近40年最严重旱情侵袭巴西，哪些产业受到影响？

　　据巴西自(zì)然灾害(hài)检测中心，巴西正在面(miàn)临自1981年以来(lái)最为干旱的天气：

　　截至8月份的四(sì)个月里，巴西一些关键农业区的降(jiàng)雨量为近(jìn)40多年以来(lái)最低(dī)水(shuǐ)平，同时天气预报(bào)显示至少未来两周没有降雨。

　　公开数据显示，进入7月以来，巴西约16个州和巴西利亚联邦区面临44年以来最严(yán)重的旱(hàn)情，部分地区干(gàn)旱已持(chí)续了(le)12个月(yuè)。而巴西(xī)亚马逊州则更发(fā)布(bù)了通告(gào)，称其州内62个城市已有20个因长(zhǎng)期干旱发布紧急状态。

　　巴西国家空间研究所通报称，巴西(xī)全国8月份记录火灾达68635起，创下(xià)2010年以来同期最高。

　　其中，超过80%的火情发生(shēng)在有“地近40年最严重旱情侵袭巴西，哪些产业受到影响？(dì)球之肺”之称的亚马孙雨林地(dì)区和巴西第二大生态区塞拉多(duō)草(cǎo)原；圣保罗今年8月(yuè)的火灾数量(liàng)高(gāo)达5281起，比自1998年以来记录的任(rèn)何一个同(tóng)期都要(yào)多，而去年8月为1104起。

　　大面积(jī)的火灾可能引(yǐn)发多类次生灾害，也可(kě)能导致当地气温失控。绿色和平组织巴西分部(bù)发言人罗慕洛·巴蒂斯塔向媒体表示：“气候变化是导(dǎo)致森林火(huǒ)灾增加的原因之一，由于(yú)缺乏降雨，巴西的大部分自然生物群落变得越来越干燥，而干燥的植被更容易遭受火(huǒ)灾。”

　　可能影响哪些领域？

　　白糖：由于火灾(zāi)数量创下历(lì)史新高，巴西圣(shèng)保(近40年最严重旱情侵袭巴西，哪些产业受到影响？bǎo)罗州40余个(gè)城市已进入为期180天的紧急状态。巴(bā)西甘蔗种植者协会表示，这次火(huǒ)灾将可能增加生产者的重新种植成本，降低生产率，并推(tuī)高糖和(hé)乙醇的价格。预计(jì)将持(chí)续到9月的长期干旱，可能会导致圣保罗州的甘蔗产量下(xià)降，而(ér)圣保(bǎo)罗(luó)州是巴西糖(táng)出口(kǒu)的关键地区。

　　此外国信(xìn)期货表示，近期原糖期货上涨，主要受巴西干旱和(hé)印度乙醇(chún)政策提振(zhèn)。其中(zhōng)，印度新年度允许糖厂自由(yóu)生产乙醇，或降低糖(táng)产量。巴西干(gàn)早以及火(huǒ)灾(zāi)影响或导致后期生(shēng)产数据走弱。

　　咖(kā)啡(fēi)：据咖啡金融网，巴西最大的咖啡(fēi)合作社Cooxupe表示，由于(yú)巴西的几个咖啡种植区在过去120天(tiān)内没有有意义的降雨，咖啡树仍然面临压(yā)力。当地气象部门预测，未来两(liǎng)周巴西咖啡种植(zhí)区的天气状况(kuàng)还将处于“大部分地(dì)区干燥”的不利局面。

　　除了自身的干旱少雨外，拉尼娜(nà)天(tiān)气可能(néng)会加(jiā)剧巴西咖啡阿拉比卡咖啡产区的灾害。如果出现拉尼娜天(tiān)气，通常会造成(chéng)南、北回归线附近国家(jiā)偏干旱，而(ér)赤道周边国家偏多雨。据美国国家气象局(jú)的预测报告(gào)称，今年9月之(zhī)前出现拉尼(ní)娜天气的概率为65%，并(bìng)持续至2025年初。

　　柑橘：数据显示，今年以来，国际(jì)橙汁期货价格已上涨约54.7%。据北(běi)京商报，巴西是全球最大(dà)的橙汁(zhī)出(chū)口国，供应全球市场超过七成的橙汁产品(pǐn)。当地大(dà)量的柑橘树感(gǎn)染了黄龙病(bìng)，感染率达(dá)到了80%以上，再加上高温干旱天气(qì)的频发，导致当地(dì)柑橘园单位(wèi)面积产量(liàng)下(xià)降(jiàng)达到30%。

　　大豆：东证期货表(biǎo)示，市场对(duì)即(jí)将开始的巴西24/25年度天气讨论越来越多，目前巴西严重近40年最严重旱情侵袭巴西，哪些产业受到影响？干旱且未(wèi)来2周没有明显(xiǎn)降雨，可能影响大豆播种及作物早期生(shēng)长。

　　航运：巴(bā)西地质调査局（SGB）警告说，自6月以来，亚马逊水位一直在下降(jiàng)，预计亚马逊流域(yù)所(suǒ)有河流的水位都将低于历史水平。咨询公司ARGUS表(biǎo)示，在去年的干旱之后，驳船被禁止使用亚马逊河上的一些港口，今年的前景甚(shèn)至更(gèng)糟。这可能导致未来几个月谷物和化肥货(huò)物转向巴西南部和东南(nán)部的伊塔(tǎ)基和其他港口，生产商(shāng)的运输成本将(jiāng)增(zēng)加。

责任(rèn)编(biān)辑：戴明 SF006

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