清华大学苏世民书院院长薛澜：装好刹车不等于人工智能能够安全上路

今(jīn)年(nián)以来，人工智能产业热度正在持续扩散，由此(cǐ)引发的伦理、监管等风险(xiǎn)也越发凸显清华大学苏世民书院院长薛澜：装好刹车不等于人工智能能够安全上路(xiǎn)。在人工智能进入爆发式发(fā)展的关键阶段，我国应当如何(hé)统筹发展与安全，支持人工(gōng)智能产业快速发展的(de)同时装好“刹车”？4月26日，清(qīng)华大(dà)学苏(sū)世民书(shū)院院长、公共(gòng)管理学院学术委员(yuán)会主任薛澜在(zài)2024中关村论坛年会现场接受证券时报记者采访时，就人工智能(néng)技术的风险与(yǔ)前景展开交流。

薛澜告诉记者，任何科技自诞生(shēng)以来都(dōu)面临方向性问题，“用得好科技就好”。所以为人工智能(néng)技术安上“刹车(chē)”，实际是建立一个合理的治理体系，一个针对人工(gōng)智能技术的风(fēng)险治理体系，对滥用、恶用人工智能技(jì)术等所有潜在风险进(jìn)行管理。

薛澜指出，我(wǒ)国针对人工智能安排的风(fēng)险治(zhì)理体系可(kě)以分为上、中、下层(céng)。上层就是国家新一代人工智(zhì)能治理专业(yè)委员会在2019年发布的《新(xīn)一代人工智(zhì)能治(zhì)理(lǐ)原则——发展(zhǎn)负责任的人工智能》和2021年发布的《新一代人工智能伦(lún)理规(guī)范》，不论是技术(shù)开发商、技术应用商还是社会公民都应当遵守的一些基础(chǔ)原则。中层就是(shì)针对人工智能具体领域的具体法律(lǜ)法规，比如2023年发布(bù)的《生成式人(rén)工智能服(fú)务管理暂行办法》等(děng)。下(xià)层就是鼓励企业加强内部机制建设，成立伦理委员会等。“通过综合性体系，保证人工智能上路是有(yǒu)刹车的。”

他同时指出，安装好刹车，出台各(gè)项法律法规，并(bìng)非意味着人工智能(néng)至此能够安全上路。在鼓励、希(xī)望(wàng)企业能够(gòu)加强(qiáng)自身建设的同时，也需要全(quán)社(shè)会(huì)的共同监督，来发现并及时举报企业滥用人工智能的情况，并通过(guò)相关部门对相关(guān)企业(yè)进(jìn)行(xíng)处罚。

在推动人(rén)工(gōng)智能技术应用过程(chéng)中，各个国家对(duì)技术应用的认可程(chéng)度不一。薛澜(lán)认为，各地区的应用场景(jǐng)差别巨大，未来人工智能技术(shù)的应用推广在于根据不同地区的特定(dìng)场景，为民众(zhòng)提供更多的选择。他表示，今后(hòu)人工智能技术就像一个操作系统，将嵌入到各种工作平台里。“你可能都(dōu)感觉不(bù)到(dào)它的存在，但是你在工作中会更加方便。”

面对人工(gōng)智能技术普(pǔ)及对就业的冲击，薛澜相信，随着物质文化生活不断丰富，人类(lèi)会产生更多新的需求，这(zhè)些需求(qiú)就成为(wèi)新(xīn)的就(jiù)业源泉。

今年以来，人工智(zhì)能产业热度正在(zài)持(chí)续扩散，由此引发的伦理、监管等风险也越发凸显。在人工(gōng)智(zhì)能进(jìn)入爆发式发展的关键阶段，我国应当(dāng)如何统筹发展与安全，支持人(rén)工智能产业快速发展的同时装(zhuāng)好(hǎo)“刹(shā)车”？4月(yuè)26日，清华大(dà)学苏世(shì)民书院院长、公共管理学院学术委员会主(zhǔ)任薛澜在2024中关村论坛年(nián)会现场接受证券(quàn)时(shí)报记者采访时，就(jiù)人工智能技术的风险(xiǎn)与前景展开交(jiāo)流。

薛澜告诉记者，任何(hé)科技自诞生以来都面临方向性问题，“用得好科技就好”。所以为(wèi)人工智(zhì)能技(jì)术(shù)安上“刹车”，实际是(shì)建立一个合理的治理体系，一(yī)个(gè)针对人工智能技术的风险治(zhì)理体系，对滥用、恶用(yòng)人工智能技术等(děng)所有潜在(zài)风险(xiǎn)进行管理。

薛(xuē)澜指出，我国针对(duì)人工智能安排(pái)的风险治理体系可以(yǐ)分为上、中、下层。上层就是国家新一代人工智能(néng)治理专业委员会在2019年发布的《新一代人工智能治理原则——发展(zhǎn)负责任的人工(gōng)智能》和2021年发布的《新一代人工智能伦理规范》，不论是技术开(kāi)发商、技术应用商还是社会公民都应(yīng)当遵守的一(yī)些基础原则。中层就是针对(duì)人工智能具体领域的具体法律法规，比如2023年发布的(de)《生成式人(rén)工智能服务管(guǎn)理暂(zàn)行(xíng)办法》等。下层就是鼓励企业加强内部机制建(jiàn)设，成立伦理委员会等。“通过综合性体系，保证人工智能上路是有(yǒu)刹车的。”

他同(tóng)时指出(chū)，安装好刹车，出台各项法律法规，并非意(yì)味着人工(gōng)智能至此能够安(ān)全上路(lù)。在鼓励、希(xī)望企(qǐ)业(yè)能够加(jiā)强自(zì)身建设的同时，也需要全社会的共同监督，来发现并及(jí)时举报企业滥用人工智能的情(qíng)况，并通过相关部门对相关企业进行处罚(fá)。

在(zài)推动(dòng)人工智能(néng)技术应用过(guò)程中，各(gè)个国家(jiā)对技术(shù)应用的认可程度不一。薛清华大学苏世民书院院长薛澜：装好刹车不等于人工智能能够安全上路澜认为，各地区的应用场(chǎng)景差别巨(jù)大，未来人工智能技术的应用推广在于根据不同地(dì)区的特定场景，为民众提供更多的选择(zé)。他表示，今后(hòu)人工智能技术就像一个操作系统，将嵌入到各种工作平台(tái)里(lǐ)。“你(nǐ)可能都感(gǎn)觉不到它的存在，但是(shì)你在工(gōng)作中会(huì)更加方便。”

面对人工智能(néng)技术普(pǔ)及对就业的冲(chōng)击(jī)，薛澜相信，随着物质文化生活不断丰富，人类会产生更多新的需求，这些需求就成为新的(de)就业(yè)源泉。

校对：陶谦

未经允许不得转载：天津电机维修_天津进口电机维修_天津特种电机维修_天津发电机维修清华大学苏世民书院院长薛澜：装好刹车不等于人工智能能够安全上路