清华大学苏世民书院院长薛澜：装好刹车不等于人工智能能够安全上路

今年以来，人工智(zhì)能(néng)产业热度正在持续扩散，由此引(yǐn)发的伦理、监(jiān)管等风险也越发凸显。在人工智能(néng)进入爆发式发展(zhǎn)的关键(jiàn)阶段，我国应当如(rú)何(hé)统筹(chóu)发展与安全，支持人工智能产业快速发展的同时装好“刹车”？4月26日，清华(huá)大(dà)学苏世民(mín)书院(yuàn)院长、公共管理学院
学术委员会主任薛澜在2024中关村(cūn)论坛年会现场接受证券时(shí)报(bào)记者(zhě)采访时，就人工智能技术的风险与前景展开交流。

薛(xuē)澜告诉记者，任何科技自诞生以来都面临方(fāng)向(xiàng)性问题，“用得(dé)好科技就好”。所以
为人工智能技术安(ān)上“刹车”，实(shí)际是(shì)建立(lì)一个合理的
治理体(tǐ)系，一个针对人工(gōng)智能技术的风险治理体系(xì)，对滥用 、恶用(yòng)人(rén)工(gōng)智能技术等所有潜 在风险进行管理。

薛澜指出，我国针对人工智能安排的(de)风(fēng)险治理体
系可(kě)以分为上、中(zhōng)、下层。上(shàng)层就是国家新一代人工智能治理专业委(wěi)员(yuán)会在2019年发布的《新一代人工智能治理原则——发展负责任的人工(gōng)智能》和(hé)2021年发布的(de)《新一代人工智能伦理规范》，不论是技术开发商、技术应用商还是社会公民都应当遵守的一些(xiē)基础原则。中层就是针(zhēn)对人工智(zhì)能具体领(lǐng)域的具(jù)体法律法(fǎ)规，比(bǐ)如2023年发布 的《生成式(shì)人工智(zhì)能服务管(guǎn)理暂行办法》等。下层就是鼓励(lì)企业加强内部(bù)机制建设，成立
伦(lún)理委(wěi)员会等。“通过综(zōng)合性体系，保证人工智能(néng)上路是(shì)有刹车(chē)的(de)。”

他同时指出(chū)，安装好刹车，出台各
项法律法规(guī)，并非(fēi)意味着人工智能至此能够(gòu)安全上路。在鼓励、希望企(qǐ)业能够加强自身建设的同(tóng)时，也需要全社会的共同监督，来发现并及时举报企业滥用人工智能的情况，并通过相关部(bù)门对相关(guān)企业进行处罚。

在推(tuī)动(dòng)人工智能技术应用过程中(zhōng)，各个国家对技(jì)术应用的认(rèn)可程度不一(yī)。薛澜(lán)认为，各地区的应用场景差别巨 大，未来人工智能技术(shù)的应用推广在于根据(jù)不同地(dì)区的特定场景，为(wèi)民(mín)众提供(gōng)更多的选择。他表示，今后人工智能技术就像一个操(cāo)作系统，将嵌入到各种工作 平台里。“你(nǐ)可能都感觉不到(dào)它(tā)的存(cún)在，但是你在工(gōng)作中会更加方便。”

清华大学苏世民书院院长薛澜：装好刹车不等于人工智能能够安全上路le="text-align: left">面对 人工(gōng)智能技(jì)术(shù)普及对就业的冲击，薛澜相信，随着物质文(wén)化(huà)生活 不断丰富 ，人类会产生更多新的需求，这些
需求就成为新的就业源泉。

今(jīn)年以来，人(rén)工智能产业(yè)热度(dù)正在持续扩散，由此引发的伦理、监管等 风 险也(yě)越发凸显。在(zài)人(rén)工智(zhì)能进入爆发式发展的关键阶段，我(wǒ)国应当如何统筹发展与安全，支持人工智能(néng)产业快速发展的同时装好“刹车”？4月26日，清华大学苏世民书院院长、公共管理(lǐ)学院学术委(wěi)员会(huì)主任薛澜在2024中关村论坛年会现场接(jiē)受证(zhèng)券时报记者采访时，就(jiù)人工智能技术的(de)风险与前景展开交流。

薛澜告诉记者，任(rèn)何科技(jì)自(zì)诞(dàn)生以来都面临方向性问题，“用得好科技就(jiù)好”。所(suǒ)以为人(rén)工清华大学苏世民书院院长薛澜：装好刹车不等于人工智能能够安全上路智能技术安上“刹车”，实际是建(jiàn)立一个合 理(lǐ)的 治理体系，一个针对人工智(zhì)能技术的风险治理体系，对滥用(yòng)、恶用人(rén)工智能技术等(děng)所有潜在(zài)风险(xiǎn)进行管(guǎn)理。

薛澜指出，我(wǒ)国针对人工智能安(ān)排的风险治理体(tǐ)系(xì)可以分为上、中、下层。上层就(jiù)是国家新一代人工智能治(zhì)理专业委(wěi)员会在2019年(nián)发(fā)布的《新一代人工智能治(zhì)理原则——发展负责任的人工智
能》和2021年发(fā)布(bù)的《新一代人工智能伦理规范》，不论(lùn)是技术开发(fā)商、技术应用商还(hái)是社会公民都应当遵守的一些基础原则。中(zhōng)层就是针对人工(gōng)智能具体领(lǐng)域(yù)的(de)具体法律(lǜ)法规，比如2023年发(fā)布的《生成式人工智能服务管理暂行办法》等。下(xià)层就是鼓励企业加强内部机制建设，成立伦理委员会等。“通过综合性体系，保证人工智 能上路是有刹车的。”

他同时指出，安装好刹车，出台各项法律法(fǎ)规，并(bìng)非意味着(zhe)人工智能至此能够安全上路。在鼓励、希望企业能(néng)够 加强自身建设的同时，也需要全社会的共同监督，来发现并及时举报企业滥用人工 智能的情况(kuàng)，并通(tōng)过(guò)相关部门(mén)对相关企业(yè)进行处罚。

在推动人工(gōng)智能技术应用过程中，各个(gè)国家对技术应用的认可程度不一。薛澜认为，各地(dì)区的应(yīng)用(yòng)场景差别巨大，未来人工智能技(jì)术的应(yīng)用推广在于根(gēn)据不同地区的特(tè)定场景，为民众(zhòng)提(tí)供更多的选择。他表示(shì)，今后人工智能技术就像一 个操作系统，将嵌入到各种工作平台里。“你(nǐ)可能都感觉不(bù)到它的存在，但是你在(zài)工作中会更加方便。”

面对人工智能技术普及对(duì)就业的冲击，薛澜(lán)相(xiāng)信，随着物质文化生活不(bù)断(duàn)丰富，人类(lèi)会产生更多新的需求，这些需求就清华大学苏世民书院院长薛澜：装好刹车不等于人工智能能够安全上路成为新的就业源泉。

校对：陶(táo)谦(qiān)

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