曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾

快科技9月20日消息，36氪报(bào)道称(chēng)，小米汽车智能驾驶团队(duì)近期已经完成新一轮组织架构调整，原(yuán)有(yǒu)“感知(zhī)”和“规控”两个二级部门，重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发，目(mù)标是年内交付端到端智驾。

此外，原负责预研工作的“自动(dòng)驾驶”团队，也成为重点发展部门，同步推进L3/L4级自动驾驶产品(pǐn)的 研发与落地。

调整背后的原因，是行业竞(jìng)争加剧，今年以(yǐ)来，华为、小鹏、理想纷纷达成无图全国(guó)都能开，随(suí)后又掀起了“端到端(duān)”的乱 战，小米智能驾驶量产方案的进度还需进一步提速(sù)。

重组后的“端到端算法与功能部(bù)”，将负责量产方案开发，其中包括含激光雷达与不含激光雷达两套技术方案(àn)，该(gāi)团队由小(xiǎo)米技术委员会主席、小米汽车自动驾(jià)驶负(fù)责人叶航 军亲(qīn)自带领(lǐng)。

在去年(nián)12月的(de)技术(shù)发布会上，雷军表示，小米汽车虽然在智驾方面的起步比(bǐ)较晚，但(dàn)是目标还是要在2024年(nián)进入(rù)行业(yè)第一阵营。

据称，相关投资已经(jīng)从(cóng)33亿追(zhuī)加到47亿元，调用了小米成立于2016年(nián)的AI实验室，目前已经拥(yōng)有3000名AI工程师。

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