小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作

9月19日，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏(p小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作éng)驾驶“全球首款AI汽车”P7+亮相2024云栖(qī)大会，这款车(chē)搭载了业内领(lǐng)先的端到端大模型。

9月19日(rì)，小鹏(péng)汽车董事长 CEO何小(xiǎo)鹏驾驶“全球首款AI汽车”P7+亮相2024云栖大会(huì)，这款车搭载(zài)了(le)业内(nèi)领先的端到(dào)端大模(mó)型。过去2年，小鹏汽车与阿里云共建的AI算力规模提升超4倍。何小鹏表示(shì)，将继续(xù)深化与阿里云的(de)AI算力(lì)合(hé)作，加速推动端到端大模型(xíng)拓展自动驾驶上限，提升下限
。

端到端是当下最(zuì)受业界关注的自动(dòng)驾驶解决方案，它
同样遵循Scaling Law。小鹏汽(qì)车(chē)能(néng)率先实现端到端大(dà)模型量产上车，离不开在算力上的提(tí)前布局。

为(wèi)提升智驾大模型训练效率，小(xiǎo)鹏汽(qì)车早(zǎo)在2022年就携手阿里云在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心，将自(zì)动驾驶模型训练(liàn)效率提升了(le)超600倍(bèi)。而近两年内，由于大模(mó)型技术快速发展，阿里云已将(jiāng)此智算中心的算力储(chǔ)备扩张超4倍至
2.51Eflops，为小鹏汽车提供稳定高效的算力底座，支撑了大模型快速迭代，实现智驾“全国(guó)都好用”。

今年5月，小(xiǎo)鹏汽车就在国内率先实现(xiàn)端到端自动驾驶量产上车，并在全国范围内迅(xùn)速落地。业界普遍认为，未来(lái)端到端智驾的算力需求还将进一步扩大，上(shàng)亿元投入仅是(shì)智驾算力的入场(chǎng)券。为进一步保持先发优势，小鹏汽车宣布每年投入(rù) 35 亿元用(yòng)于研发，其中 7 亿元用于算力训练，还将与阿里云持续深化合作，加速推动端到端大模 型落地。

作(zuò)为“All in AI”的(de)车企，小鹏汽(qì)车不仅率先实现了端到端大模型量产上车，还(hái)将大模型深入应用到了座舱场景中。小鹏汽车基(jī)于自主研发的(de)“全域大语言模型”X-GPT及通义千问全面升级(jí)了车载助理。小(xiǎo)鹏汽车在官方App中已接入通小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作义万相(xiāng)，在研发场(chǎng)景中，通义灵码(mǎ)的代码(mǎ)评审(shěn)采用率高达(dá)50%。

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