服贸会首设低空经济专区，无人机物流、低空文旅被率先看好

　　9月(yuè)12日，2024年服贸会开幕，450余家世界(jiè)500强和(hé)行业龙头企业怀揣“看家”产(chǎn)品，齐聚北京(jīng)。

　　南都记者关注到，和往年不同的是，今年尤其火热的(de)低空经济也首次走进了服贸会。全球服贸联盟在北京国家会(huì)议中心专门设立了航空主展区，展(zhǎn)区面积大约为300平方米，展区内容聚焦航空服务，航空技术保障和(hé)低空经济三大领域。

　　在这一展(zhǎn)区，亿航智能等竞逐低空经济 的企业，也都携带了(le)公司的最新产 品或硬核产品，亮相服贸会，在用产品诠释低空经(jīng)济概念(niàn)的同时(shí)，也希(xī)望一举(jǔ)拿下新的贸 易订单。

　　9月13日，在服(fú)贸(mào)会国家会议中心综(zōng)合展区，观众参观展出的H200植保无人机。本届服贸(mào)会聚焦新质生产力，新技术、新(xīn)场景亮点纷(fēn)呈，专精特新技术(shù)和应用纷纷涌现。 新华社记者鞠焕宗摄

　　空中的士来北京了

　　亿(yì)航智能EH216-S亮相服贸会

　　今年，亿航智能EH216-S无人驾(jià)驶载人航空器可谓低空经济领域的“明
星产(chǎn)品”。这是一(yī)架电动垂直起降飞行器（eVTOL），是全球首个取得型号合格证（TC）、标准适(shì)航证（AC）、生(shēng)产许可（金麒麟分析师）证（PC）的eVTOL产品。三证齐(qí)全后，亿
航(háng)智能EH216-S销量也(yě)大(dà)幅增(zēng)长，第二(èr)季度(dù)共计交付49架。

　　亿航智能这款(kuǎn)明星产品此(cǐ)次也来到了服贸会。南都记(jì)者注意到，亿(yì)航智(zhì)能EH216-S白色的机身上，有16个旋翼，目测(cè)机身(shēn)有一人多高(gāo)，较(jiào)为小巧(qiǎo)。

　　亿航智 能首席运营(yíng)官王钊 向南都记者介绍道：“这款产品拥(yōng)有(yǒu)16个旋(xuán)翼，尽(jǐn)可
能地保证飞行器的起降和飞行安全。我们可以看(kàn)到它的机身小巧，这(zhè)样 设计的(de)目的 是保(bǎo)证其灵活性，用于短途空中交(jiāo)通，也就是我们常说的空中的(de)士。”

　　“亿航智能(néng)正在全球布局，目前已经获得(dé)1000多个订单(dān)，正在按期有序交付。”王钊透露。

　　除(chú)了亿航智(zhì)能这款eVTOL以外，南都记者在服贸会上还发现了一款来自四川的无人机。北京(jīng)临空国际技术研(yán)究院院长马剑担任了此次低空经济板块的策展人，他(tā)向南都记者介绍道，这款(kuǎn)产品是四(sì)川纵(zòng)横制造(zào)的CW系列无人机，在行业内也是
佼佼者。它既有(yǒu)螺(luó)旋桨，也有固定翼，从而具有(yǒu)无需跑道即可起降、飞行时间长的比较(jiào)优势。

　　“不过(guò)，四(sì)川纵横(héng)CW系列无人机是一款工业级无(wú)人机(jī)，主要应(yīng)用于航拍、地(dì)质勘测、应急救援、工业巡线等场景。”马(mǎ)剑还向南都记者说道。

　　在服贸会上，中国邮政的无人机。

　　低空经济
火了

　　基础设施和服务保(bǎo)障关注度相对较低

　　低空(kōng)经(jī服贸会首设低空经济专区，无人机物流、低空文旅被率先看好ng)济作为(wèi)一种(zhǒng)综合性的经济形态，不仅涵盖低(dī)空制造(zào)，还 包括低空基础设施(shī)、低空保障和综合服务(wù)，是辐射带动效应强、产业链较长的综合经济形态。

　　南都(dōu)记者(zhě)走进服贸会广东馆发现(xiàn)，一家名为辰
创科技的(de)公司带(dài)来了(le)几款雷达产品，均和低空基础(chǔ)设施、低(dī)空服
务保(bǎo)障相关。

　　广(guǎng)州辰创科技发展有限公司工作人员向南都记者介绍了一款低空航(háng)道监视雷达，采用(yòng)相控阵雷达技术，具(jù)备探测距离远、探测实时(shí)数据更新率快、蜂群级目标探测能力的特点，最远能实现90km内的无人机的探测、识(shí)别，与光声系(xì)统融合技术成熟。沿航道布(bù)控多部纵深雷达可实现航道(dào)覆盖 并组网监视，对航道内飞行目标实现精(jīng)准(zhǔn)探测、识别，并将 目标信(xìn)息传输给监管系统(tǒng)。

　　据了解，这款产品主要是对偏离(lí)航道的飞行器实时监控(kòng)警告，和对无序“黑飞”低空飞行(xíng)物实现(xiàn)高(gāo)效精准驱赶反制与击(jī)落(luò)，以保障低空空域的安全。

　　上述工
作人员(yuán)表示
，今年低空经济火了，许多企业竞相加入这一领域，目前(qián)低空航空器制造(zào)低
空经济发展中走的“最快(kuài)”“最远”，而低空基础设施建设(shè)和低空服务保障的工作还有(yǒu)待于完善和应用，辰(chén)创科技作为国内低空安全保障、低空数字空管、低空
智联网的装备产品和服务提供商，将助推低空(kōng)经济走上商用。

　　南都记者观(guān)察到，此次(cì)服(fú)贸会展(zhǎn)出的多款低(dī)空经济相关产品，已广泛应用在政府(fǔ)端或军事领域(yù)，民用领域涉及相对(duì)较
少，辰创科技工作人员(yuán)表(biǎo)示，希望通过此(cǐ)次展会拓展公(gōng)司在民用市场(chǎng)的业务布局(jú)。

　　低空经济未(wèi)来(lái)发展(zhǎn)方向

　　无人机物流、低空文旅、应急救援

　　南都记者观察到(dào)，此次服(fú)贸会展出的多款(kuǎn)低空经济相关(guān)产品，多用于政府端或军事
领域，民用领(lǐng)域较少涉及。

　　以辰创科技为例(lì)，在(zài)其去年的营(yíng)业收入中，民用市场(chǎng)贡献的份额只占(zhàn)到一到两成。

　　中国邮政速递物(wù)流工作人员也对南都记者表示
，中国邮政在2021年7月成立了第一支无人机队伍，后来不断壮大。无人机主要是用于(yú)高原高山、海(hǎi)岛等地区的货物运输，大大提高了运输效率服贸会首设低空经济专区，无人机物流、低空文旅被率先看好。这方面社会公众接(jiē)触得不多，相关报道也较少。

　　今年，低空经(jīng)济的概念相继写入政府工作报告和(hé)中(zhōng)共二十
届三中全会审议(yì)通过(guò)的《中共中央关于进一步全面深 化改(gǎi)革(gé)推进(jìn)中国式现代化的决定》，但记者多(duō)方面了解到，对于社会公众来讲，比(bǐ)起空泛的概(gài)念和层出不穷的政策，他(tā)们(men)更(gèng)在意(yì)应用场景的实现，比(bǐ)如：何时能打“飞的”上下班？eVTOL安全吗(ma)？空中(zhōng)游览的票价贵不贵？

　　多位行业内专家(jiā)谈到(dào)，发展低空经济，关(guān)键要落实相应的应用场景。低空(kōng)经济产业(yè)链长，只有让社会公众广泛参与其中，低空(kōng)经济(jì)才能实现万亿级的市(shì)场规模(mó)。

　　马剑比较看好低空(kōng)物流(liú)的应用场景，他建议，推动边远(yuǎn)山区(qū)低空物流、应(yīng)急救援低空(kōng)物流等场景实现，满足刚性需求(qiú)。同时，应用场(chǎng)景应具有 普惠性(xìng)，让(ràng)绝大多数老百姓用得上、用得起。

　　“‘低空+文旅’也(yě)是很(hěn)不错的(de)方(fāng)向，目前已有实(shí)践，但(dàn)多是采用直升机等传统通航飞行器，未来(lái)应逐步实现eVTOL等(děng)航空器的使用，降(jiàng)低‘低空+文旅’的成本。”一位(wèi)行业(yè)内专家说(shuō)。

　　（文章来
源(yuán)：南方都市报(bào)）

责任编辑：石(shí)秀珍 SF183

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