bǐ)亚迪(dí)的出海战略正不断加速。

7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行(xíng)泰国工厂竣工(gōng)暨第800万辆新能源(yuán)汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。比亚迪泰国(guó)工厂从开(kāi)工到投产历时仅16个月，年产能约(yuē)15万辆，包含整车(chē)四大(dà)工艺和零部件(jiàn)工厂(chǎng)。与此同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽(qì)车下线的车企，海豚作为下线车型在泰(tài)国工厂亮相。

比亚(yà)迪股份有限公司(sī)董事长兼总裁王(wáng)传(chuán)福(fú)现(xiàn)场致谢中泰两国政府(fǔ)、泰国广(guǎng)大用户及合作(zuò)伙伴的大力支持。他表示，比亚(yà)迪布(bù)局泰(tài)国市场仅两年时间，便迅速赢得(dé)泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每(měi)卖出三台纯电动车，就有(yǒu)一台是比亚迪(dí)。未来(lái)，比亚迪将在泰国推出更(gèng)多纯电(diàn)动车型，并引入插混车型，把泰国一流(liú)的汽车制造能力与比(bǐ)亚迪领先的新能源(yuán)技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型(xíng)升级。

比(bǐ)亚迪方面在一份投资者关系记录中也(yě)表示，随着乘用(yòng)车业务(wù)全球化加(jiā)速(sù)布局，集团(tuán)积极推进本地(dì)化生产进程。1月，集团乌兹别克斯坦工厂启动生产，首批量产新(xīn)能源车型“宋PLUS DM-i冠军版(bǎn)”于6月正式下(xià)线。同时，集团泰国、巴西与匈牙利的工厂(chǎng)建设亦稳(wěn)步推(tuī)进。此外，集团秉承合作共赢的理(lǐ)念，携手众多全球优质经销(xiāo)商，为当(dāng)地消费者提供优质的新能源(yuán)汽(qì)车产品及服务，积极搭建自营船队，加大品牌建设与宣传，推动全球汽车电动化(huà)转型。

民生证券指出，自主车企出海为必经之路，经历国内市场激烈竞争(zhēng)验证后的车型，在产品力(lì)、性价比等方(fāng)面对于合(hé)资车(chē)均具有(yǒu)明显优势。参考日系发展(zhǎn)之路，天时地利(lì)缺一不可，自主车企正可借助电动化、智能化的(de)浪潮，从中国走向世界，从整车出口(kǒu)走向(xiàng)海外建厂，真正实(shí)现自主崛起。本(běn)地建厂进一步提升西欧和北欧市场中系品牌新能源份额。欧洲地区新能源发展较早，中系(xì)品牌乘用车(chē)凭借(jiè)高性价比和技术优势打开市场。尽管(guǎn)欧(ōu)盟加征反补贴关税，但随着中(zhōng)国车企本(běn)地建厂(chǎng)计划推进(jìn)，海(hǎi)外注册量有(yǒu)望进一步提升。预计西欧和北欧市场中(zhōng)系品牌海外注册量远期空间达120.0万辆和24.0万辆，市占率可达10.0%和30.0%。

校对：王锦程(chéng)

未经允许不得转载：天津电机维修_天津进口电机维修_天津特种电机维修_天津发电机维修收购欧洲经销商！比亚迪，出海再加速