行业大佬 重磅发声!2024世界动力电池大会,信息量巨大!
9月1日(rì),2024世(shì)界动力(lì)电池(chí)大会在四(sì)川宜宾举(jǔ)行(xíng)。行业(yè)内大佬纷纷发声:
宁(níng)德时代董事长曾毓群在会上表示,动力(lì)行业大佬重磅发声!2024世界动力电池大会,信息量巨大!电池行业必须迈进高标准发展阶段。首当其冲的是高安全,这(zhè)是行业可持续发展的生命线。他认(rèn)为,当前一些动(dòng)力电(diàn)池的安全系数远远不够。2023年新能源汽(qì)车火灾发生率为万分之0.96。而国内新能源车的保有量已超(chāo)过2500万辆,电芯装载量数十亿个。安全问题得不到解决,后果是灾难性的(de)。在他看(kàn)来(lái),电池安全是一个系统性的(de)工程,需要在材料热稳定性等方(fāng)面提升(shēng)标准。
曾毓群透露,高性能打(dǎ)开了行业新的增 长空(kōng)间,比如电动飞机打开想象(xiàng)空间。他提到,搭载(zài)宁德时代(dài)电池的电行业大佬重磅发声!2024世界动力电池大会,信息量巨大!(diàn)动飞机将在2024年底首次飞行。
曾(céng)毓群还表示,全(quán)固态电(diàn)池关(guān)键在于材料和化学体系,最(zuì)难的是界面问题,即(jí)颗(kē)粒与颗粒间的离子传(chuán)输。宁德时代(dài)用技(jì)术和制造成熟度1-9作为评价体系,宁德时代(dài)的全固(gù)态电池研(yán)发目前处于4的(de)水平。
宁德时代副总裁孟祥峰表示,锂电池成本快速下降的周期应该过去了,未来,在(zài)原材料成本、矿的成本没有大的波动的情(qíng)况下,通过技术的提升、工艺的改善、产业链的融合,锂电池成本还有(yǒu)下降的空间。随(suí)着成本的下降(jiàng),应用场景会(huì)进一步扩(kuò)大。
长安汽车董事长朱华荣表(biǎo)示,当前(qián)新能源汽车行(xíng)业竞争氛围有待改(gǎi)善,良性竞争正在弱化,恶性竞争逐渐抬头。他认为,卷的目的是为(wèi)了争取更好的机会和资(zī)源。行(xíng)业不应(yīng)该通过挖墙脚、诋毁等(děng)方 式内卷,而应该以用户为中心,加速科技成果转换(huàn)进(jìn)程,让更(gèng)多(duō)的中国品牌走 向世界,“内卷是 黑暗陌路,外卷才是阳(yáng)光(guāng)出路”。
华为常务董事余承东(dōng)表示,在新能源汽车(chē)发展的下半场中,关(guān)键是智能化。在2025年将实现(xiàn)车位(wèi)到车位(wèi),高速L3(自动驾驶级别)试点,而到了2026年,4.0版(bǎn)本能实现高速L3商用 。余行业大佬重磅发声!2024世界动力电池大会,信息量巨大!承东(dōng)称,通过端到(dào)端的(de)仿生大脑,新一代智能车云的决策(cè)会更类人,“有(yǒu)极强的AI能力去应对道路状况”。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了