一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌

　　来源：汇通网

　　最新数据显(xiǎn)示，2024/09/13波罗的海干散货指(zhǐ)数（BDI）报1890点，创2024/08/30以来新低水平(píng)，较前(qián)值(zhí)跌1.92%，创2024/09/04以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(diē)。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1428点(diǎn)，较(jiào)前值(zhí)涨1.85%，海岬型运
费指数（BCI）报3089点，跌4.22%，超灵一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌便(biàn)型船运价指数（BSI）报1264点(diǎn)，涨0.08%。波罗的海干散(sàn)货指数+三(sān)大分项的最新720天(tiān)走(zǒu)势图、十年走势图等详(xiáng)见汇通财经特制图(tú)表。

　　波罗的海交易(yì)所主要海运运价指(zhǐ)数周五(wǔ)下跌，并有望在五周内首次出现周(zhōu)线下跌，原(yuán)因是(shì)海岬型船市场下跌 。

　　综合(hé)指数（包括好
望角型、巴拿马型和超灵(líng)便型(xíng)船舶的运费）下跌37点，至(zhì)1，890点，跌幅1.9%。该指数本周迄今下跌约0.7%。

　　海岬型船(chuán)运价(jià)指数下跌136点，至3，089点，跌幅4.2%，本周下跌约3.9%，为 六周来首次下跌。

　　海岬型船通常运(yùn)输15万(wàn)吨(dūn)货物，例如铁矿石(shí)和煤炭，其平均(jūn)日收益减少1，130美元，至25，620美元。

　　巴(bā)拿(ná)马(mǎ)型船(chuán)运价指数上涨26点(diǎn)，或1.9%，达到1，428点。

　　巴拿马型船通常运载60，000-70，000吨(dūn)煤炭(tàn)或谷物货(huò)物，其平(píng)均日收益增加229美元，至12，849美元。

　　大连铁矿石期货价格周五(wǔ)下跌，但(d一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌àn)周(zhōu)线上涨，因为(wèi)中国新一 轮刺激措施(shī)的前景和钢铁需(xū)求的复(fù)苏提振了市场人(rén)气。

　　在小型船舶(bó)中，超灵便(biàn)型船运价指数小幅(fú)上涨1点，至1，264点(diǎn)。

责任编辑：李桐

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