113家汽车零部件公司披露年报近八成去年净利同比增长

《证券日报》记者据同花顺(shùn)iFinD数据整理，截至4月22日，在A股已披露2023年年报的113家汽车零部件上市公(gōng)司里(lǐ)，89家实现净利润同比增长(zhǎng)(不含(hán)减亏)，占比近八成，其中(zhōng)，威孚高科、博俊科技、科华(huá)控股、浙江世宝、飞龙股(gǔ)份、万安科技等(děng)16家(jiā)公司去年实现净利(lì)润同(tóng)比增长(zhǎng)超100%。

奥优(yōu)国(guó)际董事长张玥对《证券日报》记(jì)者表示：“实现业绩高增长的(de)公司主要集中在汽车(chē)零部件配套(tào)、电(diàn)子电器、橡胶制(zhì)品、发(fā)动机(jī)部(bù)件等领域。这些领域的市场需(xū)求(qiú)持续增(zēng)长，技术更新快，产品附加(jiā)值高，促进相关公(gōng)司获得了较高的利润。”

出口旺盛(shèng)

上述113家公司中，威孚高科、ST八菱、科华控股2023年净利(lì)润分(fēn)别同比增长1446.28%、680.46%、530.94%，位居净(jìng)利(lì)润增速前三(sān)。

浙江世宝、万(wàn)安科技、索菱股份、英搏尔、飞龙股份2023年净利润分别同(tóng)比增长387.91%、346.07%、270.64%、234.33%、211.14%；此外，博俊科(kē)技、长源东谷、登云股份、均胜电子等去年也均实现净利润同比增长(zhǎng)超100%。

据梳(shū)理，多家公司在业绩变化原因中提及了(le)订单(dān)增长(zhǎng)、销量增长、出口增长等“关键词”。

威孚高科表示，2023年，公司四缸增压器产品(pǐn)销量创历史新高；电机轴(zhóu)产(chǎn)品全年销(xiāo)量(liàng)近140万件，同比(bǐ)增长近1.5倍；直列泵等产(chǎn)品在海(hǎi)外(wài)市场继续保持增长。

科华(huá)控股称，2023年国内外客户需求稳(wěn)步增加，销(xiāo)售量(liàng)较上(shàng)年同期有所(suǒ)增加，从(cóng)而带来(lái)增量收入和增(zēng)量毛利。

飞龙股份表示，2023年公司订单充足(zú)，新能源(yuán)热管理(lǐ)产品有所增长；涡轮增压器渗透率提升，混动汽车快速上量，出口同步增长。

福建(jiàn)华策品牌定位专家詹军豪对《证券日报》记者表示(shì)：“上述公司在汽车零部(bù)件领域具(jù)有较强的研发实力和技术优势，可以通过优化生产流(liú)程、降低(dī)成本等方式(shì)提升盈利能力。此外(wài)，由(yóu)于出口(kǒu)需求旺盛(shèng)，多家公司订单量、发货量大幅增长(zhǎng)，海(hǎi)外市场打开了部分公司的成长空间。”

传统领域竞争激烈

113家公司中，9家去年发(fā)生亏(kuī)损。其中，华阳变速表示(shì)，2023年受市场需求萎缩等多重因(yīn)素影响，传统汽车零部件产113家汽车零部件公司披露年报近八成去年净利同比增长品订单小幅下降；同时公司零(líng)部件收入仍未形成规(guī)模(mó)效(xiào)应，固(gù)定(dìng)成本费(fèi)用得不到(dào)摊(tān)薄。

动力(lì)新科称，2023年，公司子(zi)公司产品自卸车类重卡，受房地产等基础建设(shè)投资增速下(xià)行较大的影响，市场竞争激(jī)烈，应收账款回(huí)款缓慢(màn)；同(tóng)时(shí)整车(chē)销(xiāo)量下滑也产生较大影(yǐng)响。

也(yě)有部分公司表示，2023年业绩(jì)亏损(sǔn)主要由于海(hǎi)外市场拓(tuò)展受限，卡(kǎ)客(113家汽车零部件公司披露年报近八成去年净利同比增长kè)车胎订单受到影响；海外经济通货膨(péng)胀(zhàng)造成毛利率下降等。

“业绩(jì)不佳(jiā)的厂商主要集中在传(chuán)统汽车零部件领域，该领域市场竞争激烈，产品附加值低，技术(shù)更新缓慢，导致盈利(lì)能力下降(jiàng)。”看懂(dǒng)经济平台产(chǎn)业观察家洪仕斌对《证券日报》记者表示，“这些数据反(fǎn)映出当前汽车零部件行业(yè)正处在转(zhuǎn)型升级的关键时期，传统零部件(jiàn)领域的竞争更加(jiā)激烈，而新技术、新产(chǎn)品(pǐn)的市场需求正在逐步增长，行(xíng)业正在朝(cháo)着高质量发展(zhǎn)方向转型。”

国际化趋势不可(kě)逆

近年来，中国汽车零部件“出海(hǎi)”加速。根据(jù)乘联会(huì)整理的(de)海关数据(jù)，2023年，我国汽车零配件出口额达(dá)877亿美元，同比增长9%。

据了解，汽车零部件行业中(zhōng)，飞龙股(gǔ)份、青岛双星、通用股份、拓普集团等公司在深耕国内市场的同时，也在加速(sù)海外扩张。

例(lì)如，青岛双(shuāng)星2023年官宣(xuān)在柬(jiǎn)埔寨(zhài)建设(shè)工厂，投资建设(shè)轮胎生产(chǎn)项(xiàng)目。近期，公司表示：“将重点通(tōng)过柬埔寨(zhài)工厂建设完善全球总(zǒng)体产能布局，迅速进入欧美等高收益市场。”

2023年年底，通用股份启动柬埔寨二期项目；近日，飞龙股份首个海外工厂在泰国奠基，计划(huà)2025年9月份竣(jùn)工(gōng)投产。

詹军豪认为(wèi)：“相关公(gōng)司纷(fēn)纷拓展海外市场(chǎng)，是实施全球化战略的(de)重要体现。这不仅可能创造增长点，还能够通过学习(xí)、借鉴，进一步提(tí)升自身的技术水平和管(guǎn)理能(néng)力。‘出海’热潮或将持续。”

国研(yán)新经(jīng)济(jì)研究院(yuàn)创(chuàng)始院长朱克力对《证券日报》记者表示：“随着全(quán)球汽车产(chǎn)业转型升(shēng)级，相(xiāng)关零部件需求将持续增长。同时，随着环保、安全、智能等要(yào)求的提高，汽车零部(bù)件的质量、技(jì)术含量和附加(jiā)值也(yě)将(jiāng)不断提高。未来，汽(qì)车(chē)零部件行业景(jǐng)气度(dù)有望持续提升，企业国(guó)际化(huà)趋势不(bù)可逆转。”

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